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項目管理的創新性 項目管理的創新性內含
日期:2023-02-22 17:43:45    编辑:网络投稿    来源:网络资源
項目管理的創新  項目管理創新,必須通過觀念創新、制度創新、技術創新和經營創新來實現。觀念創新是前提條件,制度創新是決定因素,技術創新是時代要求,經營創新是最終目標。下
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      項目管理創新,必須通過觀念創新、制度創新、技術創新和經營創新來實現。觀念創新是前提條件,制度創新是決定因素,技術創新是時代要求,經營創新是最終目標。下面YJBYS小編為大家整理了關于項目管理創新的文章,僅供大家閱讀交流~

      項目管理的觀念創新

      運作項目。一定要徹底轉變觀念,把市場意識貫穿始終,要善于分析項目自身的市場特性,尋找贏利增長點,要堅決執行“不交錢就交權,推崇‘以效益論英雄’”的項目運做原則。

      管理項目。一定要多從主觀方面挖掘出管理增效益的因素,而不是把效益低,甚至于虧損的原因歸結于客觀因素,或者直接強調為目前市場存在的某些不規范現象導致,要切實從管理細節入手,增強項目管理預見性,加強過程控制。嚴格控制項目資金、物資、技術和協作隊伍發包合同管理,認真建立各種臺帳,實行季度責任成本分析制,共同把好項目責任成本控制關,通過管理項目,促進各類業務人員相互學習、掌握、熟捻項目“精細化、格式化、規范化”管理程序。

      塑造隊伍。首先,要堅定用制度和管理者自身的人格魅力來影響和帶領隊伍的信心。其次,要牢記“干部是工人培養出來的”的思想,培養和鍛煉員工隊伍不能放松。第三,選擇了協作隊伍后,要盡可能地為他們創造良好的施工條件,以同等對待實現“雙贏”。

      加強保密。一定要正確樹立保密意識,對項目班子、管理人員和員工進行方法得當的教育,對項目運做、管理等方面的事物實行層級保密。總之,就是要以成本管理為中心環節,加強項目財務、技術、分包和物資管理,規范管理行為,有效降低成本,向管理要效益。

      項目管理的制度創新

      創新項目承包考評制度。完善項目承包管理制度,加強對項目責任制的考評,將責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容,并且詳細制定考評標準,以此來規范項目部及項目經理的責任范圍和行為。如,2005年10月以來,我們相繼出臺了《項目經理部管理檢查考核細則》《項目管理黨政會簽制度》《管理機構經費支出管理辦法》等辦法,都實行了考評制,每半年進行一次綜合考核量化打分,收到較好的效果。

      建立健全風險抵押金制度。推行項目經理責任承包,一些企業建立“自籌資金、自主經營、自負盈虧”的經營機制,由項目經理按工程產值的一定比例,拿出較大數量的風險抵押金,對項目全責經營,贏利重獎,虧則重罰,形成一種“責任、風險、權利、受益”四位一體的管理模式,改變以往項目承包“包贏不包虧”的狀況,體現出了五個新特點:一是明確了項目是成本中心,公司是利潤中心的職責關系;二是加大了利潤分成比例;三是提高了經濟承包兌現額度;四是擴大了承包兌現人員范圍;五是多勞多得的合理性得到發揮。

      完善項目成本管理制度。目前的施工企業項目成本管理,基本上停留在“事后算”的被動控制為主,尚未建立起比較科學的成本控制體系。因此,要側重于對實際成本的控制,建立完善內部控制和牽制制度,抓好項目成本管理與核算的基礎工作,強化項目成本費用的日常管理,實施對施工現場成本管理的'過程控制,建立成本考核的預警機制,保證項目承包責任制落實到實處。

      項目管理的技術創新

      積極推廣新技術應用。首先加快在建工程建設,大力推進生產、管理等各個領域的信息化管理和項目創優申報工作的進程,狠抓工程項目創優工作,工程質量總體水平不斷提高,大力實施“走出去”戰略,開拓企業更大的生存發展空間。如,深圳地鐵《富水地層修建地鐵車站和淺埋大跨度群洞隧道的施工技術》的研究成果獲國家QC成果“舜杰杯”和安徽省科技進步一等獎、全國首例地鐵施工“蓋挖順筑法”獲部級先進施工工藝。

      全面提升企業管理水平。建立起項目考核評價體系,推進項目經理隊伍職業化步伐;推行技術進步和創新,選擇科技含量高,能盡快提升施工能力的項目,大膽投入,重點突破。如,正在建設中的世界在建最長跨海大橋杭州灣大橋,全長35.7公里。在所承建的IX-A合同段內,淺層天然氣的安全排放、9.44KM長大棧橋的施工及安全運營、運用數字化網絡系統建造、GPS全球定位測量系統在大橋施工中的全過程應用、海上長大鉆孔樁施工、海工耐久砼的研制及施工、墩身承臺施工等七大技術難題,被一一攻克,一些施工技術還將填補企業建筑史上的空白點。

      確保科技創新資金到位。我們每年從驗工收入中提取4‰作為科技創新專項資金,重點用于高原凍土、長大隧道、復雜地質隧道、大型橋梁、地鐵及城市軌道交通工程的科技攻關項目。如,建設中的宜昌至萬縣鐵路八字嶺隧道,全長5867米,穿越8個地質斷裂帶和2條暗河體系;魯竹壩2#隧道全長5140米,埋深450米以下,為全線重點、難點控制工程。在這些施工中,都大力應用新技術、新材料、新工藝,開展創建科技示范工程活動和群眾性的QC攻關活動。加快人才培養,加快高新人才的引進、培養和使用,加快青年人才群體培養進程。

      項目管理的經營創新

      堅持目標責任制管理。科學設置考核指標,強化經濟效益和成本控制指標的剛性考核力度。堅持經營工作的規范化、科學化的日常管理,維護和改善經營管理流程。

      加強外聯工作。著眼長遠發展,確立分解市場開發目標,確保生產經營任務持續飽滿,同時要集思廣義、拓寬范圍,開辟新的經濟增長點。

      堅持以人為本。以合理薪酬管理體系為重點,以推進績效考核管理為手段,全面改善獎勵激勵機制,突破阻礙企業發展的人力資源瓶頸。

      用企業發展戰略規劃思考當前的經營管理。特別是在企業的戰略定位和發展目標確立后,必須盡快總結在建工程管理項目實施經驗,提煉工程管理特色,建立協作隊伍準入管理體系文件,培育企業核心競爭力,確保企業的健康、持續、穩定發展。

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