奔馳e級有v8嗎新一代梅賽德斯奔馳e級-太闲吧

人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道兩門梅賽德斯奔馳E級將不接受V8發動機，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

梅賽德斯-AMG甚至在重新造型后也不會公布E級轎跑車和敞蓬車的E 63版本：E 53改裝仍將是該車型系列的旗艦。幾年前，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)稱其錯誤的決定是不為轎車和旅行車提供的E級轎跑車和敞篷車提供E 63修改。那時它是關于上一代模型的，但是隨著時間的流逝，什么都沒有改變-如今，該模型范圍仍以E 53版本加冠，引擎蓋下帶有“六個”字樣。

此外，AMG產品經理Camelia Brodner在接受《汽車趨勢》采訪時說，兩門梅賽德斯·奔馳E級即使經過重新設計，也不會搭載V8發動機。仍然只能在更新的轎車和旅行車上看到E 63銘牌，帶有敞篷車的雙門轎跑車將僅接受E 53改裝。

梅賽德斯-AMG認為這對于E級兩門車已經足夠了，但是對于那些想要強大的V8引擎蓋的人來說，還有其他車型。作為安慰，經過重新設計的雙門轎跑車和敞篷車收到了可選的AMG Dynamic Plus套件，該套件除了運動方向盤和紅色卡鉗外，還包括操縱電子設備的漂移模式。E級兩門車型也不會有插電式混合動力車-根據創造商的說法，對它們的需求太低了，電池會占用后備箱太多的空間。

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