通用汽車始終如一地致力于實現“零碰撞，零排放和零擁堵”的未來愿景，但是在創造方面，該愿景的第二個分支可能會帶來巨大的困難。
目前，通用汽車在密歇根州的獵戶座湖裝配廠負責生產該汽車公司目前唯一的電池電動車雪佛蘭Bolt EV，預計該工廠將接替Bolt的多用途表弟以及凱迪拉克Lyriq跨界車。這家汽車創造商的底特律-漢姆特拉克工廠于3月關閉，將進行大約一年的整車，以準備創造GMC Hummer電動皮卡和SUV，手工創造的凱迪拉克Celestiq光暈車以及其他幾款EV。
但是正如《汽車新聞》正確指出的那樣，這仍然留下了一些無法確定的電動汽車模型線。
通用汽車在7月初公布的年度可持續進展報告中，特殊提到了不少于十二款馬上上市的電動汽車，其中包括凱迪拉克的五輛，雪佛蘭的三輛，GMC的兩輛，別克的兩輛。通用汽車的獵戶座湖大會和底特律-漢姆特拉克大會預計將生產其中的七個，但是其他五個將在何處建筑則是一些辯論的主題。
《汽車新聞》采訪過的一些行業預測家認為，通用汽車在墨西哥拉莫斯阿里斯佩的裝配廠將在2023年進行電動汽車生產的重組，部分或全部生產可能轉移到墨西哥。 Equinox交叉模型。另外，有人說，通用汽車的蘭辛大河裝配廠目前可能創造雪佛蘭卡瑪洛小馬車以及凱迪拉克CT4和CT5轎車，可能會在2024年進行轉換。
無論哪種方式，這都意味著數十億美元的投資，并且將產能從內燃機車輛轉移到了電動汽車上，而此時數學可能有些動搖。盡管大多數專家都認為，電動推進將有一天代表新車銷售的大部分，但尚不確定何時推出，而且市場在采納電動汽車方面發展緩慢。
凱迪拉克首席執行官史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)將于9月出任通用汽車北美總裁，他對《汽車新聞》表示，“現在是真正開始前進的時候”，制造有利于電動汽車成功的條件。
卡萊爾說：“我們堅信，我們需要早晚推出[EV]。” “我認為問題將更多地在于過渡是什么樣的?過渡需要多長時間?”
- 上一篇：斯柯達scala最新消息 斯柯達scala什么時候上市
- 下一篇：返回列表
