上半年的國內新車計劃十分豐富,我們再來關注一下年內有望入華的新車。包括:定位于全球化小型SUV Ecosport,以及將于北京車展亮相的Kuga車型。
福特Ecosport概念車
● 這款內部代號為B515的Ecosport已納入長安福特國產規劃之內,并計劃于年底正式投產或亮相于今年11月開幕的廣州車展。通過早前所發布的概念版車型來看,EcoSport前臉采用了類似新福克斯ST的大尺寸格柵和內置LED的六邊形前大燈,整體感覺時尚大氣。車身的側面線條硬朗帥氣,層次分明的雙腰線打造出強烈的俯沖感。
眾所周知,新車基于嘉年華目前所在B平臺打造,盡管目前我們還未收到來自官方方面的具體參數,但我們預計EcoSport長度應在4200mm上下,而EcoSport軸距而在2500mm左右。
福特Ecosport和三廂版嘉年華對比
動力方面,新車將搭載福特日前最新發布的1.0L EcoBoost渦輪增壓發動機,最大輸出功率120馬力(88kW),峰值扭矩170Nm。其也將在燃油經濟性方面有著卓越的表現。新車將有望于年內國產。
別克Encore
在如今競爭激烈的汽車市場,開拓新的細分市場不失為權宜之計。此次推出的Ecosport可謂開拓了福特的小型SUV市場,在油價日益增長、倡導環保的今天,很多人在選擇SUV車型時,更深一步地考慮了經濟與實用性,如今此款車型的推出可以說解決了這個困擾消費者的問題。在國內市場,目前來講尚未有直接的競爭對手,而同為美系的別克Encore車型在未來將成為其共享小型SUV的對手。當然勝負決戰,價格才是關鍵。
● 另外一款SUV為面貌煥然一新的Escape,在歐洲及中國大陸地區定名Kuga。據了解,有望今年4月開幕的北京國際車展上與廣大車迷見面。
新一代福特Escape
與前幾代Escape車型相比較,本次發布的新一代Escape整體造型更富時尚現代感的同時并不失SUV車型所獨有的兇悍風范在其中,這也符合了本次新一代Escape所處的全球化定位。其長寬高尺寸將達到4523mm×1839mm×1684mm,軸距更是達到了驚人的2690mm。這一數據也將另其在保證良好空間舒適性的同時在與同級別車型競爭中占據極大的優勢。
新一代福特Escape
全新Escape分別搭載了1.6L/2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機,以及專為北美市場推出的2.5L四缸發動機。以上車型全部將匹配6速自動變速箱。并將前輪驅動作為其標致配置,但EcoBoost渦輪增壓發動機有可能采用四輪驅動模式。
新一代福特Escape
由于國內已曝光出此款車型的諜照,新車將有望于北京車展亮相,可以確定長安福特正在為國產化而準備著,新車將于年內國產是完全有可能的。加之上述Ecosport,這兩款車型的推出,彌補了福特無國產SUV的情況,對于美系SUV車迷們來說,這無疑是個好消息。更多消息,敬請關注我們的報道。(文/ 王晨曦)
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[ 新聞] 日前,福特公布了其新車計劃,包括了備受矚目的福特新一代福克斯終于即將來過國內市場、致勝推出2012款新車型等。除此之外,福特還計劃推出不少新車,福特首款小型SUV Ecosport、以及將于北京車展亮相的Escape(國內稱Kuga)車型。下面我們就來共同了解一下福特的新車計劃。
新一代福克斯:全新設計、配置豐富、1.6L/2.0L先行推出
新一代福克斯作為全新設計的車型,外觀的變化之大是有目共睹的:更加時尚的前臉、更加動感的線條、以及重新設計的車尾部分都彰顯著“新”的主題。得益于福特“One ford”理念,旨在無論是北美、歐洲、還是全球某一個銷售地區,都將以相同的形象呈現在世人眼前,這也能夠進一步降低零部件采購成本。
動力方面,將搭載1.6L和2.0L發動機,根據之前的信息,1.6L動力可提供92kW的最大功率,159Nm的最大扭矩。而2.0L發動機可提供125kW的最大功率以及202Nm的最大扭矩。傳動系統匹配5速手動和6速Powershift雙離合變速箱。
低速安全行車系統
盲點監測
豐富的車內配置
新車還將匹配低速行車安全系統、盲點監測系統、以及車載多媒體系統(SYNC)等配置。這些亮點配置都將為新一代車型增添多一份科技與時尚。新車將于北京車展亮相,5月正式上市,但老款車型不會退市,且將在保持1.8L動力的同時,再引入1.5L入門級車型,迎來新老同堂的銷售局面。
現款福克斯
另悉,一款高性能版本福克斯也將會隨后推出。動力將搭載2.0T發動機,匹配Powershift 6速雙離合變速箱。其競爭對手將指向高爾夫GTI。
現款嘉年華、蒙迪歐-致勝
除此之外,福特在上半年還將推出新的產品,更具運動的嘉年華動感限量版將于3月上市,以及2012款蒙迪歐-致勝將于4月正式上市,可以說,這包含了長安福特的焦點產品,福特上半年的產品線是十分緊湊且豐富的。十分具有競爭力。
分頁導航 第1頁:上半年新車計劃第2頁:Ecosport/Escape 返回分頁閱讀 1上半年新車計劃[ 新聞] 日前,福特公布了其新車計劃,包括了備受矚目的福特新一代福克斯終于即將來過國內市場、致勝推出2012款新車型等。除此之外,福特還計劃推出不少新車,福特首款小型SUV Ecosport、以及將于北京車展亮相的Escape(國內稱Kuga)車型。下面我們就來共同了解一下福特的新車計劃。
新一代福克斯:全新設計、配置豐富、1.6L/2.0L先行推出
新一代福克斯作為全新設計的車型,外觀的變化之大是有目共睹的:更加時尚的前臉、更加動感的線條、以及重新設計的車尾部分都彰顯著“新”的主題。得益于福特“One ford”理念,旨在無論是北美、歐洲、還是全球某一個銷售地區,都將以相同的形象呈現在世人眼前,這也能夠進一步降低零部件采購成本。
動力方面,將搭載1.6L和2.0L發動機,根據之前的信息,1.6L動力可提供92kW的最大功率,159Nm的最大扭矩。而2.0L發動機可提供125kW的最大功率以及202Nm的最大扭矩。傳動系統匹配5速手動和6速Powershift雙離合變速箱。
低速安全行車系統
盲點監測
豐富的車內配置
新車還將匹配低速行車安全系統、盲點監測系統、以及車載多媒體系統(SYNC)等配置。這些亮點配置都將為新一代車型增添多一份科技與時尚。新車將于北京車展亮相,5月正式上市,但老款車型不會退市,且將在保持1.8L動力的同時,再引入1.5L入門級車型,迎來新老同堂的銷售局面。
現款福克斯
另悉,一款高性能版本福克斯也將會隨后推出。動力將搭載2.0T發動機,匹配Powershift 6速雙離合變速箱。其競爭對手將指向高爾夫GTI。
現款嘉年華、蒙迪歐-致勝
除此之外,福特在上半年還將推出新的產品,更具運動的嘉年華動感限量版將于3月上市,以及2012款蒙迪歐-致勝將于4月正式上市,可以說,這包含了長安福特的焦點產品,福特上半年的產品線是十分緊湊且豐富的。十分具有競爭力。
2Ecosport/Escape上半年的國內新車計劃十分豐富,我們再來關注一下年內有望入華的新車。包括:定位于全球化小型SUV Ecosport,以及將于北京車展亮相的Kuga車型。
福特Ecosport概念車
● 這款內部代號為B515的Ecosport已納入長安福特國產規劃之內,并計劃于年底正式投產或亮相于今年11月開幕的廣州車展。通過早前所發布的概念版車型來看,EcoSport前臉采用了類似新福克斯ST的大尺寸格柵和內置LED的六邊形前大燈,整體感覺時尚大氣。車身的側面線條硬朗帥氣,層次分明的雙腰線打造出強烈的俯沖感。
眾所周知,新車基于嘉年華目前所在B平臺打造,盡管目前我們還未收到來自官方方面的具體參數,但我們預計EcoSport長度應在4200mm上下,而EcoSport軸距而在2500mm左右。
福特Ecosport和三廂版嘉年華對比
動力方面,新車將搭載福特日前最新發布的1.0L EcoBoost渦輪增壓發動機,最大輸出功率120馬力(88kW),峰值扭矩170Nm。其也將在燃油經濟性方面有著卓越的表現。新車將有望于年內國產。
別克Encore
在如今競爭激烈的汽車市場,開拓新的細分市場不失為權宜之計。此次推出的Ecosport可謂開拓了福特的小型SUV市場,在油價日益增長、倡導環保的今天,很多人在選擇SUV車型時,更深一步地考慮了經濟與實用性,如今此款車型的推出可以說解決了這個困擾消費者的問題。在國內市場,目前來講尚未有直接的競爭對手,而同為美系的別克Encore車型在未來將成為其共享小型SUV的對手。當然勝負決戰,價格才是關鍵。
● 另外一款SUV為面貌煥然一新的Escape,在歐洲及中國大陸地區定名Kuga。據了解,有望今年4月開幕的北京國際車展上與廣大車迷見面。
新一代福特Escape
與前幾代Escape車型相比較,本次發布的新一代Escape整體造型更富時尚現代感的同時并不失SUV車型所獨有的兇悍風范在其中,這也符合了本次新一代Escape所處的全球化定位。其長寬高尺寸將達到4523mm×1839mm×1684mm,軸距更是達到了驚人的2690mm。這一數據也將另其在保證良好空間舒適性的同時在與同級別車型競爭中占據極大的優勢。
新一代福特Escape
全新Escape分別搭載了1.6L/2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機,以及專為北美市場推出的2.5L四缸發動機。以上車型全部將匹配6速自動變速箱。并將前輪驅動作為其標致配置,但EcoBoost渦輪增壓發動機有可能采用四輪驅動模式。
新一代福特Escape
由于國內已曝光出此款車型的諜照,新車將有望于北京車展亮相,可以確定長安福特正在為國產化而準備著,新車將于年內國產是完全有可能的。加之上述Ecosport,這兩款車型的推出,彌補了福特無國產SUV的情況,對于美系SUV車迷們來說,這無疑是個好消息。更多消息,敬請關注我們的報道。(文/ 王晨曦)
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