在美國擱置該車型后,路虎帶回了一個堅固的防護裝置,并將很快推出一款插電式混合動力汽車(PHEV)。全新的車型與1997年最后一次出現在美國的功能強大但簡單的4x4相去甚遠。它仍然可以解決任何地形,包括42度的丘陵,但司機將能夠越野的舒適性和技術,你期望從豪華英國品牌。
路虎沒有說太多關于PHEV的規格,但根據Top Gear,它將擁有與攬勝PHEV相同的動力總成。這意味著只有30英里的電池續航里程和400馬力的組合。如果你因為某種原因想在路虎做到這一點,你將在6秒內從0加速到60英里/小時,最大速度超過130英里/小時。
除了PHEV,還有一款輕度混合動力defender,可輸出397馬力,5.7秒可達60 mph,不到之前Defender的一半,是2015年歐洲唯一的車型。更便宜的版本將搭載237馬力和197馬力的柴油發動機,其中至少有一臺應該會來到美國。
讓我們面對現實吧,如果你買了一個直道加速或者極速的后衛,你真的很懷念。捍衛者永遠是路虎真正的4x4,相比發現和其他車型,它更針對豪華城市牛仔。它保留了原車的整體外觀,為了證明其對越野實力的觀點,路虎在法蘭克福車展上推出該車時,將車輛駛進了42度的斜坡。
我在展覽上發現,警衛在里面非常舒服,而且設計了相當高科技的車輛來解決山羊的問題。儀表盤上安裝了10英寸的信息娛樂系統,開箱即用的安卓Auto和CarPlay。
它擁有與其他高端車輛相同的駕駛員輔助技術,但它的一些功能是專門為越野設計的。例如,如果您需要穿越溪流,漫游者可選的“涉水感應”駕駛模式將自動鎖定動力傳動系,增加駕駛高度,并在信息娛樂屏幕上顯示顯示水深的圖像。它甚至部分使用剎車來干燥轉子,這樣你就可以更快地恢復制動力。
其他功能包括“ClearSight”地面視圖,顯示Defender前方的地面,以及一個供駕駛員設置其首選越野設置的功能。它還配備了牽引輔助裝置,可以通過中控臺上的控制旋鈕與拖車一起快速回收。
路虎的保衛者當然不便宜,但也沒有你想的那么多。它將提供雙門和四門版本,起價為5萬美元,頂級版本超過8萬美元。目前,還沒有關于PHEV的消息,但其他版本應該會在2020年春天到達美國。
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