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江淮瑞鷹柴油版怎么樣 江淮瑞風柴油試駕
日期:2023-03-04 23:59:38    来源:互联网
  [58汽車 新聞] 隨著油價上漲、原材料成本上升、以及低通貨膨脹等宏觀環境影響,用戶市場對環保、節能新動力汽車的呼聲越來越高。先進柴油機不僅完全能夠滿足現行的國際排

  [58汽車 新聞] 隨著油價上漲、原材料成本上升、以及低通貨膨脹等宏觀環境影響,用戶市場對環保、節能新動力汽車的呼聲越來越高。先進柴油機不僅完全能夠滿足現行的國際排放標準,并且分擔了全球燃油價格持續上漲給車主帶來的壓力。因此,開發先進的柴油機,是迄今為止解決汽車環保與節能雙重壓力中最有效、最經濟的手段之一。

江淮瑞風瑞鷹柴油版出擊成都國際車展

  事實上,各大企業在新的能源驅動上已經開始行動,而柴油動力更是很多汽車廠家針對現實市場的第一選擇。大眾在繼續柴油機項目的研發,通用、菲亞特等緊隨其后,保時捷確定將在09年推出柴油版卡宴,08款切諾基導入了柴油車型,寶馬X6也是啟動了柴油發動。

  在國內,很多自主品牌企業也紛紛推出自己的柴油版車型:長城在推哈弗CUV柴油版,江淮汽車則于9月的成都車展連連推出瑞鷹和瑞風兩款柴油新車型,力爭在與進口合資企業的市場較量中,奪得消費者在節能經濟需求上的主導權。

● 瑞鷹柴油版:引領柴油轎車新趨向

  2008年8月瑞鷹柴油版正式上市。作為柴油車最關鍵的“心臟”,瑞鷹柴油版在“越野型轎車”的基礎上將動力更換為更為環保、經濟的一體化柴油發動機。采用CRDI高壓共軌電噴技術,直列四缸、16氣門、增壓中冷,最大輸出功率82KW/4000RPM,最大輸入扭矩為235Nm/(1800-2300)RPM,排放達到歐三標準。在解決傳統柴油車噪音問題上,發動機的高壓共軌電噴技術,采取了預噴、主噴和后噴的工作方式,實現了燃燒過程中的燃油再噴射,降低了缸內燃燒氣體的溫度,從而有效降低了NOx的生成,同時發動機的工作變得更平穩,從而有效控制了噪音的產生。

  值得關注的另一方面就是柴油瑞鷹的底盤,由于采用了轎車地盤,所以保證了其乘坐時帶來的轎車舒適感。越野轎車再配上全新的柴油發動機,瑞鷹柴油版帶來的決不僅僅是一般SUV的感覺。這一點也是瑞鷹柴油版有別于哈弗柴油版的重點。

  在目前油價居高不下,“耗油”SUV越來越可望不可及的時候,瑞鷹柴油版同時滿足了燃油經濟和SUV的駕駛樂趣,全面滿足了用戶購買一款SUV的快樂所在。

● 瑞風柴油版:MPV制造專家最新利劍

  由于公務車采購、奧運政策等的影響,今年MPV市場的低迷顯而易見。來自中國汽車工業的最新統計數據,7月,多功能乘用車(MPV)產銷1.37萬輛和1.47萬輛,環比下降16.16%和18.91%,同比下降13.27%和15.65% 。盡管如此,以瑞風帶頭的自主MPV產品正在逐步形成一股較強的勢力活躍在市場中。1—7月,江淮瑞風共銷售了22640輛,依然穩居MPV銷量榜的前列。

  如今,2.8L柴油版瑞風的推出,將繼續補充瑞風高中低三大強力組合,深入挖掘MPV的細分市場,擴展MPV由政府公務企事業單位到中小企業商務家庭一體化用車的市場延伸,而這種市場的擴展將是決定以后MPV發展的關鍵。

  此外,由于目前我國MPV的消費群體仍是以企事業單位的公務車采購為主,致使整個MPV市場相對轎車市場沉悶和缺乏靈動性,別克GL8在推出后就堅持不變。但當市場隨著中國宏觀經濟增長,中小企業和商務家庭的興起時,掌握更加經濟、節能、環保MPV車型的企業就將在市場上長盛不衰,隨市場而動的柴油版新瑞風上市,絕對會成為多數中國人的第一選擇。

● 江淮連連出擊 逆勢推新款

  成功者都是能耐住寂寞的,MPV市場的低迷,SUV市場的繁華,似乎都不能影響到江淮汽車。作為一個把消費者需求放在第一位的負責任的汽車企業,雖然沒有投入更多的相關產品線,但是在有限的幾個系列產品上做精做專是有目共睹的。兩款柴油版新車的推出,見證了江淮的自信以及對市場的把握。

  從瑞風到瑞鷹,從汽油版到柴油版,江淮汽車在優勢的MPV和SUV項目上繼續擴展。尤其是MPV上,當大多數企業還在心底猶豫究竟要不要上馬MPV項目時,江淮已經鋪就了一條完整而成功的MPV路線,而且這條路還在不斷的延伸和擴展。

  堅持之本而不拋棄,拓展之路不放棄,通過復制變通瑞風的成功經驗和營銷策略,相信江淮瑞鷹的SUV市場之路也將越拓越寬。在實力與創新力的共同作用下,相信江淮有能力在低迷車市中逆勢反升。

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