德國跑車制造商Wieseman以復古風格的寶馬動力跑車聞名，展示了其首款名為“ProjectThunderball”的全電動汽車。這款電池驅動的跑車標志著Wiesmann多年后重返汽車領域，保留了前輩后輪驅動雙座跑車的特點，配備800伏電池技術，按當前匯率標價30萬歐元(約合31.8萬美元)。
威斯曼將ProjectThunderball描述為“世界上第一款全電動跑車”，盡管這個頭銜應該是留給2008年推出的最初的TeslaRoadster。無論如何，該車型保留了威斯曼標志性的設計特點，車身完全由碳纖維制成。該品牌標志性的格柵位于一體式翻蓋長引擎蓋上，而圓形大燈則安裝在肌肉發達的擋泥板上。外形是典型的跑車，性感的尾部帶有一體式擾流板。
Wieseman沒有多說這款車的底盤，但電動動力總成是與羅丹合作開發的。安裝在中部和后部的兩個電機可以產生671馬力(500千瓦/680馬力)和1100牛米(811磅-英尺)的扭矩。因此，雖然秤的重量略超過1700公斤(3747磅)，但重量功率比是2.5公斤/秒。功率被發送到后輪，威斯曼的目標是0-100公里/小時(0-62英里/小時)，加速時間為2.9秒。
800伏電池的容量為92千瓦時(總功率為83千瓦時)，估計續航里程為500公里(311英里)。除了22kW車載充電器，電動Wiesmann還具有高達300kW的DC快速充電容量。該公司沒有透露充電時間，但表示電池配備了交流和水乙二醇冷卻系統。新的“威斯曼智能再生制動系統”也可以在路上充電。該系統有五個不同的級別，通過方向盤后面的一組撥片來調節。
儀表板上有七個模擬儀器，它們遵循了以前Wieseman車型的標志性設計元素。在電動時代，它們與安裝在中控臺下的數字儀表板和信息娛樂觸摸屏結合在一起。機艙內有很多真皮內飾和碳纖維裝飾，外觀頗具異國情調。其他功能包括細長桶形座椅，軟關閉手套箱和門上的皮帶。
全球范圍內，但只有1000臺。
ProjectThunderball將在德國Dlmen的Gecko工廠生產，全球供應。威斯曼表示，計劃將產量保持在1，000輛。有興趣的可以直接聯系公司了解詳情。請注意，公司還在研發代號為ProjectGecko的冰動力跑車，已經延期，優先考慮EV。
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