斯巴魯WRX和WRX STI是不是好跑車，應該由日系車企保留？看看6月份的銷量應該能告訴斯巴魯他們該怎么做。2020年，斯巴魯WRX和STI的銷量將好于新冠肺炎疫情之前。
6月，斯巴魯在美國銷售了2170輛WRX和STI，去年同期為1864輛。在斯巴魯除福曼以外的大部分車型銷量下滑的時候，高性能車的銷量卻增長了16.4%。上個月WRX/STI也有所增長(6.8%)。與去年同期相比，斯巴魯BRZ在6月份也有所增長。
斯巴魯零售商現在可能會對運動型2020斯巴魯WRX和高性能WRX STI跑車提供折扣。他們是這一代的最后一年。他們應該減少銷售，而不是增加銷售。如果斯巴魯曾經考慮放棄它的性能車，它應該告訴他們這些車型仍然有用。
三菱汽車放棄了藍瑟EVO，這對他們來說并不順利。根據《汽車新聞》的報道，這家汽車制造商可能正在考慮退出美國市場，專注于亞洲和其他市場。放棄性能車型并沒有幫助三菱。他們去年在美國僅售出121，046輛汽車。
相比之下，斯巴魯去年售出了700，117輛汽車，其中包括21，838輛WRX和STI跑車。刷新STI之后，斯巴魯在2018年交付了28，730輛WRX/STI。在困難時期，隨著性能車銷量的增長，可以肯定斯巴魯不會重蹈三菱的覆轍。
下一代斯巴魯WRX和STI不在圖紙中，已經進入最終設計階段。明年新車型出來，性能型的銷量大概會騰飛。現在的車型即將被淘汰，依然是性能值最好的車型之一。
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