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瑪莎拉蒂新款跑車mc20 瑪莎拉蒂超跑mc20
日期:2023-03-05 08:52:42    编辑:网络投稿    来源:互联网
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
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    來源:汽車之家

    2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊拍攝到了瑪莎拉蒂全新跑車MC20,新車采納中置布局,并且是瑪莎拉蒂獨立開辟車型,在前不久已經發布了售價210萬元,此次北京車展是它首次亮相。

    外觀方面這臺中置超跑動感十足,和我們傳統印象中的瑪莎拉蒂車型不太一樣,優美的比例讓觀者駐足。新車前臉鯊魚嘴造型的進氣格柵來自旗下經典跑車MC12,中央依然為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規整的頭燈置于車頭兩側,內部融入LED日間行車燈。

    新車還采納了熱壓罐成型的碳纖維單體殼,搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統,使得新車的整備質量不到1500公斤。它還使用了超跑中很受歡迎的蝴蝶門,能夠在上下車時吸引更多的目光。

    內飾方面,它將運動感和駕駛氛圍融合的很好,內飾大量碳纖維和Alcantara材質裝飾的使用提升了MC20的戰斗感。而作為與時俱進的部分,新車采納了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設計。

    動力方面,瑪莎拉蒂MC20(參數|詢價)最大的亮點就是全新研發的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發動機,它配備了來自F1賽車的“雙火花塞預燃室燃燒系統”,壓縮比為11:1,其最大功率可達630馬力,最大扭矩730牛·米,發動機功率分量比將達到2.32公斤/馬力,并符合歐六d和國六b的排放標準。傳動系統方面,新車將匹配8速雙離合變速箱并采納中置后驅的布局,標配機械限滑差速器,可選裝電子限滑差速器,新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了延續可變阻尼的懸架。

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