日期：2023-03-05 08:05:47    编辑：网络投稿    来源：互联网

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說說配圖傷感

人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道特斯拉在上海的超級工廠用Model3s提升第三季度的交付量，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

我們對特斯拉上海超級工廠生產設施的最新報道主要集中在第二階段的建設和馬上到來的Model Y上。盡管這是個大新聞，但該工廠目前僅生產Model 3，而且顯然正在大量生產它們。

由于距第三季度末惟獨幾周的時間，特斯拉似乎正在努力再次刷新紀錄。特斯拉中國的幾條推文以及無人機攝影師Wuwa Vision的推文航拍圖和YouTube視頻 表明，中國工廠的車廂中 已經充滿了完整的Model 3轎車。如果特斯拉有足夠多的預訂持有人排隊，則可以在本季度末之前將這些車位清空到車主的車道上。

除了在停車場收集的Model 3車輛外，我們還看到載車正在裝滿并駛出，因此顯然已經有人在談論這些車了。與往常一樣，了解特斯拉在未來幾個月的交付量將如何增長將非常有趣。

根據Teslarati的說法，這一切都是在Gigafactory 3的Model 3最終量產之前進行的。Tesla的2020年第二季度更新信指出，該工廠僅進行兩班制生產，每年實現20萬輛Model 3轎車的開工率。在必要時，有可能會產生更大的輸出。

盡管Model 3的價格比當地競爭對手高，但它已經是中國最暢銷的電動汽車之一。似乎人們情愿為這款汽車的高端名稱及其健康的高科技功能付出更高的代價。

特斯拉今年會交付50萬輛汽車嗎?僅在第三季度它將交付多少?這些銷售中有百分之幾將歸因于中國?我們在追尋另一個有利可圖的季度嗎?在下面的評論部分中公布您的答案。

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