到2020年，而新的塔爾(Thar)現在已經完全不同了。 盡管它仍然不像其他高級現代SUV那樣功能繁多，但在功能，有用性和舒適性方面仍然有更多優勢。因此，該比較突出顯示了新2020 Thar與舊Thar的不同。仍然是破碎的停機坪和泥濘的水坑上的主力馬嗎?讓我們找出答案。 設計 雖然它仍然保留其方形輪廓，但新款Thar無疑會吸引更多注意力。
盡管其設計語言從吉普車的工作中獲得了一定的啟示，但它仍然找到了自己的風格，看起來比其前輩更加精巧和現代。 最顯著的區別在于，新款Thar的前部帶有六扇格柵的格柵和圓形大燈和LED DRL。它還帶有固定的硬頂選件，以前是不可用的。頂級規格的內飾還采納了新設計的18英寸合金，而較低版本的輪轂仍采納16英寸輪轂。
外型尺寸 固然，新的塔爾在大多數方面都在進展。現在比以前的型號長65毫米，寬129毫米，但比舊的塔爾短86毫米。軸距也增加了20mm，現在在新車型中為2450mm。 考慮到其越野性能，它獲得了更好的傾斜角和離去角，分別為27度和36.8度，稍微偏低的接近角為41.8度。先前的塔爾飛機的越過，離開和進近角分別為15度，27度和44度。2020年塔爾(Thar)也位于226mm的更高地面上，而舊塔爾(Thar)則為200mm。 內飾與功能 走進新的Thar，您會立即注意到變化。
Mahindra肯定放棄了準系統設計并采納了高級內飾。新的客艙不僅為周末探險而設計，也為日常使用而設計。總體來說，機艙看起來非常有用，并且貼合性和光潔度更高。大修是前排后排座椅，該后排座椅在日常使用中更為舒適。
这里有更多你想看的|
|
- 上一篇：新款電動小車 新款電車
- 下一篇：返回列表
