然而，新的2022 MDX在Ac歌的產品陣容中扮演著另一個角色。自停產RLX轎車以來，三排SUV已成為豪華品牌的旗艦。值得慶幸的是，其大膽的設計語言和大量的標準設備使其看起來在人群中脫穎而出。2022 MDX搭載Acura獨家平臺，這意味著它不再與本田的Odyssey或Accord共享基礎。新的MDX具有更大的占地面積，可以容納這些旗艦產品。它比馬上推出的模型長三英寸，所有裝飾水平都包括三排座椅。
在此視頻中，Redline Reviews仔細研究了A-Spec MDX，這是一種半途而廢的方式，直到備受期待的Type-S于2021年晚些時候推出。A-Spec在外觀方面，包括黑色口音和獨特的車輪。
令人高興的是，這并不僅僅與外觀有關，因為MDX提高了內部質量，具有許多獨特元素，而不是像上一代產品那樣從本田的零件箱中拔出運動鉆頭。您會得到一個皮革縫制的儀表板，電源和內存前排座椅，以及兩個12.3英寸的屏幕。審稿人指出，這些屏幕不具備觸摸功能，Ac歌希翼駕駛員使用其“ TrueTouch”觸摸板。
MDX獲得了熟悉的3.5升V6 VTEC，功率為290 hp，扭矩為267 lb-ft。但是，對于那些渴望獲得更強效動力的人來說，Type-S將以渦輪增壓3.0升V6上市，功率為355 hp，扭矩為354 lb-ft。
最新一代的MDX可用于前輪驅動或Acura的Super-Handling AWD，并具有10速自動變速箱。而且，隨著雙叉骨懸架的回歸(本田和Ac歌在90年代吹捧了無止境的東西)，MDX感覺像是一種更優質，操控性更好的汽車。
因此，如果您要在市場上追尋歐洲產品以外的豪華替代品，那么2022 Acura MDX可能是適合您的車-盡管如果您正在追尋更強大的產品，請堅持使用直到Type- S在夏季推出。
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