通用汽車將在2020年正式停止雪佛蘭Equinox和GMC Terrain的柴油發動機。在緊湊的交叉段中，1.6升的turbodiesel一直是發動機的一個奇怪的部分，現在實驗已經結束了。汽車連接最初報道了這一消息，GMC發言人斯圖爾特·福勒今天早上向我們證實了這一消息。
我們不能說這種可能性是一個巨大的驚喜，因為我們看到了幾個月前的消息，通用汽車正在從2020年的柴油動力汽車全輪驅動。低需求被引用作為這種剔除的原因，這一次通用汽車的小交叉也是一樣的。
這些車輛是唯一的動力與柴油發動機在他們的階級，但這將會改變。正如通用汽車正在遠離柴油，馬自達終于把它的柴油推向了CX-5的市場。不過，你只能在最昂貴（42,045美元）的裝飾水平上得到這臺發動機，再加上全輪驅動。最便宜的Equinox柴油起價為30795美元，相對較低。這是一個2400美元的附加費基礎1.5升渦輪四缸，價值是值得懷疑的。里程更好，但柴油更貴。拖曳能力沒有增加超過基礎發動機的1500磅的容量，但額外的扭矩周圍的城鎮是很好的。隨著柴油進入美國，這是相當粗糙和嘈雜，可能造成一些人的鼻子后，試駕。也許它消亡的另一個原因是，更快的2.0升渦輪Equinox只比柴油多100美元。這款發動機也能以3500磅的重量拖得更好。
你可以閱讀我們在這里的第一次駕駛審查中對柴油的看法，但2019年的模式年是最后一個，如果你有它在你的入圍名單。
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