先看一組今天出現在網上的速騰車禍圖片：

　　發生事故的速騰前臉嚴重變形。

　　這次事故發生在兩輛速騰之間。

　　事故中，另一輛速騰車尾嚴重變形。

　　另一輛遇到正面撞擊的速騰，發動機艙損壞嚴重。

　　細節圖片。

　　前保險杠已經碎成數段。

　　對比同樣遇到嚴重碰撞的福克斯事故照片。

　　看照片上的環境，很明顯車禍發生地點是在市區內，并且是在紅綠燈前追尾而不是正面碰撞，由此可見碰撞時兩車的相對速度不高。但從照片上看，兩車的損失都比較嚴重。追尾那輛速騰保險杠幾乎脫落，發動機艙嚴重受損，變形部分直達A柱。而被追尾的速騰，受損也很嚴重，不但后保險杠已經報廢，排氣管脫落，甚至連后備箱蓋都已變形。聯想到之前出現在網上的速騰車禍圖片，速騰的車身強度與大家的預期還有一定距離。

　　當然，這也可能是大眾專門的吸能設計，但如果是正面碰撞而不是追尾，碰撞在更高速速下發生的話，速騰的車身強度是否能經受住考驗，就是個小小的疑問了。另外從照片上看，追尾車的氣囊并未打開。并且地上有的剎車痕跡，顯然后車曾極力試圖避免碰撞，但速騰所標榜的ESP似乎并沒有防止車禍的發生，令人不得不懷疑ESP是否如大眾宣傳的那么有效。無論如何，站在消費者的角度考慮，國產速騰的安全性是否能達到國外新款捷達的水平，還有待時間的考驗。

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