第八代索納塔將于今年4月8日正式上市，作為北京現代今年的重磅新車，它選擇了與去年熱銷SUV車型ix35相同的上市日期。該中級車的定位人群更側重個人市場，競爭對手主要鎖定君威、雅閣和睿翼。近日筆者從經銷商處提前獲得了新車的詳細配置，其將會首推2.0升和2.4升兩種排量的六款車型，同時八代車型的全新起航，將會使目前國內在售的第七代索納塔領翔全面停產。下面讓我們一起來看下，這款北京現代目前定位最高的車型，在配置上有何表現。
北京現代新索納塔
● 外部配置：全新運動外觀，全景天窗是亮眼配置
全新索納塔是系列的第八代產品，這一代索納塔，可以說完全擺脫了上兩代車型平庸刻板的造型風格，現代的設計師們以飽滿而動感的線條打造出的流體雕塑理念，絕對讓人過目不忘。而索納塔YF也是繼新君威和CC之后，第三款使用了四門Coupe造型的國產中級車。在尺寸上，新索納塔進一步增加，長/寬/高達到了4820/1835/1475mm，軸距也提升至2795mm，進而獲得更為寬敞的車內空間。
配備天窗
外部配置上，新車標配了前大燈延時關閉、LED高位剎車燈、外后視鏡帶側轉向燈、無骨雨刷等配置，除了2.0GLS和2.0DLX車型外，其他車型均配有同級中罕見的3片式大型全景天窗，從而讓車內駕乘者能更好地親近大自然。結合競品的配置表來看，全景天窗無論是在睿翼、雅閣還是君威車型上，均沒有得到應用，可以說這是新索納塔相較競品的一個亮眼配置。
● 動力系統：搭載成熟引擎及6AT變速箱，未來2.0T機型值得期待
動力上，國產第八代索納塔將會率先搭載成熟的2.0升和2.4升θ二代發動機，雖然相較競品在技術上并沒有太多亮點，但這兩款引擎的賬面數據表現還是處于同級中的主流水平。其中2.0升引擎可以輸出121千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩，2.4升引擎可以產生132千瓦的最大功率和231牛米的最大扭矩。與之匹配的是素質不錯的6速手自一體變速箱，可以獲得更經濟的燃油消耗表現。特別是這套動力系統已經去年上市的ix35上得到了消費者的認可。
2.4升θ二代發動機
6速手自一體變速箱
特別值得一提的是，新車的百公里油耗低至7.7升和7.9升，相較同級車型基本都處于8-10升的油耗表現，其優勢十分明顯。此外雖然首批國產車型并沒有搭載海外版本上擁有的2.0T發動機，但北京現代負責人表示，匹配該引擎的車型未來也將引入，其最大輸出功率274馬力，峰值扭矩364牛米，特別是其峰值扭矩輸出的轉速區間達到了1800-4500rpm，幾乎可以媲美大眾的TSI發動機。底盤方面，該車采用了目前中級車中普遍采用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架。
● 安全配置：各車型表現均衡，配備多項國產車型特有配置
安全配置方面，第八代索納塔各車型表現比較均衡，且配置表現在同級中處于領先水平。特別是新車不僅沿用了海外車型的相關配置，如6安全氣囊、ESP車身電子穩定程序、電子防炫目內后視鏡、雙預緊安全帶等，還針對中國消費者增加了ESS緊急制動提示系統、VSM車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等多項裝備，特別是所增加的這些配置在同級車型中也很少匹配。
新索納塔內飾
● 舒適配置：十分豐富，處于同級中主流水平
從配置表來看，新車全系標配了電動折疊并可加熱外后視鏡、折疊式遙控鑰匙、大型液晶信息顯示屏、可4向調節的多功能真皮方向盤、行車電腦、ECO經濟駕駛模式系統、雙區獨立控制自動空調等，多項配置在競爭對手的配置單中也很普遍，不過值得表揚的是只在競品部分車型匹配的行車電腦，已在第八代索納塔上成為全系標配。
部分配置一覽
此外除了2.0升入門級車型外，其他車型均裝備了智能迎賓燈光控制系統、智能鑰匙一鍵啟動系統、定速巡航、前排座椅電動調節等，已達到了同級陣營中的主流配置水平，其中智能迎賓燈光控制系統為國產版索納塔的特有配置。頂配TOP車型還配有IMS記憶功能駕駛席通風座椅、高級后排扶手、藍牙手機免提、Infinity品牌音響、DVD導航系統等配置，為用戶提供更為高端奢華的享受。
新索納塔
結語：
作為北京現代今年的重磅新車，新索納塔肩負著提升品牌形象的使命。全新的運動外觀，更能奪得國內消費者的傾心。雖然率先國產車型的動力系統并無太多亮點，但成熟引擎與6AT變速箱的組合也處于同級中的主流水平，而2.0T車型的未來引入，也讓我們對其充滿期待。新車在配置上的表現十分搶眼，不僅配有同級中的主流配置，還裝備了同級中少有的多項配置，進一步提升了自身的產品競爭力。那么集全新運動外觀、成熟動力系統、同級中更具競爭力的配置于一身的第八代索納塔，能否打破前幾代車型銷量黯淡的局面，最終的市場定價將是關鍵一環。
分頁導航 第1頁:外部配置以及動力部分第2頁:安全配置以及舒適配置 返回分頁閱讀 1外部配置以及動力部分第八代索納塔將于今年4月8日正式上市，作為北京現代今年的重磅新車，它選擇了與去年熱銷SUV車型ix35相同的上市日期。該中級車的定位人群更側重個人市場，競爭對手主要鎖定君威、雅閣和睿翼。近日筆者從經銷商處提前獲得了新車的詳細配置，其將會首推2.0升和2.4升兩種排量的六款車型，同時八代車型的全新起航，將會使目前國內在售的第七代索納塔領翔全面停產。下面讓我們一起來看下，這款北京現代目前定位最高的車型，在配置上有何表現。
北京現代新索納塔
● 外部配置：全新運動外觀，全景天窗是亮眼配置
全新索納塔是系列的第八代產品，這一代索納塔，可以說完全擺脫了上兩代車型平庸刻板的造型風格，現代的設計師們以飽滿而動感的線條打造出的流體雕塑理念，絕對讓人過目不忘。而索納塔YF也是繼新君威和CC之后，第三款使用了四門Coupe造型的國產中級車。在尺寸上，新索納塔進一步增加，長/寬/高達到了4820/1835/1475mm，軸距也提升至2795mm，進而獲得更為寬敞的車內空間。
配備天窗
外部配置上，新車標配了前大燈延時關閉、LED高位剎車燈、外后視鏡帶側轉向燈、無骨雨刷等配置，除了2.0GLS和2.0DLX車型外，其他車型均配有同級中罕見的3片式大型全景天窗，從而讓車內駕乘者能更好地親近大自然。結合競品的配置表來看，全景天窗無論是在睿翼、雅閣還是君威車型上，均沒有得到應用，可以說這是新索納塔相較競品的一個亮眼配置。
● 動力系統：搭載成熟引擎及6AT變速箱，未來2.0T機型值得期待
動力上，國產第八代索納塔將會率先搭載成熟的2.0升和2.4升θ二代發動機，雖然相較競品在技術上并沒有太多亮點，但這兩款引擎的賬面數據表現還是處于同級中的主流水平。其中2.0升引擎可以輸出121千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩，2.4升引擎可以產生132千瓦的最大功率和231牛米的最大扭矩。與之匹配的是素質不錯的6速手自一體變速箱，可以獲得更經濟的燃油消耗表現。特別是這套動力系統已經去年上市的ix35上得到了消費者的認可。
2.4升θ二代發動機
6速手自一體變速箱
特別值得一提的是，新車的百公里油耗低至7.7升和7.9升，相較同級車型基本都處于8-10升的油耗表現，其優勢十分明顯。此外雖然首批國產車型并沒有搭載海外版本上擁有的2.0T發動機，但北京現代負責人表示，匹配該引擎的車型未來也將引入，其最大輸出功率274馬力，峰值扭矩364牛米，特別是其峰值扭矩輸出的轉速區間達到了1800-4500rpm，幾乎可以媲美大眾的TSI發動機。底盤方面，該車采用了目前中級車中普遍采用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架。
2安全配置以及舒適配置● 安全配置：各車型表現均衡，配備多項國產車型特有配置
安全配置方面，第八代索納塔各車型表現比較均衡，且配置表現在同級中處于領先水平。特別是新車不僅沿用了海外車型的相關配置，如6安全氣囊、ESP車身電子穩定程序、電子防炫目內后視鏡、雙預緊安全帶等，還針對中國消費者增加了ESS緊急制動提示系統、VSM車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等多項裝備，特別是所增加的這些配置在同級車型中也很少匹配。
新索納塔內飾
● 舒適配置：十分豐富，處于同級中主流水平
從配置表來看，新車全系標配了電動折疊并可加熱外后視鏡、折疊式遙控鑰匙、大型液晶信息顯示屏、可4向調節的多功能真皮方向盤、行車電腦、ECO經濟駕駛模式系統、雙區獨立控制自動空調等，多項配置在競爭對手的配置單中也很普遍，不過值得表揚的是只在競品部分車型匹配的行車電腦，已在第八代索納塔上成為全系標配。
部分配置一覽
此外除了2.0升入門級車型外，其他車型均裝備了智能迎賓燈光控制系統、智能鑰匙一鍵啟動系統、定速巡航、前排座椅電動調節等，已達到了同級陣營中的主流配置水平，其中智能迎賓燈光控制系統為國產版索納塔的特有配置。頂配TOP車型還配有IMS記憶功能駕駛席通風座椅、高級后排扶手、藍牙手機免提、Infinity品牌音響、DVD導航系統等配置，為用戶提供更為高端奢華的享受。
新索納塔
結語：
作為北京現代今年的重磅新車，新索納塔肩負著提升品牌形象的使命。全新的運動外觀，更能奪得國內消費者的傾心。雖然率先國產車型的動力系統并無太多亮點，但成熟引擎與6AT變速箱的組合也處于同級中的主流水平，而2.0T車型的未來引入，也讓我們對其充滿期待。新車在配置上的表現十分搶眼，不僅配有同級中的主流配置，還裝備了同級中少有的多項配置，進一步提升了自身的產品競爭力。那么集全新運動外觀、成熟動力系統、同級中更具競爭力的配置于一身的第八代索納塔，能否打破前幾代車型銷量黯淡的局面，最終的市場定價將是關鍵一環。
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