音頻評論
大家好，我是汽車市場客服小張。我來回答一些為什么SUV采用非獨立懸架的問題。
最佳答案：
1.非獨立懸架的應用可以擴大后備箱的空間，降低制造商的制造成本。
2.非獨立懸架也叫“硬軸”。左右輪不能獨立吸振，會影響汽車的乘坐舒適性。
3.然后，我們來看看非獨立懸架好不好。
4.非獨立懸架的優點：結構簡單，占用空間小，制造成本低。
5.非獨立懸架的缺點：懸架承載能力差，減震效果差，舒適性有限。
6.因此，我們不能說這種懸掛是否好，而是它是否可以應用于一個模型。
7.非獨立懸架可分為三種類型：扭力梁軸、扭力梁式和平行板簧式。
8.扭力梁軸主要用于前驅動。它的結構非常簡單，占用的空間也比較小，可以增加艙內的使用空間。它們大多用于小型汽車。
9.扭力梁式A扭力梁安裝在左右拖臂中間，使懸架的形狀類似于H型，懸架系統通過拖臂前端與車身連接。
10.平行板簧式的結構相對簡單，降低了汽車的制造成本，可靠性高，多用于車身重量變化較大的汽車。
希望這篇文章的內容對大家有所幫助。
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