日期：2023-03-05 07:47:15    编辑：网络投稿    来源：网络资源

为你推荐：

分手后說的話感人

人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道奧迪RS6 GTO是一款帶側排氣的復古加油超級馬車，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

每當我們聽到Gran Turismo Omologata后綴時，通常都會想到Ferrari 250 GTO，但多年來，其他汽車創造商向來在使用它。龐蒂亞克GTO，三菱GTO或HSV GTO就是一個很好的例子。如果您是奧迪車迷，那么這三個字母將帶回您對90 Quattro IMSA GTO的美好回顧。

在2018年E-Tron Vision Gran Turismo受到了為IMSA駱駝GT錦標賽開辟的同一賽車的啟示之后，新的現代致敬誕生了。這次，這是公司在內卡蘇爾姆(Neckarsulm)的學徒在奧迪設計老板March Lichte的指導下進行的設想。該項目是Quattro慶祝40周年的一部分，其中還包括昂貴的TT RS Quattro 40 Years特殊版。

從涂裝到白色的輪轂罩，RS6 GTO始終忠于其前任，并具有與1989年的700馬力AWD賽車相同的側排氣裝置。即使內部經過改裝，帶有防滾架緊緊抓住身體的前排座椅采納碳纖維外殼和賽車安全帶，替換后排座椅。

目前尚不清晰汽車是否存在于現實生活中，因為這些圖像看起來更像是渲染圖。我們希翼奧迪能夠一次性展示如何將本來非常受歡迎的超級旅行車變成更令人興奮的東西。

壽命短的90 Quattro IMSA GTO僅在1989賽季參加比賽，使用2.2升五缸發動機和大型KKK渦輪增壓器，產生巨大的531磅-英尺(720牛頓米)的扭矩。它配備了六速手動變速箱，在約3.1秒內躍升至62英里/小時(100公里/小時)，然后以193英里/小時(310公里/小時)的速度達到頂峰。

1989年IMSA賽季開始時，賽車仍在研發中，因此奧迪錯過了第一批Daytona和Sebring比賽。它繼續贏得了13場比賽中的7場，但這還不足以贏得當年Roush Racing贏得的冠軍。

这里有更多你想看的

每日早安文案（工作正

• 上一篇：北京越野bj30諜照 北京bj30越野車
• 下一篇：返回列表