福特才發布全新一代福克斯不久，另外一頭，大眾也全球首發了NCC概念跑車。別以為此NCC為國內某些廠家為面子而設計的殼子車型，其所預示的，是包括NCS（新一代速騰）在內的一系列大眾新緊湊級產品。即將國產的NCS長什么樣？也許捂住NCC的B柱，你就可以把它當做四門版的NCS。
外形：簡潔大氣 風格更趨奧迪
雖稱作轎跑，不過就NCC的外形來講，平直的腰線，規整的車頂曲線，多少顯得有些乏味，你甚至很難從其身上找到激進的設計元素，一切顯得十分平和自然，對于轎跑，多少欠一絲激情。
家族式臉譜再次運用到新車之上，不過并非全部照搬。外沿呈C字造型的大燈設計與奧迪E-tron概念車甚有淵源。C字造型燈體包含了LED日間行車燈及轉向燈功能，遠遠便能認出這是一輛大眾汽車，辨識度很高。
尾部是NCC最為性感的一面。雖然沒有流線得一塌糊涂的線條設計，不過簡約的線條倒也十分大方得體，十分耐看，很有奧迪的DNA。十分精致的尾部擾流器進一步提升空氣動力學，保險杠下部的黑色格柵同樣是出于動力學考慮。
尾燈方面，無論造型還是發光模式均與奧迪A4L如出一轍。從后側偏正的角度看去，你甚至很難發現這是一輛Coupe轎跑車。要說整車最炫的設計，非四只19寸"Lugano"超大輪轂莫屬，雖然它不一定出現在量產版本車型之上。
分頁導航 第1頁:車展現場詳解大眾NCC第2頁:內飾：精致且有所創新第3頁:動力：環保高性能 返回分頁閱讀 1車展現場詳解大眾NCC
福特才發布全新一代福克斯不久，另外一頭，大眾也全球首發了NCC概念跑車。別以為此NCC為國內某些廠家為面子而設計的殼子車型，其所預示的，是包括NCS（新一代速騰）在內的一系列大眾新緊湊級產品。即將國產的NCS長什么樣？也許捂住NCC的B柱，你就可以把它當做四門版的NCS。
外形：簡潔大氣 風格更趨奧迪
雖稱作轎跑，不過就NCC的外形來講，平直的腰線，規整的車頂曲線，多少顯得有些乏味，你甚至很難從其身上找到激進的設計元素，一切顯得十分平和自然，對于轎跑，多少欠一絲激情。
家族式臉譜再次運用到新車之上，不過并非全部照搬。外沿呈C字造型的大燈設計與奧迪E-tron概念車甚有淵源。C字造型燈體包含了LED日間行車燈及轉向燈功能，遠遠便能認出這是一輛大眾汽車，辨識度很高。
尾部是NCC最為性感的一面。雖然沒有流線得一塌糊涂的線條設計，不過簡約的線條倒也十分大方得體，十分耐看，很有奧迪的DNA。十分精致的尾部擾流器進一步提升空氣動力學，保險杠下部的黑色格柵同樣是出于動力學考慮。
尾燈方面，無論造型還是發光模式均與奧迪A4L如出一轍。從后側偏正的角度看去，你甚至很難發現這是一輛Coupe轎跑車。要說整車最炫的設計，非四只19寸"Lugano"超大輪轂莫屬，雖然它不一定出現在量產版本車型之上。
2內飾：精致且有所創新
內飾：精致且有所創新
是否覺得眼前的NCC內飾十分熟悉？確實，它與之前曝光的NCS（新速騰）內飾幾近一樣，預計量產版本的NCS將繼承NCC概念車上的絕大部分設計元素。
從內飾風格來看，與第六代高爾夫十分接近，更似第六代高爾夫與現款速騰的結合體。在細節處理上顯得十分成熟，整體感覺精致且實用。運動式多功能方向盤與尚酷類似，高配版本還將配有換擋撥片，使駕控更為自主更富樂趣。
4.54m×1.78m×1.41m的長寬高尺寸保證了車內乘坐空間。除中控臺外，內飾多采用乳白色真皮材質，在視覺上更為強調空間感。實際空間表現也十分不俗。運動式一體座椅用料考究，從造型來看，應有不錯的包裹感。
得益于其轎車化的車頂設計，NCC后排空間也有不俗表現。區別于其他2+2車型，NCC獨立雙人座椅實用程度很高。
3動力：環保高性能
動力：環保高性能
NCC的動力來自于一臺1.4TSI發動機和一個20KW的鋰電池直流電動機，變速箱為一臺7速DSG雙離合變速箱，搭配"Start-Stop"起停系統，百公里最低油耗僅為4.2L。排放方面也有不俗表現，每公里的二氧化碳排放量僅有98g。
新車并沒有一味追求經濟環保性能而丟掉動力性。1.4TSI發動機能夠爆發出110kW的最大功率，推動NCC十分輕松，百公里加速僅為8.6秒，最高時速更是達到227km/h。
NCC在某些運行狀態下，無需動力驅動。例如：駕駛者有預見性地釋放油門踏板，讓車輛向前滑行。在這種情況下，動力系統會自動進入空擋，關閉TDI發動機，由電動機提供適當的動力，從而更好地利用車輛的動能。
此時，NCC默默滑行，不產生燃油消耗和廢氣排放。當駕駛者輕輕踩下制動踏板，電機則進入能量回收的工作模式，將其存儲在鋰離子電池中。如果駕駛者用力踩下制動踏板，NCC則如同正常駕駛中的制動，將車速降低。當電動機提供的動力不能滿足行駛需求時，TDI發動機會再次啟動；這時電動機則轉為起動機，起動TDI發動機，使其重新進入運行狀態。
雖然此次展出的僅為NCC的概念版本，不過NCC量產版及NCC轎車版（即NCS換代速騰）等大眾新緊湊型轎車系列轎車將陸續推出，而且他們都將延續NCC概念車上體現出來的大部分設計DNA。據悉，NCS將于今年4月的北京車展上亮相。
雖然NCC是否進入國內仍為未知，不過NCS國產已為板上釘釘。產方面，預計將在中國長春工廠及美國Chattanooga工廠同步投產，而投產時間則定在2010年。
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