標致4007是標致公司第一次嘗試生產SUV車型，PSA集團希望它和它的姐妹車型在投入市場后能夠在SUV領域里有快速的發展。

　　4007和三菱歐蘭德以及雪鐵龍C-Crosser的共同點非常明顯。雖然標致增加了全紅色的后車燈，但是從后擋風玻璃的底部開始，整個車體都是一樣的。不過，和它的姐妹車型一樣，4007的車頭有它獨特的處理方式——標致新一代產品中標志性的“大嘴”進氣格柵。多孔格柵、粗大的徽章、較長的懸掛讓這輛車看起來有點笨拙。4007不像C-Crosser和歐藍德，它的車頭看起來好像是事后想起來才加裝上去的。

　　如果你進入車廂，就會發現沒有什么特別讓人大吃一驚的東西，因為這款車的設計和其他兩款姐妹車幾乎完全一樣。這也意味著它有居高臨下的駕駛員座椅，不錯的結構，還有大方得體的內飾材料。

　　如果你訂了選配的全球定位導航系統，你會得到一套超強的RockFord Fosgate音響系統。不過它巨大的低音喇叭安裝在行李箱里面，把寶貴的行李箱空間占據了一大塊。

總體上看，4007的實用性很強。不同與這個級別的大部分汽車，4007采用了5＋2的座椅布局方式。第三排座椅只適合于偶爾使用，要操作最后一排座椅的折疊裝置需要很高的準確性。盡管如此，只要你掌握了這套裝置的用法，當你不需要這些座椅的時候，就能把它們折疊起來，平放到地板里面去，這很有用。

　　在路面之外，仍然能夠發現標致和它的姐妹車型強烈的共同點。在不同的外殼下面，這幾款車配備了相同的底盤。這種底盤的表現相當完美：精確的轉向、強大的抓地能力、令人吃驚的順從行駛，所有這一切結合在一起，給人的駕乘感覺非常舒適。

　　在四輪驅動系統的幫助下，4007表現的非常敏捷。這套四輪驅動裝置是電力控制的，如果駕駛員想要在前驅或四驅的模式之間進行切換，只要轉動前排座椅中間的旋鈕就可以了。在自動四驅模式下，行車電腦會自動控制扭矩在前后輪之間的分配，以提供最佳的牽引力。

　　4007的動力系統由標致自己提供。2.2升HDI發動機在每分鐘2000轉的轉速下就能夠傳送出380牛•米的扭矩，最大功率115KW，與其配合的是6速手動變速箱。柴油發動機將流暢、精準的狀態和平穩的速度結合在了一起。而且這款柴油機也相當的環保，二氧化碳的排放量只有191克/公里，城市路面的經濟油耗為9.6L/100kM。

　　在英國，只有兩種不同規格的版本可供買家選擇：SE（氣候控制系統、CD/MP3播放機、穩定性控制、車頂橫梁、16英寸合金輪圈）和GT（真皮裝飾、CD自動換碟機、后方泊車傳感器、氙氣大燈、帶色的后玻璃和可電子調整的駕駛員加熱座椅、18英寸輪圈）。它們的價格分別是22790英鎊和25490英鎊。這和雪鐵龍車型的價格是一樣的，但是三菱兩款車型的價格都更低，而且還提供更多的選擇。

　　所以如果你想要一輛駕駛起來很容易的家用SUV，有七個座位，實用性很強，而且還配備精準、省油的柴油發動機，那么標致4007可能就是適合你的車子。

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