嗯，這是一件非常重要的事情，不是嗎？C4幾乎不是最酷或最著名的雪佛蘭科爾維特一代，但這個魁梧的賽道玩具顯然有一些關于它的話。

最精彩的部分？這不是雪佛蘭委托的專車，也不是退役的賽車，而是私人改裝的公路車。所以一旦買了就不會覺得羞恥害怕，而且到處都是。

就像它帶來預告片一樣，最終也可能是一筆合理的交易。

你需要細節。這是C4 1989年的維特爾，在2000年代初移植了LT4 6.2升V8板條箱發動機-標準配置是330bhp，在這里得到了進一步的改進-它可能會出乎意料地運行，盡管它是自動變速箱。我們認為，不如專注于它的治療，這是由潘世科遠程水庫減震器推動的。其中，其他mod比較豐富。

你想把所有的賽車衣服都放在里面——正確使用眼鏡蛇座椅和防滾架——盡管“工廠的水溫計無法操作”，但并不是每一級安全或維護都被完全覆蓋。全力以赴，抱最好的希望，好嗎？它在外面看起來也像一個堅果(至少對這些眼睛來說是這樣)，它巨大的有機玻璃翅膀是一個特別的亮點。

隨著越野賽和9700英里的比賽出現在他的簡歷上，這是一輛成熟的汽車，它的新主人應該盡可能多地駕駛而不感到羞恥。如果你在得克薩斯州有一輛拖車，口袋里有幾美元，新主人真的應該是你。

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