傳祺GS4雖然已經是每月爆款，但對于部分消費者來說，它仍有一個可能被人拒絕的理由，就是1.3T排量太小。誠然，1.3T車型決無小馬拉大車的情況，但人的慣性思維很難扭轉。就像日系鐵皮薄不安全那樣，你跟他說一百遍1.3T動力充沛，他就是認定你在給他洗腦，或認為你有毛病。1.5T的到來，傳祺GS4算是做了個很好的防守，讓潛在買家少了一個拒絕它的借口。
這副1.5T發動機被傳祺命名為“235T”，所謂235即最大扭矩為235Nm。除了會用在GS4上以外，1.5T發動機還用于GA6。目前無論自主品牌，還是合資品牌，都在推或準備推1.5T車型。源于1.5T屬于騎墻排量，消費稅不觸及1.6L這條分界線的前提下，讓排量最大化。之前傳祺在GA6上也有臺1.6T，雖然排量很接近，但跟這臺1.5T不是一碼事。1.5T是從1.3T進展過來，而1.6T則是從1.8T有關聯，從傳祺進展來看，1.3T先進度要高于1.8T。我們在之前1.3T首試中曾說過，這副1.3T在傳祺品牌未面世之前，就已經在研發。所以傳祺無論是1.3T，乃至1.5T，都是多點電噴，而沒有采納當前很流行的缸內直噴。
傳祺GS4 1.5T繼承了1.3T車型的優點，就是發動機運轉靜謐，震動被抑制得很小，質感做得很細膩。相比1.3T車型，傳祺GS4 1.5T的加速提升類似于雅閣2.0L和2.4L，即加速確實變強，但不是特殊立竿見影，其實動力數據也印證了這點。不同于翼虎1.5T之類合資對手，傳祺GS4 1.5T加速時的爆發感較弱。大腳油門下去超車，雙離合變速箱不夠干脆利落，擋位不是一步降到位，而是試探性逐級下來，宛如在暗地里默數三下才真正全力以赴。由于動力先被憋著才出來，GS4 1.5T輸出會更多給人以溫柔 感，而不是爆發感。
上面說起雙離合變速箱，這臺1.5T在雙離合調校方面相比我們長測那臺1.3T，日常流暢度方面有了很大的進步。1.3T早期車型每一腳油門的可預知性很低，踩下去有時立刻前沖，有時要等離合器在那里磨蹭，不知道自己那一腳是否會被忠實地執行。來到傳祺GS4 1.5T，感覺變速箱的程序有所變化，油門踩下去便立刻在半聯動，保證加速對油門動作是“有求必應”。這種設定思維有點像最近試駕過的觀致5 SUV，而傳祺GS4在離合器半聯動到完全接合這段，要比觀致5 SUV自然很多。GS4 1.5T的雙離合雖然仍沒做到像傳統AT那么自然，但壞脾氣對日常影響已經降得很低，往上也比通用、奔馳等合資雙離合要好。再往高看，仍沒有大眾、本田、現代的雙離合那么全然流暢。
我們來玩個找不同游戲，傳祺GS4 1.5T車廂浮現了什么變化?答案藏在右下角，機械手剎消逝不見，取而代之變成了帶Autohold功能的電子手剎。這個功能好不好用，得看個人習慣。我起步踩油門是很線性地壓下去，Autohold起步很流暢，使得我這個懶人依賴了它一整天。不過也有媒體表示不喜歡，一問之下原來他起步腳法比較粗暴，手剎瞬間放開再加上雙離合特性，使得車子會有前躥感。
這個其實不是1.5T車型獨有，而是借這個首試告訴一下大家GS4現在能選到雙色車身，即車頂被刷成黑色。選裝件倒是不貴，要價只是2500元，但需要到高配車型才干選裝，等于傳祺用來誘惑消費高配的一個手段。
除了GS4以外，這次還小開到GA6 1.5T。在GS4車系中，1.5T屬于一種高配動力浮現，而1.5T在GA6上的作用是拉低購買門檻。GA6 1.5T車型乞丐版只需10.28萬，只是如果要開自動擋，售價還得到11.68萬，相比吉利博瑞依舊沒什么優勢。相比原來主打的1.8T，GA6 1.5T在高速超車時的沖刺能力明顯弱了一截。由于雙離合變聰慧，市區駕駛流暢度比之前1.8T好，市區倒是能夠穿插得更從容。歸結起來，1.5T對于GA6只是剛好夠用的水平，也就是買菜級動力。
既然談到GS4和GA6，我們不妨“對比”一下它們的底盤。兩者的底盤表現都很越級，那問題來了，究竟誰的表現更勝一籌?我會將這一票投給GS4!GA6其實也有自己的優勢，走高速時底盤的沉穩感要強于GS4，跑到160km/h還毫不飄忽，這種感覺很像德系豪華C級車。只不過GA6懸掛的一些“bug”的GS4多，日常過坑洼或遇到路面起伏，車身晃蕩感要比GS4明顯。反觀GS4的底盤，總能給予恰到好處的緊繃。不過在壓一些細小坑洼時，GA6卻又很干脆利落，就是所謂的“前硬后軟”。只是這個后軟弄得有點過頭，容易暈車的人可能會坐不慣。
從動力角度來看，1.5T相比1.3T并沒有很大的飛躍。本來準備提筆結案陳詞，結論就是適可而止選1.3T就好了。不過再看看售價，以精英版為例，1.5T只是比1.3T貴了8000元，而且還“附送”了幾項配置。1.5T的購買門檻也沒比1.3T高，最入門車型10.68萬就能入手，而且可選擇的配置款非常豐富。如此來看，我們倒是建議多花幾千元“頂格”買1.5T車型，這樣日后也不會有“患得患失”的機會。
【廣汽傳祺GS4首試印象】
突出優點：發動機運轉細膩;底盤濾震舒適，又兼顧操控;內飾上檔次;
主要短板：1.5T加速相比1.3T提升不明顯;雙離合降擋不夠迅速;高速風躁較大;
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