[58汽車 新聞] 2008年的中國汽車市場注定充斥著濃烈的火藥味，豪華車新奧迪A8L、寶馬1系相繼上市，中高級車第八代本田雅閣PK豐田凱美瑞，而在經濟緊湊型車領域，有著百年歷史，又有“世界小型車大師”之譽的大發與一汽吉林汽車繼去年6月首次聯合推出森雅之后，于不久前又在京發布了08款森雅，吹響搶奪2008年車市的號角。

● 百年大發傾心中國

　　中國汽車市場的快速發展讓所有跨國汽車巨頭都意識到了中國市場的重要地位，大發在中國汽車市場的發展中，也是功不可沒，做出了很大的貢獻。

〖一汽吉林森雅〗

　　專注于小型車生產的大發，成立于1907年3月，是日本眾多汽車廠家中歷史最為悠久的汽車制造企業之一，特別是1998年正式加入豐田集團，實現了企業發展的一次騰飛。日本汽車工業協會公布的2007年數據表明，1-6月份，大發以34萬8090輛的銷售業績名列日本汽車制造商第四位，同比增長4.5%，成為日本所有汽車企業中唯一一家實現正增長的企業，以強勁的發展趨勢讓日本業界吃了一驚。正積極地推動國際化進程的大發將中國市場的開拓視為重中之重。

〖一汽吉林森雅〗

　　2005年10月31日，大發與一汽集團旗下的一汽吉林汽車有限公司簽署了合作協議，邁出中國戰略步伐的第一步。隨后大發與一汽吉林汽車聯合推出DAIHATSU大發品牌在中國的首款車型——森雅。

● 08款森雅性價比大幅提升

　　森雅作為大發重返中國的首款戰略車型，無疑肩負著再次使大發品牌深入人心的重要使命。此次推出的08款森雅就是在聽取用戶對第一代產品意見的基礎上，進行多項技術升級、改進和增配的一款新品。

〖一汽吉林森雅〗

　　08款森雅增加了車內、外多種電鍍部件，采用了雙色儀表板，改善了座椅材質，并在最高配置車型上安裝了車頂尾部天線。而且除了通常的兩排5人座椅外，在同樣的空間內還增加了三排7人座的款式供用戶選擇，在4.12米車身上打造出寬敞靈活多變的室內空間，軸距達2655毫米，并實現4.7米的最小回轉半徑。這些特點與目前現有的家庭轎車形成了明顯的差異化。在安全方面，08款森雅將SRS空氣囊及帶EBD(電子制動力分配)的ABS系統等安全裝置作為全部車型的標準配置。動力部分采用了DAIHATSU大發最新高性能1.5升及1.3升16氣門DVVT(動態可變氣門正時系統)發動機。專家認為，擁有強勁動力、寬大空間、轉彎半徑小等特性的08款森雅，被賦予全新的魅力后，在市場角逐中將更具優勢。

● 增強渠道銷售力

　　大發在提高08款森雅性價比的同時，也開始聯手一汽吉林汽車在森雅的銷售網絡上著力。據森雅負責人透露，通過一汽吉林公司內部體制的強化，大發正在積極開設銷售店，為森雅建立強有力的銷售網絡。這些銷售店都須依照一定的標準經過嚴格的審查，經過認定的銷售店還將得到日本大發銷售店銷售專家的培訓，以提升銷售力。大發方面負責人表示，大發的計劃是在全國(除西藏以外)建立120家銷售店。由此可見，大發和一汽吉林汽車對森雅寄予了厚望。

〖一汽吉林森雅〗

　　對于百年大發和一汽吉林汽車在產品和渠道上雙重發力的意義，業內專家表示，“有了良好的銷售網絡，加上中國市場上兩廂車的熱賣，以及隨著中國市場的成熟，國家小排量車政策的出臺，緊湊型車的發展成為未來的大勢所趨，08款森雅的前景是很樂觀的。”

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