摩根汽車公司將基于其最近推出的CX-Generation鋁平臺推出新車型,以繼續其技術驅動力。新車將在2020年推出,并將成為這家英國創造商的核心車型系列。
CX生成平臺為Morgan Plus 8奠定了基礎 這是第一款使用該平臺的汽車Morgan Plus Six的成功。它于2019年3月在日內瓦車展上推出,受到了媒體和客戶的壓倒性好評,這在很大程度上要歸功于其CX-Generation平臺。
CX-Generation平臺是由Morgan內部設計的,其剛度是該公司以前使用的鋁制底盤的兩倍,鋁制底盤也為Aero 8和第二代Plus 8車型奠定了基礎。由于專注于減輕分量,它的秤重僅為97kg,為Plus Six僅有的1,075kg干重做出了貢獻。
盡管尚待分享新的CX一代鋁制平臺車型的全部細節,但該公司可以確認該系列將配備手動變速箱的變體,以及比3.0升渦輪增壓發動機更小容量的發動機。加六中使用的在線六缸單元。
支撐Plus 4等車型的鋼制底盤將于2020年停產 2020年基于CX平臺的新型汽車的推出將標志著Morgan傳奇的傳統鋼制底盤的生產停產。鋼制底盤于1936年在摩根的第一款四輪汽車4-4中問世,在公司的歷史上起著舉足輕重的作用,至今已有83年的歷史。如今,在Morgan 4/4,Plus 4和V6 Roadster上仍然可以找到各種底盤。
摩根尚未確認傳統鋼制底盤車型的正式生產終止日期,但承認在2020年停產之前將與CX-Generation車型一起生產的時期。
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