[汽車點評·濟南·新聞]23日上午，在一家油改氣改裝廠，一輛私家車正在進行改裝。隨后記者來到另一家油改氣改裝廠，工作人員介紹，生意好的時候一天能改四五輛，不好的時候也就能改一輛車，去年一年下來，改了四五百輛車。

　　這幾天，濟南出現的霧霾天又讓不少市民產生了“油改氣”的想法。每天，各大加氣站排隊加氣的私家車主對“油改氣”政策很是期盼：油改氣后，每100公里可以節省二三十塊錢的油費，而且可以環保節能。但是改裝后的車無法通過車管所的年審，又成了困擾他們的一大難題。

　　改還是不改？這成為不少車主最大的糾結。23日，記者調查了解到，濟南目前有80多家油改氣改裝廠，五萬多輛機動車已改裝過，其中有四萬多輛私家車。但由于通不過年審，市民希望早日出臺相關的解決辦法。

　　車主說法：“油改氣后十年時間就能省出一輛車錢”

　　“濟南私家車油改氣政策啥時可以放開？”23日，省城一私企負責人李先生說，他公司的業務遍布全省，他經常出差跑長途，公司有12輛寶來車，平均一百公里耗費1 0個油，一年下來，公司僅油費就在25萬元左右，這對公司是一筆大的開支。

　　“我在臨沂、東營出差時，他們的私家車都能油改氣，改裝費在三四千塊錢，改氣后每月的油耗能省50% ，不少私家車沒出首保就去改了。”李先生說，前兩天他去濟南東外環附近的幾家油改氣改裝廠問過，4 0 0 0塊錢就能改，改完后每用一升油能省3元多錢，節省幅度也接近50%。

　　李先生算了一筆賬，以一輛1 0萬元左右的私家車為例，如果一年跑2到3萬公里，這10年使用天然氣和汽油的差價，能把車錢省出來。

　　現場探訪：一加氣站半小時內有33輛私家車加氣

　　“省錢又節能，唯一的問題就是車管所不給年審。”李先生很不理解，如果上路時被交警查到了，最高能罰2000塊錢。雖然改裝廠承諾有辦法保證通過年審，但他還是不放心。

　　隔了一天，李先生特意跑到濟南的一家加氣站去看，發現除了出租車，不少私家車也在排隊加氣。不少人都是像他一樣在外地有業務的。“出租車公交車都能合理合法地油改氣，私家車同樣有這么大的需求，政策為何不放開呢？”

　　23日中午，記者來到了位于歷城區將軍路的中惠澤石油CNG加氣站，看到短短半個小時內有80輛汽車前來加氣，其中有33輛是私家車。濟南升成改裝廠負責人王經理算了一筆賬，一方天然氣相當于1 . 1升—1 . 3升93號汽油熱值，一百公里能省到23元—31元。中惠澤油站站長管向河介紹，從來加氣的私家車看，2013年私家車充氣比例較2012年增長了一倍多，私家車主改裝的需求是很大的。

　　實地調查：一改裝廠一年內改裝了600多輛車

　　23日上午，記者來到小清河南路上的一家油改氣改裝廠。工作人員正在改裝一輛越野車。

　　門口還有3輛私家車排隊，都是國產汽車。一名技術人員介紹，年后改裝很忙，最多的時候一天能改8輛車，

　　據工作人員介紹，去年一年大約改了600多輛車。從改裝的情況看，多數是企業用車、做生意用車。除去一些國產中低端車外，也有奧迪、寶馬等高檔車。

　　隨后，工作人員出示了改裝的價格明細。油改氣的系統和氣罐大小不同，改裝的價格不一，從2400元到6500元不等。

　　隨后記者來到另一家油改氣改裝廠，工作人員介紹，生意好的時候一天能改四五輛，不好的時候也就能改一輛車，去年一年下來，改了四五百輛車。改裝的價格在4000元左右。

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