[58汽車 新聞] 馬上就要進入2008年了，東風悅達起亞賽拉圖自2005年上市以來也將迎來它的又一次改款，對于一款上市兩年多的車型而言，外觀改變必不可少。近日，東風悅達起亞銷售部部長蔣玉濱向媒體透露：東風悅達起亞將在年內推出08款改款賽拉圖，兩廂賽拉圖則推遲到明年（2008年）第一季度上市。據了解，08款賽拉圖將繼續維持目前07款賽拉圖的售價，改款只是針對07款賽拉圖的外形進行了重新設計，至于動力性能方面則沒有任何改動。
08款賽拉圖整個前臉進行了全新的設計。前格柵由原來的網狀設計改為了當下流行的橫線設計，大燈內部的布局也已重新調整，霧燈由原來的圓形改為了四邊形的設計。
改款后的外后視鏡也裝配上了豪華轎車配有的側轉向燈。至于尾部08款賽拉圖的變動則比較小，只是把原先“KIA”標志上移了一點。08款賽拉圖與07款賽拉圖車型相比，在擁有時尚外觀的同時還增添了幾分成熟穩重。
近日，我們得到了改款后的賽拉圖在內飾方面的變化一手資料。首先其中控臺有了新的變化，增加了外緣金屬涂層裝飾，以此來凸顯內飾的整體現代感與質感。新型立體式的儀表盤在增加了金屬涂層裝飾之后，顯得更加的醒目，這樣一來駕駛者便可以清晰的掌握行駛信息。音響系統重新排列了音頻控制調節按鈕，并且新增了AUX接口和音響效果調節按鈕，這讓音頻控制更加方便調節了。在內飾方面最后一處改款在空調部位，其增大了旋轉調節按鈕，并且也增加了外緣金屬涂層裝飾。其他方面沒有明顯的變化，和老款基本一樣。
下面我們再來看一下兩廂賽拉圖最新情況，兩廂賽拉圖最早亮相于今年的上海國際車展。在車展一經亮相，兩廂賽拉圖立刻成為車展中的一道亮麗風景。兩廂賽拉圖在外形方面，完全迎合了目前兩廂車——年輕、運動、風尚的特點。
兩廂賽拉圖除了整車長度比三廂車型短了130mm外，軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數均與三廂車型完全相同。在動力方面，兩廂賽拉圖與三廂車型也完全相同，都采用的是G4ED汽油發動機，該發動機運用了CVVT氣門正時可變技術，具有低油耗，動力強勁等特點。
兩廂賽拉圖在外形方面，延續著三廂車型年輕、運動、風尚的特點。在前臉上兩廂與三廂賽拉圖沒有什么太大的變化，保留著純正的運動風格。兩廂賽拉圖除比三廂車型短了130mm外，其他尺寸則完全相同。
兩廂版賽拉圖將會搭載與目前三廂賽拉圖相同的1.6升DOHC四缸發動機，該發動機配備了CVVT系統（連續可變氣門正時系統）。兩廂賽拉圖的到來，必將會對這一部分市場帶來更大的競爭壓力，而對于鐘愛兩廂轎車的消費者也會有更多選擇的機會。
2兩廂賽拉圖明年上市編輯總結：賽拉圖作為東風悅達起亞的首款經濟型轎車，自2005年上市以來，就憑借時尚靚麗的外觀，強勁的動力性能及出色性價比成為了眾多家庭的首選代步車型。賽拉圖的目標消費群是25～39歲的社會新銳力量，他們是心態年輕、充滿活力、樂于挑戰的社會精英人士。
東風悅達起亞賽拉圖1.8升運動版
老款賽拉圖內飾
在競爭日趨白熱化的2007年，廠家除了頻繁發布新車外，對成熟車型優化改良，改款不變價、增配不增價，也是“保鮮”的通用手段。那么，經過重新設計08款賽拉圖能否“鮮”聲奪人，明年上市的兩廂賽拉圖是否會熱銷，還要看其上市后市場與消費者的選擇。（文/58汽車 孔亮）
東風悅達起亞 賽拉圖 1.6GL MT產地國產車型緊湊車型推出年份2006最高車速186Km/h0-100加速時間0-100Km/h->11.2s100-0制動距離100Km/h-0->42.2m百公里經濟油耗5.52l/100Km車身顏色透明白、絲光棕、寶石藍、經典紅、亮銀色、運動藍、檀木黑隨車附帶物品文件工具、備胎、滅火器、三角架保修政策3年/5萬公里長/寬/高4480/1735/1470mm車重1295Kg軸距2610mm前輪距1495mm后輪距1485mm最小離地間隙160mm車身結構三廂車車門數4座位數5個油箱容積55l行李箱容積425l排量(cc)1599排量(L)1.6l工作方式自然吸氣氣缸排列形式L汽缸數4個每缸氣門數4個壓縮比10氣門結構DOHC缸徑77.4沖程85馬力112最大功率(kW)82最大功率轉速6000最大扭矩(N·m)143最大扭矩轉速(rpm)4500發動機特有技術CVVT燃油汽油燃油標號93號供油方式多點電噴缸體材料鐵缸蓋材料鋁環保標準國III變速箱名稱5擋手動擋位個數5個變速箱類型MT驅動方式前置前驅前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型多連桿獨立懸架助力類型機械式液壓動力前制動器類型碟式后制動器類型碟式前輪胎規格195/60R15后輪胎規格195/60R15前輪輞規格6JX15后輪輞規格6JX15備胎全尺寸这里有更多你想看的
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