2017款福特GT是藍色橢圓形產品中最快的量產車。GT的核心是福特最強大的EcoBoost和先進的主動懸掛系統。

精確的動態重量公式也深深植根于汽車中。

這一組合將2017款福特GT的最高時速推高至216英里/小時，這讓它成為競爭對手的絕對噩夢。憑借典型的福特強大的賽車傳統和勒芒的歷史性勝利，全新GT已經準備就緒。

在2016年的開發測試中，福特在加拿大卡拉波吉賽車公園獲得了邁凱倫675LT冠軍。他們還在同一條賽道上擊敗了458 Speciale和他們的長期競爭對手法拉利。

每輛車都配備了新鮮的液體和輪胎，并設置了最佳的懸架配置。在同樣的條件下，車輪后面有同樣的司機。2017款福特GT的單圈成績為2: 09.8，比2: 10.8的邁凱倫675LT快了一秒。同情過后，法拉利458 Speciale跑了2分12秒9。

強大的性能

福特新款高功率3.5升EcoBoost GT的SAE額定功率為647馬力，550磅-英尺。扭矩。發動機的寬動力帶從3500轉/分鐘產生90%的峰值扭矩。EcoBoost由全主動動力系統輔助，為GT提供下壓力、阻力和任何速度的最佳平衡。

福特性能全球總監戴夫佩里卡克(Dave Pericak)表示：“我們一直期待EcoBoost V6在福特GT中表現非常出色——無論是在動力還是空氣動力學效率方面。

福特GT的干重只有3000磅，每馬力的功率重量比為4.72磅。GT的碳纖維結構有助于減輕重量，盡管有些重量被放回汽車以提高性能，尤其是主動動力系統。

“我們對它在賽道和賽道上的表現非常滿意，”佩里卡克說。

福特GT上賽季贏得了勒芒比賽，并在IMSA和WEC贏得了許多其他賽道的冠軍。福特GT的生產與高性能賽道版非常相似，這意味著最終客戶肯定會有一輛令人興奮的車。

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