三維解讀，和盤托出時尚家底；兩大平臺，悄然契合時尚引擎；一座夢工場，潛心構筑時尚地標——曹紹國：溫州家底不薄，“時尚拇指”要大膽豎起來　　在他看來，溫州不能沉默，也不應沉默，更無需糾結，該提一提“氣”了。在他看來，溫州時尚家底不薄，而最獨特的資源，是“人”。他對溫州輕工如數家珍，選擇的產業突破，是“車”。他從溫州走出，又回到溫州，帶著他懷揣的“夢”。他是力天集團董事長、中國老式車輛聯盟副主席——曹紹國。

1：三個角度解讀“時尚之都”　　記者：日前，市委市政府提出打造時尚之都，您怎么看這一全新城市定位？

　　曹紹國：這些年，溫州沉默了太久，糾結了太久，那個眾人眼里明星式的“民營之都”和“東方猶太人”，似乎隨著時間流逝褪去了光環，失去了創造的天賦。此時此刻，溫州比任何時期都需要自己的聲音，需要給自己一個激勵，從而生出再出發的豪情。我覺得，可以從三個角度來看溫州的“時尚之都”。

　　一是歷史定位。改革開放初期，我們提出要做東南沿海重要工業、外貿、港口城市；“武林門事件”之后，我們確定質量立市，名牌興業；新世紀的2002年，我們提出“國際輕工城”，之后是“三個溫州”等。盡管走過彎路，但溫州確實完成了世人矚目的蛻變。現在提出“時尚之都”，是溫州大都市形象的提煉，是歷史定位的升華。

　　二是產業角度。這個大家就很熟悉了。服裝、皮鞋、箱包、眼鏡、煙具等等輕工產業是溫州的“時尚家底”。2013年，溫州實現規上工業企業總產值4418億元，其中鞋服就超1200億元，奧康、報喜鳥、夏夢等等一系列中國名牌均出自溫州，杰尼亞、阿瑪尼等世界名牌與溫州均有合作。如此大的產業集聚，如此廣的優質制造，如此多的時尚品牌，溫州不做時尚，相當于自廢武功。

　　再有就是溫州人。中國很難再有一個地方，像溫州一樣擁有如此龐大的高端時尚消費群體，如此熱衷代理國際時尚品牌，如此精于構筑海內外網絡。日常消費自不必說，在汽車界，早年曾有“全國十輛寶馬，溫州有一輛”的說法，現在很多高端汽車品牌仍能比肩一線城市，這是令人吃驚的。但如果僅僅是消費，溫州人也許只能給人“土豪”之感。溫州人關鍵能力在于：善于把消費的愛好轉變成為創富的機遇，繼而融入時尚產業的大鏈條。溫州人讓輕工時尚行銷世界甚至影響世界，手里掌握了國際性輕工品牌中國總代理的80%，每年在外營銷高達6650億元。另外，溫商在新能源、汽車后市場，表現得也很“潮”。可以說，“人”，以及由此形成的“網”，是溫州最獨特的時尚資源。

　　記者：說起時尚之都，人們首先會想到浪漫的巴黎，大氣的紐約，華麗的米蘭，以及兼容的上海、優美的大連等。您對溫州“時尚之都”三個層面的解讀，給人激勵，發人深省。在您看來，溫州的短板又有哪些？該如何補足呢？

　　　　曹紹國：溫州確實有短板，資源秉賦、政策支持等等，都可以挑出毛病。但是，相比短板，我們更應看到長處。一桶水由最短的木板決定，但一個人，一座城，有些短板是你怎么努力也補不齊的。怎么辦？最好的辦法是把你的優勢發揮到極致，做成首屈一指的大挴哥，帶動其他四指發展。　　“時尚”正是溫州的“大拇指”。你說的那些時尚之都，我們見賢思齊，虛心向學。但也不要忘了，時尚可以是青出于藍、接著地氣生長出的“城市之花”。就說大連，它是從國際服裝節一步步走向時尚都市的。再看看本省的海寧，區區一個縣級市，經過不懈的努力，現在也成了世界知名的皮草中心。今年省“兩會”時，李強省長專門以此鼓勵大家因地制宜塑造“輕工時尚”。我想，比起很多城市，溫州時尚家底要厚實得多、獨特得多。眼下溫州最缺精氣神，我們要有自信，要有沖勁，大膽把“時尚拇指”豎起來，把“時尚之都”的旗子扛起來。　　 2：回鄉筑“夢”助力時尚轉型　　記者：看得出，您對輕工時尚的理解之深。但我知道，您其實是資深的汽車人，剛才您提到在汽車后市場，溫州人也很“潮”。請說說您對時尚的理解以及自身的探索？

　　曹紹國：時尚是城市的名片，是經濟發達的標志；時尚是美好事物帶來的愉悅，是一種生活方式，更是超前理念的彰顯。力天集團從2004年進入高端汽車銷售領域，是“行”元素時尚化的見證者、參與者。我們用了十年時間，躋身全國汽車流通百強。前幾天，力天旗下的東昌捷豹路虎迎來十年慶典，這個店當初“蝸居”牛山北路，現在卻成了亞太名店。溫州人對于“行”時尚的推動由此可見一斑。我們對此心懷感恩。

　　溫州是全國汽車消費名城、是汽摩配之都。如何讓溫州汽車消費、汽車生活更時尚、更多元？如何讓溫州在全國汽車產業格局中更具分量？這一直是我們的思考。我們的探索起于2009年。當時我們在甌海大道旁建立了力天汽車公園，集汽車營銷、奢侈品牌與咖啡茶餐于一體，新業態引來中國汽車流通協會和消費者的“點贊”。之后我們控股了上海的汽車夢工場，這是一個集汽車運動、汽車影院、汽車改裝等于一體的現代化服務業龍頭，力天藉此打開了視野。在此基礎上，我們響應溫商回歸，選址溫州龍灣國際機場南側不到兩公里處，推出了迄今為止最用心最大膽也最時髦的力天汽車夢工場。

　　記者：汽車夢工場給人許多期待，能否介紹一下？

曹紹國：夢工場總占地500余畝，項目涵蓋國家級卡丁車賽道、中國F1第一人馬青驊汽車運動駕駛學校、英國古德伍德老爺車展示交易中心、世界最大卡丁車廠商法國索迪卡室內體驗館、美國速度與激情館、意大利定制中心以及本土著名設計師朱小杰創意中心等。就說老爺車吧，上個月，我有幸被選為中國老式車輛聯盟副主席，參與組織今年十月北京、上海的兩起大型老爺車巡禮活動，這對夢工場今后成為老爺車夢幻舞臺是一個大的促進。聽到這里，也許你會說：嘩，好多高大上的項目！沒錯，夢工場就是要燃燒你的激情，引領汽車時尚生活。除了上述元素，我們也將融入汽車營銷、汽車影院、兒童汽車樂園、汽車雕塑等。現在，您到濱海夢工場工地，會感受到建設的熱浪。再過幾個月，卡丁車賽道會建成并舉辦中國卡丁車錦標賽總決賽、亞太汽車漂移公開賽，汽車公園與汽車雕塑會對外開放，濱海保時捷中心、捷豹路虎中心乃至貝爾、歐直直升機中心將開業……其他項目也會陸續和大家見面。全部成型后，您在夢工場可以慢悠悠穿越汽車歷史，可以一家三口各得其所其樂融融，甚至可以喝著香檳在特殊場地駕車“嗨”個夠。

　　記者：您的介紹讓人向往，從中也可以管窺未來汽車生活之一豹。我們知道，溫州“時尚之都”內涵豐富，夢工場契合了其中的時尚消費平臺、時尚運動平臺。請問除此之外，夢工場還有其他功能承載嗎？

　　曹紹國：這個問題問得好。如果只是消費與運動，夢工場再炫再酷，似乎只是一個“玩場”。但事實并非如此。與夢工場合體的，是地方政府與中國汽車流通協會共建的中國汽車金融論壇永久會址。該論壇發布每年的中國汽車流通百強榜，研討市場動向，供國家政策制定之用。它對提升我市汽摩配及相關產業有重大利好。現在，我市已把汽車及相關產業列入五大重點支柱產業，經開區作為溫州“五大時尚板塊”之一，甚至將它定為未來第一產業。論壇眼下正在建設，明年建成后還將開發全國汽車消費指數，聯合國家級媒體共建手機汽車頻道等，以進一步擴大影響。由此可見，夢工場亦是一個時尚產業平臺，是變“溫州制造”為“溫州智造”的一個推動力量。另外，值得一提的是，夢工場緊鄰新機場，附近諸多要素正在集聚，它也有望成為溫州都市擴容的一個意想不到的引擎。3：借勢借力半路截來巨頭　　記者：溫州“時尚之都”建設需要借勢借力，夢工場很多元素極為獨特，幕后一定有不少故事吧？

　　曹紹國：的確如此。現在國內不少城市也在建汽車主題公園，夢工場怎樣才能不落窠臼？我們考察了著名的德國沃爾夫斯堡大眾汽車主題公園、阿聯酋阿布扎比法拉利主題公園，反復對比，反復推敲。最后選定的一些項目，個中困難曲折，完全可以獨立成篇。就說世界最大卡丁車廠商索迪卡，其體驗館設計奇巧、趣味橫生，充滿未來感。這家公司董事會主席一行三人當時原定到山東煙臺考察，我們得知消息后，半路將其“截”到溫州，這才有了后續的故事。F1中國第一人馬青驊原來在上海有基地，我們三顧茅廬，最終將他第一個駕駛學校落戶溫州。本土設計大師朱小杰也一樣，最初我們拜訪他是想聽取他對規劃設計的意見，沒想到一聊，竟然得知朱先生控股的一家外資企業的母公司意大利KASANOVA公司，是頂級跑車法拉利、瑪莎拉蒂的皮具供應商！真是踏破鐵鞋！朱小杰創意中心、意大利皮具櫥窗及定制中心于是有了由頭。大家知道，朱先生設計深具古韻禪味，而意大利則是時尚國度，讓本土元素與海外時尚共舞夢工場，實在是一個意外而豐美的收獲。　　但我們也不無遺憾。我們曾想把國際城市街道賽引入。江蘇鹽城得知后，市長帶隊往北京跑了5趟，最終橫刀奪愛。國際城市街道賽在汽車普及的今天，最炫的汽車，最酷的風景，最辣的女郎，是不折不扣的時尚運動。我們沒能拿下有點可惜。不過，今后還可以再爭取。　　　　 記者：能分享一下現在的心情和今后的設想嗎？

曹紹國：夢工場的探索漸漸成形，它十分契合“時尚之都”，這令我們歡欣鼓舞、信心倍增。想當初，國內至少有三個城市邀請我去投資，親人和朋友幾次勸我：既然出來了，就在外頭做著吧。但我始終覺得自己是土生土長的溫州人，家鄉此時最需要我。夢工場項目太新了，我們內心的要求也太高，起初的確感到過迷茫。但現在，我們只想及早給大家呈上一座夢幻車城、一個生活樂園、一項時尚地標。希望今后人們想到它，就像孩子想到迪斯尼一樣；人們說起溫州，會迅速想到那兒有個汽車夢工場。

團購信息：

團購QQ群：241390724

各位親，請添加汽車點評微信公眾平臺(微信號：wz577-xgo），或掃一掃下方微信碼，不定期禮品送出！

这里有更多你想看的

• 上一篇：馬自達6(進口) 進口馬自達6新款2018
• 下一篇：返回列表