[ 新聞] 在第81屆日內瓦國際車展上，雪佛蘭科魯茲兩廂量產版全球首發亮相。據悉新車將在今年中期在歐洲市場上市，而在國內方面，將于4月上海車展亮相。
兩廂科魯茲
兩廂科魯茲
科魯茲兩廂量產版外形基本忠實于概念車，其前臉與三廂車型完全一致，但雙氙大燈、LED日間行車燈都不見了蹤影，而尾部除了掀背造型外，其尾燈也采用與三廂一樣的紅白設計，而沒有沿用概念車的煙熏尾燈。
兩廂科魯茲
兩廂科魯茲
科魯茲兩廂采用全新BFI車架一體化系統設計，確保其車身具有較高的堅固性以及穩定性。兩廂后排座椅可以按60：40的比例折疊，在空間方面極具靈活性儲物空間可達400L，比馬自達3、現代i30以及福特福克斯等主流緊湊型車空間都大。
兩廂科魯茲
在動力方面，據悉將至少有三款發動機可選，包括1.8L、1.4T汽油發動機以及2.0D柴油發動機。其中1.8L發動機與國內現款車型采用的一致；1.4T渦輪增壓發動機最大功率103kw，峰值扭矩200Nm；2.0D柴油發動機最大功率120kw，峰值扭矩350Nm；據悉后續還將加入一款1.6T發動機。（文/ 吳成科）
新車官方圖片：
[ 新聞] 在第81屆日內瓦國際車展上，雪佛蘭科魯茲兩廂量產版全球首發亮相。據悉新車將在今年中期在歐洲市場上市，而在國內方面，將于4月上海車展亮相。
兩廂科魯茲
兩廂科魯茲
科魯茲兩廂量產版外形基本忠實于概念車，其前臉與三廂車型完全一致，但雙氙大燈、LED日間行車燈都不見了蹤影，而尾部除了掀背造型外，其尾燈也采用與三廂一樣的紅白設計，而沒有沿用概念車的煙熏尾燈。
兩廂科魯茲
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科魯茲兩廂采用全新BFI車架一體化系統設計，確保其車身具有較高的堅固性以及穩定性。兩廂后排座椅可以按60：40的比例折疊，在空間方面極具靈活性儲物空間可達400L，比馬自達3、現代i30以及福特福克斯等主流緊湊型車空間都大。
兩廂科魯茲
在動力方面，據悉將至少有三款發動機可選，包括1.8L、1.4T汽油發動機以及2.0D柴油發動機。其中1.8L發動機與國內現款車型采用的一致；1.4T渦輪增壓發動機最大功率103kw，峰值扭矩200Nm；2.0D柴油發動機最大功率120kw，峰值扭矩350Nm；據悉后續還將加入一款1.6T發動機。（文/ 吳成科）
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