FT86 Concept取名“86”當然是為了AE86而來，這又得提到豐田又愛又恨的頭文字D。如果它早個幾年出來，或許AE111就不會黯然下臺，而可以延續TRUENO/LEVIN的香火。然而，沒有頭文字D，就不會讓一票AE85/AE86從廢車場被拉出來，重新出現在各賽道與大街小巷，也擦亮了豐田的招牌，所以豐田的試水溫作品，將計就計一番，以86為名出臺。
FT86是豐田吸收斯巴魯之后的產物，所以斯巴魯在開發過程中也扮演很多戲份。源自于impreza的平臺，FT86搭載代號2.0水平對臥發動機，而且車頭車尾都看得到一些五代legacy的身影。當然，FR的配置模式則是源自于AE86的理念。
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