BMW M部門負責人表示，不應期望“帶電”巴伐利亞車型的功率受到限制，因為這沒有任何先決條件。在過去的五年中，BMW M車輛的全球銷量增長了200%以上：如今，巴伐利亞出售的幾乎一半車型都在行李箱蓋上帶有M徽章-它是用于外部的M包裝，還是用于M3或M5的“成熟”改裝。
至于說在與BMW M WhichSar馬庫斯沖洗臺頭，巴伐利亞“愛姆卡”采訪時提供了一個集中的駕駛樂趣，這就是著名的寶馬。
而且在任何情況下都不應因混合動力或電氣化而受到傷害，這在將來將不可幸免。“ 10-15年前，一輛轎車的625馬力聽起來令人生畏，”弗拉什指出。但他保證，今天，即使在冬天，您也可以安全地駕駛M5轎車，并操縱一切。“這只是功率操縱的問題，向來以來都是情感的標志。因此不要期望我們會以某種方式限制它“-寶馬M的負責人答應了。
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