2009年8月26日，MINI品牌迎來50歲生日。在中國，全國性的慶祝活動于8月25日與26日在北京舉行。超過500名車迷、車主與來自媒體的嘉賓歡聚一堂，為這個世界上最迷人的汽車品牌慶祝生日。

　　這是一個別開生面的“MINI速學院”，來賓仿佛回到校園，在妙趣橫生課程中與MINI零距離接觸，深度感受MINI的文化與精神。

MINI Cooper S

　　在活動中，歷史上珍寶級特別版Mini車—時尚大師保羅•史密斯（Paul Smith）設計的經典Mini第一次來到中國，與眾多車迷見面。他長期以來一直對Mini鐘愛有加，將其視為永恒的經典。這輛世界上絕無僅有的Mini車從保羅•史密斯1997年的時裝系列極富個性的條紋設計中汲取靈感，被噴上26色86道彩色條紋，其彩繪被認為準確地體現了風尚的精髓。此外，還有兩輛經典Mini與專為北京打造的MINI三輪車也在活動中成為引人注目的亮點。

　　而“畢業典禮”成為歡慶的盛典，包括激情四射的音樂與表演，狂歡的人們共同為MINI的輝煌傳奇喝彩。學院“校長”，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁史凱先生在畢業典禮的致詞中說：“50年來，純正原創充滿激情的設計，傳奇的卡丁車般駕駛感受，巧妙的空間運用以及眾多個性化的配置，成就了激情四射的駕駛體驗與卓爾不群的個性化風格。簡而言之，這就是MINI的歷史。”

　　MINI中國的官方網站在MINI 50歲生日這一天正式推出網絡版的“MINI速學院”，登陸www.minichina.com.cn，人們將會進入一個濃縮半個世紀汽車文化變革的MINI世界。優等生還有機會獲得MINI 50周年紀念版車型（MINI 50 Mayfair和MINI 50 Camden）一年不限里程使用權的獎勵。

　　在北京的慶祝活動之后，歷時3個月的巡游活動將會展開，把MINI的文化與品牌精神帶到中國大陸的24個城市。在MINI生日慶典中亮相的Paul Smith特別版Mini與另一輛魅力非凡的經典Mini將成為巡游活動中絕對的亮點，成為一道獨特的風景線。在各地精彩紛呈的活動，將會讓更多的MINI車迷親身感受MINI帶來的經典傳奇。

● 關于Mini/MINI

Mini誕生

　　1959年8月26日，英國汽車公司（BMC）為他們設計的一款全新的革命性的小型車揭開面紗。在最初的銷售畫冊中稱Morris Mini-Minor將會有“一個美好的未來”。50年后，我們可以看到，只有很少的車型概念擁有如此強的生命力，受到如此多公眾的喜愛。更沒有哪一個品牌能像Mini這樣衍生出如此豐富的多種車型。去年MINI E的首次亮相無疑成為MINI悠久歷史中的一個亮點，以一種特有的方式兌現50年前就已經預見到的對于未來的承諾。

　　在50年前，減少燃油消耗已經成為汽車研發中一項重要的課題。1956年爆發的蘇伊士運河危機及汽油限量供應是其最主要的因素。英國汽車公司（BMC）的管理層為設計師亞歷克•伊斯哥尼斯設定了如下的原則：Mini必須創造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4個乘員，確保完美的操控與低油耗。到1962年，Mini上市三年后，其年產量已經超過20萬輛。一度世界上的富賈與名流（彼德•塞勒斯、甲殼蟲樂隊、碧姬•芭鐸、克林特•伊斯特伍德、斯諾頓勛爵、Twiggy……）都把Mini作為他們最鐘愛的城市車輛，Mini旋即成為整個時代的符號。在其后的40年里，Mini成為一種象征 – 一個具有獨特傳統和魅力，令所有人著迷的品牌。

品牌新生

　　在1994年3月收購羅孚（Rover）集團之后，寶馬集團就決定復興Mini品牌的傳統，續寫Mini的歷史：新MINI創造出一個特色鮮明魅力獨具的高檔品牌，在小型車細分市場中擁有卓越的產品內涵。它尊重歷史，但同時也滿足當代客戶的需求。得益于一直以來堅持全球高檔品牌的戰略，以及清晰準確的目標客戶定位，MINI品牌成功地獲得新生。這還依賴于其優秀的產品品質，以及對于早期設計符號的現代演繹。風格獨具的市場傳播同樣使這個品牌在全球獲得廣泛的認知。更確切的說，這是一種獨一無二的MINI感受：MINI不僅僅是一個從甲地到乙地的汽車，而是一種卓然不群油然而生的一種生活方式，一種MINI品牌自心底釋放的“熱情”。

寶馬集團的重要組成部分

　　自從寶馬集團獲得MINI品牌之后，MINI就成為寶馬旗下的一個重要成員。從2002年起，MINI的銷售逐年上升，2008年MINI品牌在全球共售出超過232,000輛汽車。美國市場在去年成為MINI最大的單一市場。自從2001年新MINI面世以來，共有超過150萬輛MINI汽車下線。今天，駕駛樂趣、個性風格與高檔品質的完美結合，使其銷量與日俱增。隨著巴西在2009年成為MINI的最新市場，這個高檔小型車品牌已經在全世界80多個國家和地區銷售。事實上，MINI品牌在全球市場都已經成為寶馬集團的重要支柱。

生產三角

　　從2001年起，寶馬集團在牛津（Oxford）的MINI工廠投資超過3.8億英鎊，在海姆斯霍爾（Hams Hall）與斯文頓（Swindon）的生產設施投資超過1億英鎊。這三者組成了MINI的“生產三角”。MINI牛津工廠目前生產MINI、MINI Clubman以及MINI敞篷車車型，同時也生產運動性能超凡的John Cooper Works版本的三個車型（MINI John Cooper Works、MINI John Cooper Works Clubman和MINI John Cooper Works敞篷車）。在此生產的150萬輛MINI中有約124萬輛是標準的硬頂兩門版本車型。牛津工廠迄今還生產了17.9萬輛MINI敞篷車和7.9萬輛MINI Clubman。如果加上之前銷售的經典Mini車型，這個品牌在全球已經生產了超過680萬輛汽車。

MINI在中國

　　MINI自2003年底進入中國大陸市場，5年多的時間中取得了飛速的發展。而對于MINI在全球的成功，中國市場的貢獻與日俱增。目前，MINI家族的三個核心產品MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車均已引入中國大陸市場。隨著全新市場行動的啟動，MINI在中國大陸將會從產品、傳播、價格與地域上更加貼近中國消費者，從而取得更大的發展。

展望

　　MINI 50周年紀念版車型MINI 50 Camden和MINI 50 Mayfair將在2009年法蘭克福國際車展中亮相。在那里還有令人驚嘆的未來車型等待著公眾。隨著MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車的問世，這個品牌顯示出無限的潛力。對于其它汽車細分市場的大膽探索展現了MINI設計師描繪的引人入勝的愿景。MINI Crossover概念車就是這種MINI設計理念的典型的例證 – 這是一個沒有任何歷史可以借鑒的車型概念，它將MINI品牌引入一個全新的領域。MINI Crossover計劃于2010年問世。

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