福特福克斯沒有RS，至少在北美沒有。事實上，整個福克斯陣容在美國很快就會成為過去。你最接近重新設計的福克斯的是Escape，它分享了它的平臺。最終，寶貝野馬會到達，但這是一個完全不同類型的買家。就這樣。這也顯然意味著美國人將無法獲得尚未公布的下一代福克斯ST或福克斯RS。

但我們知道它可能很快就會到來。根據Autocar對福特總裁Joe Hinrich的采訪，下一個福克斯RS可能會改變整個熱門領域。雖然還有幾年的時間，但下一個福克斯rs可能會有一個秘密武器：電氣化。不，它不會是一款全面的電動汽車，但福特熱衷于將其一些新的電氣技術集成到它認為合適的其他產品中。Focus RS似乎就是其中之一。

Hinrichs說：“世界在變化，我們有了新的動力總成選擇。進一步質疑雜交是否是答案，Hinrich簡單回答了“電氣化”。然后他改變了主題。在已經強大的渦輪增壓內燃機上增加一個強大的電機絕對不是問題。一個潛在的缺點是定價。福克斯，甚至福克斯RS，依然是經濟型車，相關的電氣化成本可能會讓生產價格過高。福特不愿意承擔在某種程度上仍被歸類為更小眾的汽車的額外成本。

未來的好消息是，電池價格普遍下降。電氣化全輪驅動福克斯RS肯定會為下一代大眾高爾夫R提供資金支持(假設不采用同樣的策略)。然而，欣里奇補充說，電氣化通常是一個問題，因為它必須找到合適的買家。“普銳斯通過作為不同類型的車輛銷售來樹立標準，”他說。“但現在的工作是讓消費者將雜交技術視為一項久經考驗的技術，而不是一個科學項目，而是一種擁有他們喜歡的更高效動力系統的車輛。”

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