[·新聞·原創]
編輯點評：什么叫作霸氣側漏？奔馳這款概念車就以令人震撼的形式展示出來！
近日，奔馳發布了一款名為Ener-G-Force的未來越野SUV概念車，該車將參加2012年洛杉磯車展設計挑戰賽，該賽事的主題為“Highway Patrol Vehicle 2025”，即2025年高速公路巡邏車。此外據海外媒體報道，該車還將成為奔馳未來新一代G級SUV的雛形。
奔馳Ener-G-Force的未來越野SUV概念車
奔馳Ener-G-Force概念車外觀極具肌肉感和科幻色彩，造型令人震撼
第一眼看上去，奔馳Ener-G-Force概念車造型令人震撼。它以肌肉感十足的車身線條勾勒出極具未來感的車身造型，前大燈組以光帶組成字母“G”的樣式，中網格柵與前后保險杠曲線層次豐富飽滿。新車車底離地間隙非常高，再配以20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎，極具“大腳車”的氣質，看上去就令人想起“征服”二字。
Ener-G-Force概念車車底離地間隙極高
20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎令新車極具“大腳車”的風范
從設計圖上看，奔馳這款新概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素，車身輪廓很大程度上延續了現款布局。另外，這款概念車的設計目的是展示未來警務巡邏車的造型設計。
Ener-G-Force概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素
Ener-G-Force概念車將展示未來警務巡邏車的造型設計
動力方面，奔馳Ener-G-Force概念車采用了名為“hydro-tech converter”的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有一個蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，并轉換為能量存儲至位于車輛側裙位置的氫燃料電池組中，并可以通過燈光顏色了解電池容量。車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到800公里左右。
奔馳Ener-G-Force概念車采用新能源作為動力，車頂帶有蓄水池
奔馳Ener-G-Force概念車將成為奔馳新一代G級的原型車
此外，奔馳Ener-G-Force車頂還裝有可360度旋轉的探測儀，可自動掃描四周環境，同時通過行車電腦判斷車輛前方的路況，從而自動改變懸掛的阻尼，達到最好的行駛狀態。據悉，未來這款概念車將成為奔馳新一代G級的原型車，具體如何，我們將拭目以待，希望不用真的等到2025年。
精彩的廣州車展即將開始，敬請各位關注由為大家帶來的車展相關報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
[延伸閱讀] 造型趨近量產版 奔馳GLG效果圖再曝光
編輯點評：未來奔馳在緊湊級SUV市場上同時推出GLK、GLA和GLG三款車型，它們分別對應不同的細分市場，在這一點上，奔馳走在了老對手寶馬和奧迪前面。
此前我們曾報道過，奔馳將基于全新MFA前驅平臺打造一款名為GLG的緊湊級SUV。近日據海外媒體報道，該車預計將于2015年正式發布，同時一張全新的效果圖也隨之曝光。
奔馳GLG最新效果圖，造型更趨近量產
此前曝光的奔馳GLG假想圖
此次曝光的奔馳GLG外觀更趨近量產，新車前臉上兩條粗大的橫幅格柵橫貫中網部分，與現款的GLK有幾分相似。旁邊依然是借鑒自奔馳G級的圓形大燈。而前臉下方的下進氣口也與此前效果圖有所不同。線條剛直的設計為新車平添了幾分硬朗之氣。
與奔馳GLG處于同一級別，采用相同平臺打造的緊湊級SUV GLA假想圖
從效果圖上看，奔馳這款GLG與同樣基于MFA平臺打造的GLA的設計風格截然不同，GLG偏向戶外越野方向的設計，而GLA則偏向時尚動感的都市設計。雖然它們同屬緊湊級，但定位于不同的SUV細分市場。
奔馳緊湊級SUV市場上的另一款車型——GLK
奔馳的老對手在緊湊級SUV市場上的產品——寶馬X3和奧迪Q5
動力方面，奔馳GLG搭載的是與新一代A級相同的1.6T和2.0T發動機，最大功率分別為124馬力和214馬力；此外還有望推出一款AMG性能版車型，其2.0T發動機經過重新調校之后，可以達到355馬力的最大功率輸出。傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
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編輯點評：什么叫作霸氣側漏？奔馳這款概念車就以令人震撼的形式展示出來！
近日，奔馳發布了一款名為Ener-G-Force的未來越野SUV概念車，該車將參加2012年洛杉磯車展設計挑戰賽，該賽事的主題為“Highway Patrol Vehicle 2025”，即2025年高速公路巡邏車。此外據海外媒體報道，該車還將成為奔馳未來新一代G級SUV的雛形。
奔馳Ener-G-Force的未來越野SUV概念車
奔馳Ener-G-Force概念車外觀極具肌肉感和科幻色彩，造型令人震撼
第一眼看上去，奔馳Ener-G-Force概念車造型令人震撼。它以肌肉感十足的車身線條勾勒出極具未來感的車身造型，前大燈組以光帶組成字母“G”的樣式，中網格柵與前后保險杠曲線層次豐富飽滿。新車車底離地間隙非常高，再配以20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎，極具“大腳車”的氣質，看上去就令人想起“征服”二字。
Ener-G-Force概念車車底離地間隙極高
20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎令新車極具“大腳車”的風范
從設計圖上看，奔馳這款新概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素，車身輪廓很大程度上延續了現款布局。另外，這款概念車的設計目的是展示未來警務巡邏車的造型設計。
Ener-G-Force概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素
Ener-G-Force概念車將展示未來警務巡邏車的造型設計
動力方面，奔馳Ener-G-Force概念車采用了名為“hydro-tech converter”的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有一個蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，并轉換為能量存儲至位于車輛側裙位置的氫燃料電池組中，并可以通過燈光顏色了解電池容量。車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到800公里左右。
奔馳Ener-G-Force概念車采用新能源作為動力，車頂帶有蓄水池
奔馳Ener-G-Force概念車將成為奔馳新一代G級的原型車
此外，奔馳Ener-G-Force車頂還裝有可360度旋轉的探測儀，可自動掃描四周環境，同時通過行車電腦判斷車輛前方的路況，從而自動改變懸掛的阻尼，達到最好的行駛狀態。據悉，未來這款概念車將成為奔馳新一代G級的原型車，具體如何，我們將拭目以待，希望不用真的等到2025年。
精彩的廣州車展即將開始，敬請各位關注由為大家帶來的車展相關報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
2奔馳全新GLG效果圖曝光[延伸閱讀] 造型趨近量產版 奔馳GLG效果圖再曝光
編輯點評：未來奔馳在緊湊級SUV市場上同時推出GLK、GLA和GLG三款車型，它們分別對應不同的細分市場，在這一點上，奔馳走在了老對手寶馬和奧迪前面。
此前我們曾報道過，奔馳將基于全新MFA前驅平臺打造一款名為GLG的緊湊級SUV。近日據海外媒體報道，該車預計將于2015年正式發布，同時一張全新的效果圖也隨之曝光。
奔馳GLG最新效果圖，造型更趨近量產
此前曝光的奔馳GLG假想圖
此次曝光的奔馳GLG外觀更趨近量產，新車前臉上兩條粗大的橫幅格柵橫貫中網部分，與現款的GLK有幾分相似。旁邊依然是借鑒自奔馳G級的圓形大燈。而前臉下方的下進氣口也與此前效果圖有所不同。線條剛直的設計為新車平添了幾分硬朗之氣。
與奔馳GLG處于同一級別，采用相同平臺打造的緊湊級SUV GLA假想圖
從效果圖上看，奔馳這款GLG與同樣基于MFA平臺打造的GLA的設計風格截然不同，GLG偏向戶外越野方向的設計，而GLA則偏向時尚動感的都市設計。雖然它們同屬緊湊級，但定位于不同的SUV細分市場。
奔馳緊湊級SUV市場上的另一款車型——GLK
奔馳的老對手在緊湊級SUV市場上的產品——寶馬X3和奧迪Q5
動力方面，奔馳GLG搭載的是與新一代A級相同的1.6T和2.0T發動機，最大功率分別為124馬力和214馬力；此外還有望推出一款AMG性能版車型，其2.0T發動機經過重新調校之后，可以達到355馬力的最大功率輸出。傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
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