去年5月12日，新一代MINI Cooper正式登陸中國市場，這款售價在30至35萬左右，搭載著1.6升120馬力發動機的個性小車一經上市便受到了國內消費者的追捧。新一代MINI Cooper登陸中國市場已經近一年了，不少國內的消費者非常關心MINI Cooper的高性能版本：MINI Cooper S何時會引進到國內市場？
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
日前，我們獲得了MINI Cooper S在國內的測試車諜照，據悉MINI Cooper S已經秘密在國內進行了3個月的測試，相信如果一切順利的話，寶馬在今年4月北京車展結束之后就將正式引進MINI Cooper S。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
● 性能出類拔萃：進口MINI Cooper S性能參數大曝光
盡管MINI Cooper S和目前國內市場上銷售的MINI Cooper在名稱上僅有一字之差，但兩款車在性能上卻相差甚遠。自從2006年10月MINI Cooper S在海外上市之后，立即受到了海外消費者的熱捧。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
尺寸上，MINI Cooper S比普通版的MINI Cooper略長一些，3713mm×1654mm×1470mm的三圍完美地繼承了老款MINI的經典比例。2466mm的軸距在同級車中并不出眾，后排的乘坐空間相對狹小。MINI Cooper S的整車質量達到了1228Kg，前后重量分配為64：36，在同級別車型中出于較好水平。同時，相比上一代MINI Cooper，全新的MINI Cooper S在加大車長的同時，擴大了輪轂和輪眉尺寸，讓整車各部分比例保持經典的MINI造型。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
寶馬工程師根據中國的油品和路況，對即將進口到國內的MINI Cooper S進行了精心調校，MINI Cooper S將搭載1.6升16氣門SOHC渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了127千瓦，比普通的MINI Cooper 1.6高出近40千瓦，也同樣比競爭對手甲殼蟲1.8T高出一截。充沛的動力讓MINI Cooper S的0至96km/h加速時間僅需6.2秒。同時，MINI Cooper S的持續加速性能在同級別車型中也屬于領先水平，啟動行駛400米后，時速便可達到148.3km/h，0至150km/h時速的加速時間也僅為14.8秒，這個成績和國內多數1.6升緊湊型家用轎車的0至100km/h加速時間差不多。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
變速器方面，也許是目標消費群體定位在喜歡駕駛體驗樂趣的男性，MINI Cooper S依然堅持采用6速手動變速器，這款變速器的傳動比被重新調校，使得整車的運轉更加平順。由于沒有自動變速器可供選擇，車技不好的MM們將無緣體驗MINI Cooper S的澎湃動力了。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
對于這樣一款高性能小車而言，安全性同樣至關重要。MINI Cooper S從96km/h到0km/h的制動距離僅需36.3米，這一剎車成績同樣屬于進口車型中的一流水平。良好的剎車性能是保證MINI Cooper S駕駛安全的基礎，同時MINI Cooper S還擁有高強度車身、0.86G的圓周側滑極限、26.9秒的8字繞樁成績等諸多高性能參數指標。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
在油耗方面，MINI Cooper S作為一款排量僅1.6升的小車，百公里城市綜合油耗僅為8.7升，而高速公路路況的百公里油耗更是低至6.9升。MINI Cooper S的發動機每公里二氧化碳排放量約為185g，也屬于同類車中的較低水平。
● 迎戰甲殼蟲1.8T：寶馬決定引進MINI Cooper S
也許正是2007年下半年時大眾08款甲殼蟲1.8T的上市，促成了寶馬引進MINI Cooper S的決策。
去年7月大眾正式在國內市場推出了08款甲殼蟲1.8T自動檔車型，作為和MINI Cooper定位相近的個性小車，08款1.8T甲殼蟲的上市，讓寶馬MINI Cooper倍感競爭壓力，新甲殼蟲1.8T發動機輸出功率達到了110千瓦，比現在國內市場上的MINI Cooper多了18千瓦。不僅如此，08款新甲殼蟲1.8T的終端售價僅為25萬人民幣左右，比MINI Cooper的入門版車型還便宜了近5萬。在08款甲殼蟲1.8T強大攻勢面前，目前市面上的MINI Cooper多少顯得有些“力”不從心。
〖大眾甲殼蟲〗
從外觀上看，寶馬在MINI Cooper S的設計細節還是下了一番工夫，MINI Cooper S和普通版的MINI Cooper最明顯的差別主要集中在車頭和車尾部分。MINI Cooper S發動機艙蓋上新增的進氣口暗示了這款小車擁有不凡的“增壓”動力，進氣格柵部分取消了MINI Cooper上的三道橫條，而是采用了更具賽車風格的黑色塑料網狀設計。
〖迷你Cooper 30.8-39.5萬〗
后視鏡外殼上和車身多出增加了鍍鉻設計，鍍鉻線條搭配MINI Cooper S的黑色車身別有一番風味。在車身轉向燈處，MINI Cooper S也加入了其特有的設計元素，鍍鉻銘牌上鑲有紅色的“S”字樣，彰顯出了MINI Cooper S的獨特個性。
車尾也是MINI Cooper S彰顯身份的地方， MINI Cooper S在車尾后保險杠部分的設計獨具特色，鍍鉻線條勾勒出后保險杠部分的輪廓，雙喉的鍍鉻排氣管在讓光下閃閃發光，耀眼奪目的同時也暗示了MINI Cooper S的澎湃動力。車尾Cooper旁邊多了一個鮮紅的“S”。
〖迷你Cooper〗
如果消費者有足夠的耐心等待2個月的話，還可以自行選擇MINI Cooper S的車漆、內飾材質和配色，寶馬在海外市場上為MINI Cooper S提供多達11款不同的車漆、10種內飾材質和配色以供消費者自由組合。
● 起價將或低于40萬： MINI Cooper S進口價格預測
目前在國內市場上銷售的MINI Cooper1.6兩款配置車型的價格分別為30.8萬和34.8萬，而敞篷版的售價約在39萬左右。寶馬未來引進MINI Cooper S后，其定位肯定要和普通版的MINI Cooper1.6拉開價格差距，或者通過調整MINI Cooper1.6的售價的方式給即將引進的MINI Cooper S讓出價格空間。
〖迷你Cooper〗
MINI Cooper S在英國市場上的售價約為15995英鎊，約合22萬人民幣。而MINI Cooper S在臺灣市場上售價約合人民幣33萬至36萬（天窗版）不等。以此推算，寶馬引進MINI Cooper S到國內市場的銷售價格將有望低于40萬人民幣。
預計MINI Cooper S將在今年上半年上市，從今年4月北京車展開始寶馬就將陸續展開一系列MINI Cooper S在國內的推廣和試駕活動，最終的上市時間將會和去年MINI Cooper的上市時間相近，也就是在今年的5月至6月間。預計根據配置不同，MINI Cooper S的售價將在38萬至42萬元之間。比大眾甲殼蟲1.8T上市時的官方價格高出10萬左右。
〖迷你Cooper S〗
盡管MINI Cooper無論在定位還是價格上都比大眾甲殼蟲高出不少，但兩款車型還是常常被媒體和消費者一道提起，似乎大眾甲殼蟲更能博得女性消費者的芳心，而整作為一款高性能版本的小型車，MINI Cooper S有望在將來吸引不少年輕男性消費者的注意力。相信未來寶馬推廣MINI Cooper S時也將會主打“運動概念”，以盡可能地和大眾甲殼蟲拉開差距，體現出MINI Cooper S的獨特競爭力。
〖迷你Cooper S〗
隨著今年4月寶馬1系和隨后MINI Cooper S的陸續引進，寶馬大舉進軍國內30至40萬高性能進口小型車市場的野心凸顯。30至40萬的價格區間歷來是進口中檔品牌緊湊型轎車和低端品牌中級車的主戰場，寶馬在半年內引入兩款高性能小型車，主要消費群體將定位在追求時尚和動感的80后購車者，相信隨著MINI Cooper S和寶馬1系的引進，未來將會有更多地寶馬高性能車型被引入中國市場。國內消費者在30至40萬價位上，也將會有更多的新車選擇余地。
分頁導航 第1頁:詳解寶馬迷你Cooper S入華之路（一）第2頁:詳解寶馬迷你Cooper S入華之路（二） 返回分頁閱讀 1詳解寶馬迷你Cooper S入華之路（一）去年5月12日，新一代MINI Cooper正式登陸中國市場，這款售價在30至35萬左右，搭載著1.6升120馬力發動機的個性小車一經上市便受到了國內消費者的追捧。新一代MINI Cooper登陸中國市場已經近一年了，不少國內的消費者非常關心MINI Cooper的高性能版本：MINI Cooper S何時會引進到國內市場？
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
日前，我們獲得了MINI Cooper S在國內的測試車諜照，據悉MINI Cooper S已經秘密在國內進行了3個月的測試，相信如果一切順利的話，寶馬在今年4月北京車展結束之后就將正式引進MINI Cooper S。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
● 性能出類拔萃：進口MINI Cooper S性能參數大曝光
盡管MINI Cooper S和目前國內市場上銷售的MINI Cooper在名稱上僅有一字之差，但兩款車在性能上卻相差甚遠。自從2006年10月MINI Cooper S在海外上市之后，立即受到了海外消費者的熱捧。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
尺寸上，MINI Cooper S比普通版的MINI Cooper略長一些，3713mm×1654mm×1470mm的三圍完美地繼承了老款MINI的經典比例。2466mm的軸距在同級車中并不出眾，后排的乘坐空間相對狹小。MINI Cooper S的整車質量達到了1228Kg，前后重量分配為64：36，在同級別車型中出于較好水平。同時，相比上一代MINI Cooper，全新的MINI Cooper S在加大車長的同時，擴大了輪轂和輪眉尺寸，讓整車各部分比例保持經典的MINI造型。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
寶馬工程師根據中國的油品和路況，對即將進口到國內的MINI Cooper S進行了精心調校，MINI Cooper S將搭載1.6升16氣門SOHC渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了127千瓦，比普通的MINI Cooper 1.6高出近40千瓦，也同樣比競爭對手甲殼蟲1.8T高出一截。充沛的動力讓MINI Cooper S的0至96km/h加速時間僅需6.2秒。同時，MINI Cooper S的持續加速性能在同級別車型中也屬于領先水平，啟動行駛400米后，時速便可達到148.3km/h，0至150km/h時速的加速時間也僅為14.8秒，這個成績和國內多數1.6升緊湊型家用轎車的0至100km/h加速時間差不多。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
變速器方面，也許是目標消費群體定位在喜歡駕駛體驗樂趣的男性，MINI Cooper S依然堅持采用6速手動變速器，這款變速器的傳動比被重新調校，使得整車的運轉更加平順。由于沒有自動變速器可供選擇，車技不好的MM們將無緣體驗MINI Cooper S的澎湃動力了。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
對于這樣一款高性能小車而言，安全性同樣至關重要。MINI Cooper S從96km/h到0km/h的制動距離僅需36.3米，這一剎車成績同樣屬于進口車型中的一流水平。良好的剎車性能是保證MINI Cooper S駕駛安全的基礎，同時MINI Cooper S還擁有高強度車身、0.86G的圓周側滑極限、26.9秒的8字繞樁成績等諸多高性能參數指標。
〖MINI Cooper S國內測試車諜照〗
在油耗方面，MINI Cooper S作為一款排量僅1.6升的小車，百公里城市綜合油耗僅為8.7升，而高速公路路況的百公里油耗更是低至6.9升。MINI Cooper S的發動機每公里二氧化碳排放量約為185g，也屬于同類車中的較低水平。
2詳解寶馬迷你Cooper S入華之路（二）● 迎戰甲殼蟲1.8T：寶馬決定引進MINI Cooper S
也許正是2007年下半年時大眾08款甲殼蟲1.8T的上市，促成了寶馬引進MINI Cooper S的決策。
去年7月大眾正式在國內市場推出了08款甲殼蟲1.8T自動檔車型，作為和MINI Cooper定位相近的個性小車，08款1.8T甲殼蟲的上市，讓寶馬MINI Cooper倍感競爭壓力，新甲殼蟲1.8T發動機輸出功率達到了110千瓦，比現在國內市場上的MINI Cooper多了18千瓦。不僅如此，08款新甲殼蟲1.8T的終端售價僅為25萬人民幣左右，比MINI Cooper的入門版車型還便宜了近5萬。在08款甲殼蟲1.8T強大攻勢面前，目前市面上的MINI Cooper多少顯得有些“力”不從心。
〖大眾甲殼蟲〗
從外觀上看，寶馬在MINI Cooper S的設計細節還是下了一番工夫，MINI Cooper S和普通版的MINI Cooper最明顯的差別主要集中在車頭和車尾部分。MINI Cooper S發動機艙蓋上新增的進氣口暗示了這款小車擁有不凡的“增壓”動力，進氣格柵部分取消了MINI Cooper上的三道橫條，而是采用了更具賽車風格的黑色塑料網狀設計。
〖迷你Cooper 30.8-39.5萬〗
后視鏡外殼上和車身多出增加了鍍鉻設計，鍍鉻線條搭配MINI Cooper S的黑色車身別有一番風味。在車身轉向燈處，MINI Cooper S也加入了其特有的設計元素，鍍鉻銘牌上鑲有紅色的“S”字樣，彰顯出了MINI Cooper S的獨特個性。
車尾也是MINI Cooper S彰顯身份的地方， MINI Cooper S在車尾后保險杠部分的設計獨具特色，鍍鉻線條勾勒出后保險杠部分的輪廓，雙喉的鍍鉻排氣管在讓光下閃閃發光，耀眼奪目的同時也暗示了MINI Cooper S的澎湃動力。車尾Cooper旁邊多了一個鮮紅的“S”。
〖迷你Cooper〗
如果消費者有足夠的耐心等待2個月的話，還可以自行選擇MINI Cooper S的車漆、內飾材質和配色，寶馬在海外市場上為MINI Cooper S提供多達11款不同的車漆、10種內飾材質和配色以供消費者自由組合。
● 起價將或低于40萬： MINI Cooper S進口價格預測
目前在國內市場上銷售的MINI Cooper1.6兩款配置車型的價格分別為30.8萬和34.8萬，而敞篷版的售價約在39萬左右。寶馬未來引進MINI Cooper S后，其定位肯定要和普通版的MINI Cooper1.6拉開價格差距，或者通過調整MINI Cooper1.6的售價的方式給即將引進的MINI Cooper S讓出價格空間。
〖迷你Cooper〗
MINI Cooper S在英國市場上的售價約為15995英鎊，約合22萬人民幣。而MINI Cooper S在臺灣市場上售價約合人民幣33萬至36萬（天窗版）不等。以此推算，寶馬引進MINI Cooper S到國內市場的銷售價格將有望低于40萬人民幣。
預計MINI Cooper S將在今年上半年上市，從今年4月北京車展開始寶馬就將陸續展開一系列MINI Cooper S在國內的推廣和試駕活動，最終的上市時間將會和去年MINI Cooper的上市時間相近，也就是在今年的5月至6月間。預計根據配置不同，MINI Cooper S的售價將在38萬至42萬元之間。比大眾甲殼蟲1.8T上市時的官方價格高出10萬左右。
〖迷你Cooper S〗
盡管MINI Cooper無論在定位還是價格上都比大眾甲殼蟲高出不少，但兩款車型還是常常被媒體和消費者一道提起，似乎大眾甲殼蟲更能博得女性消費者的芳心，而整作為一款高性能版本的小型車，MINI Cooper S有望在將來吸引不少年輕男性消費者的注意力。相信未來寶馬推廣MINI Cooper S時也將會主打“運動概念”，以盡可能地和大眾甲殼蟲拉開差距，體現出MINI Cooper S的獨特競爭力。
〖迷你Cooper S〗
隨著今年4月寶馬1系和隨后MINI Cooper S的陸續引進，寶馬大舉進軍國內30至40萬高性能進口小型車市場的野心凸顯。30至40萬的價格區間歷來是進口中檔品牌緊湊型轎車和低端品牌中級車的主戰場，寶馬在半年內引入兩款高性能小型車，主要消費群體將定位在追求時尚和動感的80后購車者，相信隨著MINI Cooper S和寶馬1系的引進，未來將會有更多地寶馬高性能車型被引入中國市場。國內消費者在30至40萬價位上，也將會有更多的新車選擇余地。
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