本田FCX概念車其采用的氫燃料電力系統不僅較老FCX車型采用的系統更加輕量化，其動力輸出也由老款的86KW提升至100KW，并且車輛的最低工作溫度可以達到零下30攝氏度。據測試在滿載171公升低溫液態氫的情況下，該車可以持續巡航620公里，實現了最大程度的節能與環保。

　　本田FCX概念車作為燃料電池專用車從零開始設計，以本田獨創的V Flow（垂直系統單元結構）的燃料電池堆技術為核心，實現了燃料電池車獨有的造型設計及劃時代的駕乘感覺。本田FCX概念車不僅具有不排放CO2的終極清潔性，而且賦予了汽車自身的新價值新魅力。就銷售計劃而言，3年內將在日本和美國達到200輛的銷售目標，相信新能源汽車將離我們越來越近。

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