主持人：各位網友大家好，歡迎大家關注58車在2019年上海國際車展現場為您帶來的專訪報道，本次專訪有幸邀請到 長城皮卡平臺總監張佳明先生。首先能否先給我們介紹一下本次車展咱們長城皮卡帶來哪些新的產品以及亮點？
張佳明：本次長城皮卡帶來了三款車型。長城炮商用皮卡，長城炮乘用皮卡和長城炮越野皮卡這三款車。
主持人：我們知道今年國內車市整體不太景氣，但是皮卡銷量反而上漲，您認為主要的原因是什么？隨著政策對皮卡的松綁，您認為未來中國皮卡市場的發展會出現什么樣的變化？
張佳明：去年長城皮卡銷量是逆勢上揚的趨勢。我們分析主要是有以下幾個原因。首先國家政策對皮卡的放寬，包括一系列運營證的取消、一些省市陸續推出解禁條款，這是政策方面的原因；其次是基礎設施建設帶來的皮卡工具屬性的放大，從而帶來了皮卡市場的進一步擴大，另外就是我們有一些乘用車用戶選擇了皮卡，比如北京，大概從去年10月份直到現在，北京市場銷量一直非常高。這是非常典型的乘用車用戶選購皮卡車型的幾個原因。
主持人：我們知道長城皮卡一直是皮卡市場銷量第一的領導者品牌，您認為本次發布的全新產品上市以后會對國內皮卡市場有什么影響？
張佳明：首先講一下我們長城皮卡，長城皮卡是我們新產品一個比較大的背書，連續21年全國銷量第一。并且在今年第一季度取得了36%的市場份額，我們的銷量超過了第二三四名銷量的總和，這是強大的背書，會支撐全新產品迅速取得市場銷量。另外，新皮卡主要是從向上突破，品牌突破，乘用化皮卡文化的引領幾個方面來取得長久的口碑。我想這對未來整個中國皮卡市場的銷量快速增長以及人們對皮卡的認知，商用車轉向乘用車的認知會起到非常大的推動作用。
主持人：其實消費者對咱們產品關注度是更高的。那您能否給我們介紹一下全新的產品，以及它的亮點？
張佳明：先說一下乘用皮卡，乘用皮卡后懸架采用多連桿懸架系統，非常舒適；變速器采用8AT，駕駛起來更舒適。
從功能配置上來講，匹配智能網聯、智能安全系統，實現360泊車等，未來還會做L3級自動駕駛。
其次從用料做工上來講，大家知道長城的乘用車是和皮卡一起做的，皮卡的外觀、質量和乘用車是一樣的。
內飾方面，我們的乘用皮卡也是采用軟質加縫線的內飾，包括不同顏色的紋理搭配，精細化的做工都會讓它更像乘用車。
主持人：我們知道新能源是大勢所趨，那長城皮卡在新能源方面有什么規劃嗎？
張佳明：關于新能源，我們今天展出一款長城炮商用皮卡純電動版，這是對未來走“五化新生態”里面的清潔化的一個承諾。另外，我們還規劃了不同模式的混合動力，以及今天在展會上提到的氫能源，氫動力燃料技術，未來會在新平臺上搭載和導入。
主持人：最后請您介紹一下，今天咱們發布會提出到2020年全球車主突破200萬目標，在銷售渠道和服務方面，長城皮卡有什么規劃嗎？
張佳明：銷售渠道，從國內來講，皮卡的銷售網絡和哈佛銷售網絡是共網的，哈佛網絡大概6、7百家，還有二級網點。到年底我們會建成100家以上的皮卡專營店。這樣我們會有2000家以上的服務網點。
長城皮卡已經在海外38個國家達到領先。我們的目標是在2020年，實現20萬臺銷量，并且要實現突破200萬用戶。
主持人：好，那最后感謝您接受我們本次的專訪，謝謝大家的關注。
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