大眾和Cupra憑借與Silent-Yachts的新合作關系進入公海-太闲吧

人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道大眾和Cupra憑借與Silent-Yachts的新合作關系進入公海，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

大眾汽車正在擁抱電動汽車，這不僅適用于陸上汽車。與該公司正與太陽能雙體船創造商Silent-Yachts合作的情況恰恰相反。根據汽車創造商的說法，他們首先在2019年就意識到了Silent-Yachts，最終導致了兩家公司之間的談判。這些討論為無聲游艇使用大眾的MEB模塊化電驅動套件鋪平了道路。

兩家公司沒有具體說明，但聽起來像Silent-Yachts將使用MEB電池組。不管怎樣，大眾表示，該公司將受益于規模經濟，這將使未來的游艇更加廉價。

大眾對游艇創造感興趣，這似乎很奇怪，但大眾汽車表示，他們希翼“進一步提高對電動汽車的熱情，展示其平臺的技術實力，并表明駕駛樂趣，長距離行駛，平穩的巡航和清潔的機動性是在公海也有可能。”

作為這項工作的一部分，大眾汽車選擇了Cupra來幫助Silent-Yachts創建具有“現代感”的新車型。這是一個雙層公寓，具有簡潔的線條以及配有太陽能電池板的緩坡屋頂。該游艇還帶有棱角重音，大溫室和似乎是四個MEB電池組。

如果一切都按計劃進行，則第一艘采納MEB技術的游艇將在2022年推出。在“啟動期為四年”之后，造船廠將每年創造至少50艘游艇。

盡管Silent-Yachts并不是家喻戶曉的名字，但他們在2009年推出了Solarwave46。自那時以來，該公司已交付了12艘雙體船，其中包括Silent 55，它每天可使用太陽能覆蓋99英里(160公里)。由于總是可能浮現陰天，因此船上都配備了應急柴油發電機。