上海大眾將于明年也將會推出一款新車，據稱其內部名稱為桑塔納NF——將與一汽大眾捷達NF繼續針鋒相對。

桑塔納即將換代

　　平臺解析：上海大眾相關人士透露，這款車型在上海大眾的內部代號為VW253 CS，它和一汽大眾的捷達NF以及斯柯達中國剛剛透露出的第五款車型都將會來自于同一平臺。筆者得到消息，桑塔納NF的平臺，是從大眾的PQ34平臺改造而來，主要的變化有兩個，第一是縮短軸距，第二是降低成本方面的改造。

現款桑塔納志俊

　　戰略布局：三廂Polo的引進工作，恐怕在近幾年內都不會實現。另外，桑塔納NF、捷達NF以及斯柯達A-entry三款車型，將會再次為大眾集團在中國的緊湊型車市場布下重兵，大眾集團對三廂Polo的需要或許并沒有我們想象中那么迫切。

現款桑塔納志俊

　　車型定位：桑塔納NF、捷達NF以及斯柯達A-entry這三款車型，其定位都基本上已經確定。三款車型都屬于緊湊型車，但相應比現在各自公司的朗逸、寶來以及明銳要低半個級別，比Polo、晶銳等車型要高半個級別。

　　競爭對手：不過，這三款車型雖然都來自于同一平臺，但最終的車型卻必然會有不同的品質特征，這就像同一平臺的朗逸、明銳以及寶來一樣。不過，它們都將會是大眾汽車沖擊更低端緊湊型車市場的兵力。按照大眾的規劃，這三款車型的主要競爭對手，將會是本田鋒范、日產陽光等緊湊型車。

現款桑塔納志俊

　　生命周期及銷量：從筆者獲得的這份資料來看，上海大眾對桑塔納NF的銷量給予了厚望。這款車型的生命周期是從2012年第四季度到2020年，期間的總預計產量，將達到約240萬輛。從這方面來看，桑塔納NF的定位是一款走量的車型，其售價必然會非常具有吸引力。

　　據悉，桑塔納NF的造型設計早已確定，零部件和整車的實驗工作也已進行了不少時間，只是因為這款車型的研發是在上海大眾自己的試驗場，所以媒體很少能夠拍到。

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