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怎樣判斷調節器是否壞了 調節器怎么用萬用表測量好壞
日期:2023-03-04 16:13:05    来源:网络资源
音頻解說 你們好,我是車評頭條網的客服笑笑,今天來為大家解說一下汽車發電機調節
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你們好,我是車評頭條網的客服笑笑,今天來為大家解說一下汽車發電機調節器壞了有什么癥狀的問題。

判斷調節器質量的方法:

1.發電機不發電,使用測試燈時磁場端沒電,調節器F沒電,但B有電,E正常接地,即調節器壞了,更換;

2.發電機的發電量太大,超過15.0v甚至更高。一般是調節器壞了,更換;

3.發電機不按規定的技術條件運行,如定子電壓高、鐵損增大、負載電流過大、定子繞組銅損增大;

4.頻率太低,會降低冷卻風扇的速度,影響發電機的散熱。功率因數過低,會增加轉子的勵磁電流,導致轉子發熱。

5.檢查監控儀表指示是否正常。如有異常,進行必要的調整和處理,使發電機按要求的技術條件運行;

如果調節器壞了,就不能調節供給發電機的電流,要么沒有,要么特別大,會燒壞車上的電器!

發電機壞了,問題是不能完整持續地給蓄電池供電,導致電池電量逐漸減少,甚至無法啟動汽車。電池標準電壓為12V,充滿電(發動機工作狀態)可達14V。當電池沒電時(發電機不發電時),車輛上的儀表燈和顯示屏閃爍,不能正常工作,間歇性指示。

以上汽車發電機調節器壞了有什么癥狀這個問題就講解到這里了,感謝觀看。

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