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1、全部展開

2、國OBD是指汽車發動機產生的尾氣，達到國家第四階段機動車凈化排放標準，并裝有尾氣超標自動報警系統。

3、國排放標準是第四個機動車國家排放標準。車輛排放的污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和PM(顆粒物)。通過催化轉化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環系統等更好技術的應用，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規定值以下的標準。國標準被稱為“第四個國家機動車排放標準”，相當于歐洲的“歐標準”。在排放控制方面，國標準機動車需要在國的基礎上進一步降低30%~50%的污染物才能達標。目前內地只有北京、上海和珠三角地區執行了這一標準。研究表明，符合國標準的汽車，污染物排放比同類型國標準的汽車可降低50%。同時，國IV車輛配合國IV油使用，將使珠三角機動車污染物排放總量減少15%~20%。

4、OBD: On Board Diagnostics翻譯成中文的全稱是：OBD是On Board Diagnostics的簡稱，即型車載診斷系統。為了規范汽車排放和駕駛相關故障的診斷，從1996年開始，所有在美國銷售的新車都必須具有相似的診斷儀器、故障代碼和維修步驟，即符合OBD II程序。隨著經濟全球化和汽車國際化程度的不斷提高，OBD系統作為駕駛和排放診斷的基礎，將會得到廣泛的實施和應用。OBD程序使汽車故障診斷變得簡單統一，維修人員無需學習各廠商的新系統。

5、OBD系統會從發動機的運行狀況隨時監測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發出警告。當系統出現故障時，MIL燈或Check Engine(檢查發動機)警告燈點亮，動力系統控制模塊(PCM)將故障信息存儲到存儲器中，通過一定的程序可以從PCM中讀出故障代碼。根據故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地確定故障的性質和位置。

6、OBD實時監控發動機、催化轉換器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR和其他系統和部件。然后通過不同的排放相關部件信息連接到ECU【電子控制單元，可以檢測和分析排放相關故障的功能】。當排放故障發生時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發出警告通知駕駛員。ECU通過標準數據接口確保故障信息的訪問和處理。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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