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富康汽車冷卻風扇及水溫控制原理電路。

當冷卻風扇運行時，它由水溫傳感器的電位調節。低速時，左右冷卻風扇串聯；高速時，它們由開關控制繼電器控制，左右冷卻風扇并聯。

水溫傳感器是一個正溫度系數的熱敏電阻，其電阻值隨溫度的升高而增大。在接線良好的情況下，可以并聯一個10k的電位器來檢測水溫傳感器的好壞。打開點火開關，慢慢調整電位器(電阻值由小變大)。此時應該有低速(電壓3.5~3.8V)。如果電位正常，風扇不轉，是控制箱故障，運行是傳感器故障。如果繼續調整，應該會有較高的轉速(電壓在4.2V左右)。如果只有一個風扇高速運轉，但沒有低速運轉，說明不旋轉的風扇壞了或接觸不良。低速和高速時正常，如果一個風扇不轉，則是開關控制繼電器或高速繼電器的故障。

一般來說，高速繼電器不動作，低速不高速很正常；如果控制繼電器不工作，則右冷卻風扇轉速高，而左冷卻風扇轉速低；如果控制繼電器和高速繼電器不同時動作，就沒有高速；當低速繼電器有故障或不工作時，沒有低速，但左冷卻風扇有高速。

另外，富康汽車冷卻系統的冷卻風扇在97時低速運轉。101時，冷卻風扇高速運轉；18次警告燈亮；當發動機在12時關閉，冷卻風扇保持低速運轉5 ~ 6分鐘。空調開著的時候是怎么散熱的？開空調時，左右散熱風扇低速運轉；當空調高壓為1.7MPa時，壓力開關的常開觸點閉合，冷媒溫度控制器的13號端子接收信號，控制左右冷卻風扇高速運轉。如果以上操作不正確，7a 686964616 Fe 4b 893 e 5b 19 e 31333337623434請檢查空調控制器及其連接線。如果點火開關總是高速運轉，可能是水溫傳感器開路或損壞，有時冷卻液溫度控制器的端子15沒有電壓，端子6有電壓。

一個旋轉聲音很大，說明風扇不是低速旋轉，一個是高速旋轉。繼電器故障概率高，繼電器底座燒壞。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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