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電焊班組年終工作總結范文 電焊班組年終工作總結報告
日期:2023-03-21 06:00:14    编辑:网络投稿    来源:网络资源
電焊班組年終工作總結 時間:2021-11-23 08:52:57 工作總結 我要投稿
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    電焊班組年終工作總結

      緊張而忙碌的一年馬上就要結束了,回首這不平凡的一年,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,這時候,最關鍵的年終總結怎么能落下!那么如何把一年一度的總結寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的電焊班組年終工作總結,希望能夠幫助到大家。

    電焊班組年終工作總結

      電焊班組年終工作總結1

      進入工廠工作已一月余,從初入工廠時被工廠翻天覆地的變化所震驚到現在在師父的指導下進行簡單的.操作。回想一路走來,可謂感觸頗深,受益良多。

      對于所從事的焊工工種,我是完全的新人。從未接觸過機械加工制造的我。雖然做了充足的心理準備,但面對陌生的行業和工作環境,還是有力不從心之感。但這種感受在師父和同事的幫助指導下很快便煙消云散。

      分配到班組后的第一課是“安全生產知識”。師父要求我們對不了解的設備不亂觸摸、操作,并時刻注意車間內地面上的電線,懸空的吊具吊繩等等。杜絕一切安全隱患。

      為了讓我們盡快熟悉工作,師父給我們布置了閱讀學習《金屬工藝學》、《機械基礎》、《機械識圖》、《數控直條切割機說明》等書籍,以便對實際工作有簡單的理論認知,并結合理論認識了各種型號的基礎原材料。如,h型鋼,槽鋼,帶鋼,錳鋼等。

      進入實際生產后,每當生產圖紙下發時,師父便要求我們一起讀圖,從車輛配件圖到大型低平板掛車的幅板圖。尤其在掛車大架的幅板圖的識圖方面,由于技術部下發的圖紙是整個大架的半成品圖紙,其中加入了翼板和加強副板等需要與掛車大架焊接后的尺寸。所以實際的板材切割過程中,要對圖紙作必要的還原,以得到真實、可靠、準確地數據。這就要求我們對給定數據做準確的計算。為了保證這一點,師父有時為了確認一個幅板的規格、尺寸會多次往返技術部和生產現場,應要求我們同他一起進行多遍的計算。師傅說:“只有用準確的數據才能生產出合乎標準的產品,我們作為整個分廠生產的第一道工序,更應將產品的誤差降到最低。這是對工作的負責,更是對產品的負責。”師父這種嚴謹的工作態度在無時不刻地影響著我們。

      雖然我們進行了初步的理論學習,并由師父的悉心指導,但真正進入實際生產操作時,我還是感到了辛苦和困難。

      首先,由于數控直條切割機的安裝位置與機床初始設置不同,說明書中的x、y軸和實際的x、y軸相反,讓我很長時間調整不過來。

      其次,我了解到只是編程、操作是遠遠不夠的。比如在七個大型板材時,為了保障其他工段的材料供應,提高生產效率是必不可少的。師父會在切割時多加一道刀,在保證內應力不變的情況下,使鋼板同步受熱,同步膨脹,同步切割,同步變形,將原來生產兩塊板材的四道刀變成三道刀,達到節約板材,節約氣體,節約時間,提高效率的目的。

      又如,在配件的下料過程中,由于配件時不規則圖形,所以要考慮怎樣在相同大小的錳板上多生產出幾塊配件,這就牽扯到“套裁”問題。這好似我認為比較難以掌握的。例如“后門旋轉臂”的切割,沒有竟然的.我只是單方面的考慮如何省刀,卻忽略了如何節約板材。但接觸到“套裁”后,我明白了這學問的高深。

      再如,在切割x用油罐擋泥板法蘭的過程中,我們選用了連貫的切割方法,這樣做既減少了每一件的預熱時間,又減少了刀在直線段的重復,提高了割縫的光潔度,減少了車工加工的工序,可以直接用于鉆孔使用,使生產一氣呵成。

      師父說:“不要輕看這些配件的生產,以為這是簡單的重復勞作。要知道,每次的切割都要經過嚴密的計算,以達到最優化的結果。”師父的座右銘是“學無止境”。他把這句話送給了我們。他說:“這樣可以時刻提醒自己在工作、生活中不斷學習,不斷進步。”

      隨著學習的深入,我將以更加踏實的心態,刻苦學習基礎知識,立足本職工作,以期取得更大的發展。

      電焊班組年終工作總結2

      匆忙而又短暫的一年很快的過去了,回首這一年,感慨萬千,仔細想想仔細確實收獲了很多……從生產技術到施工安全、從五型班組到中隊建設我都學習到了很多,可以說過去的一年是我人生中豐收的一年,未來的一年是我用以往所學所積累的能力與學識去創造和描繪的一年。

      在五型班組的引導下,我系統的學習了氣焊的相關理論知識,利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源,熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。助燃氣體主要為氧氣,可燃氣體主要采用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點設備簡單不需用電。設備主要包括氧氣瓶、乙炔瓶、減壓器、焊槍、膠管等。由于所用儲存氣體的氣瓶為壓力容器、氣體為易燃易爆氣體,所以該方法是所有焊接方法中危險性最高的之一。

      今年我經過了1—5平臺改造、平臺安裝、井口工藝安裝、組塊工裝、井口連接和1—29改造建設等一系列工程項目的歷練,通過這些工程讓我的業務技術更加熟練,在生產工作中,我們一再強調安全生產,我也學習了應用了一套生產中應該注意的安全規范:

      1、操作前,必須按規定穿好工作服,戴好工作帽和手套,防止弧光傷害,防止燙傷,在實習指導人員的輔導下進行實習。

      2、應定期檢查氧、乙炔膠管是否有裂紋、老化等現象。

      3、發現減壓器有損壞、漏氣或其他事故,應立即檢修。

      4、定期檢查回火防止器是否處于正常工作狀態。

      5、不要用鄰近焊槍的火焰點燃自己的焊槍。

      6、不要用拿著焊槍或焊條的手移動鐵板或移動眼鏡。

      7、不要讓氧氣或乙炔氣的橡皮管碰到焊接火焰或炙熱的鋼板。

      8、不要讓油脂與焊槍口、氧氣瓶及其減壓閥等接觸,以免發生燃燒。

      9、不要踏著地上的橡皮管,不要使管子過度彎曲。

      10、發現減壓器有損壞、漏氣或其他事故,應立即檢修。

      11、乙炔管和氧氣管要整齊,使用后要盤好掛起,防止、扎壞,壓壞。

      12、點火時先開氧氣,然后開少量乙炔,熄滅時先關乙炔氣,再關氧氣。

      13、發生回火時,一般應首先關閉乙炔,然后再關閉氧氣。

      14、生產結束必須關緊有關閥門并放松調壓閥,確認場地安全無火種后整理場地,保持整潔。

      當然這些安全規范需要我們在生產過程中銘刻謹記的,切不可麻痹大意,我堅信自己在20xx年這新的一年里會緊跟生產嚴守安全,用自己的切實行動來詮釋安全與生產的關系,同時也祝愿建造安裝隊蓬勃發展,祝事業部穩駕船舵,揚帆遠航!

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