順豐與哈藥集團達成戰略合作框架協議
物流行業合作其他領域的趨勢已經不可逆轉，是主要的潮流。順豐已經與哈藥集團達成戰略合作框架協議，接下來順豐又要走向哪一步?其實順豐早已在醫藥冷鏈配送上下功夫，包括物流技術提升和人才培養等。
在2017北京國際服務貿易交易會上，順豐與哈藥集團等簽署了戰略合作框架協議，雙方將在快遞、倉儲管理、物流增值服務等相關領域開展長期戰略合作。事實上，在去年3月爆出山東疫苗大案之后，業界對醫藥冷鏈的關注度就在不斷加大，而獲得醫藥物流資質并加碼布局的順豐更是賺足了眼球。那么，順豐究竟打算下怎樣一盤醫藥物流大棋?
盯上醫藥冷鏈配送
順豐對醫藥冷鏈細分市場的關注由來已久，早在2014年3月便單獨成立了醫藥物流事業部;兩年后，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。“目前，順豐已初步完成干線運輸網絡布局以及華南、華東、西南區域的醫藥倉儲布局。”順豐相關負責人在接受本刊記者采訪時表示。
記者從順豐了解到，目前順豐醫藥零擔運輸網絡每周發車167個班次，覆蓋超過19個省的25個城市，平均運輸時長為47小時;統一使用經驗證的醫藥冷藏運輸車輛和標準運作流程，具備高標準的2~8℃、10~25℃溫度敏感藥品冷鏈零擔能力。此外，在倉儲方面，目前順豐廣州醫藥倉(一期)、成都醫藥倉均已投入使用，南京醫藥倉預計2017年第三季度投入使用。該醫藥倉建成后，順豐全國醫藥倉儲的總面積將超過27000平方米。
當然，與其他配送相比，醫藥物流是塊難啃的硬骨頭。但醫改引發的藥品流通變革，也為順豐等第三方快遞物流公司帶來了巨大的想象空間。業內人士指出，相比傳統的第三方醫藥物流企業，順豐無論是在運輸速度、營業網點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫藥物流企業所沒有的優勢。
“相關醫藥物流標準的缺失、社會物流企業專業化程度低、醫藥物流環節較多，是目前醫藥物流存在的主要問題。”順豐相關負責人指出。具體來看，現有的醫藥相關法規缺少對醫藥物流的規定，醫藥分銷企業和社會物流企業沒有相關標準可供參考，目前各企業的藥品運輸質量保障能力有待提升。
從社會物流企業專業化程度來看，目前整體還是比較低的。比如，缺乏藥品的配送經驗和專業知識。如果沒有進行專業的培訓，在提供運輸服務時容易發生運輸風險，從而導致藥品企業不信任社會物流企業的冷鏈物流能力。此外，醫藥物流環節較多也是一大難題。比如，醫藥物流過程中經常發生轉包導致環節較多，同時各環節物流能力參差不齊，運輸過程質量難以管控。
如何應對這些難點，順豐也在不斷摸索。“主要在體系、資源和人才三方面下功夫。”順豐相關負責人說。在體系方面，順豐依托多年來物流行業的運作經驗，把標準化的服務理念運用在藥品運輸中;根據國家對藥品運輸的質量要求，建立規范的、標準化的藥品物流標準操作規范、藥品質量控制規范。
在資源方面，強調優質的資源配備，視安全、服務質量為核心;根據藥品質量管理的相關要求，配置嚴格符合藥品物流的硬件和軟件，例如：冷藏車、醫藥中轉場、冷鏈運輸信息系統等。在人才方面，順豐擁有大量的醫藥行業人才，他們不僅具備藥品專業知識，還具備豐富的物流行業工作經驗。
從案例看合作模式
一輛順豐冷運車停靠在遼寧沈陽一家醫藥客戶門口，車內已經裝載好了疫苗產品。經過一番手續交接，司機已經做好一切準備，只等著在客戶要求的時間準時上路—與沈陽這家疫苗企業的合作始于2016年6月，是順豐冷運第一次進行疫苗運輸合作的客戶。而正是通過不斷的磨合，順豐在疫苗運輸上逐漸趨于成熟。
“配置優質的運輸車輛資源，可保障疫苗在車輛行駛過程中的溫控效果。”順豐相關負責人表示。在疫苗中轉環節，目前限于物流廠商和疾控中心的.條件，無法實現平臺無縫對接冷藏車廂，從而導致裝卸環節發生脫溫。順豐通過兩種方式解決中轉環節溫控難題：一是進行裝卸時間控制，在箱內產品脫溫前暫停裝卸;二是增加運輸溫控簡易包裝，并對包裝進行驗證，在驗證結果的基礎上控制裝卸時間。
“偏遠地區專車疫苗配送”，這也是順豐在疫苗運輸中摸索總結出的寶貴經驗。目前，順豐在西藏和四川、新疆分別承接過偏遠地區疫苗配送任務，分別具備不同的環境特點，這也使順豐積累了在極端環境條件下完成冷鏈配送的寶貴經驗。
其中，西藏地廣人稀，配送車輛不僅需要多日連續行駛，駕駛員還需要應對高原反應，同時密切監控車輛和冷機設備的運行情況。而四川地區地質條件復雜，偏遠地區時常發生小規模泥石流、山體滑坡等，對交通狀況影響極大。
除了承接要求較高的疫苗運輸外，目前順豐醫藥物流的主要模式是：藥品同城配送和體外診斷試劑醫藥冷鏈零擔運輸。其中，順豐與廣藥集團的合作就屬于藥品同城配送。2015年起，順豐逐步承接了廣州醫藥集團在廣東省內部分城市的同城藥品配送業務。順豐應用了具備溫度控制能力的運輸車輛，結合多年積累的物流規劃技術，在提升配送質量標準的基礎上，有效地控制了物流成本。
再來看看醫藥冷鏈零擔運輸。自2016年10月起，順豐開通了全國25個城市的冷鏈零擔運輸線路。其中，順豐與安圖生物的合作較為典型。2016年11月，順豐與安圖生物達成合作，承接安圖生物部分2~8℃體外診斷試劑的全國運輸業務。
體外診斷試劑具有單批次貨量少、有效期短等特點，在與順豐合作前，安圖生物為了保障冷鏈試劑運輸質量，即使單批次貨量較少，也選擇使用自購的冷藏車運輸，這使安圖生物承擔了極高的物流成本。
而順豐的醫藥冷鏈零擔模式，不僅能夠通過標準化的醫藥冷鏈運作標準保障運輸質量，還能按照實際發貨的重量計費，極大地降低了冷鏈藥品/試劑小批量運輸時的運輸成本。
未來，下怎樣一盤棋
盡管已經積累了諸多經驗，但對順豐而言，目前在醫藥物流上仍有瓶頸亟待突破。比如，積累醫藥配送經驗和醫院服務經驗。順豐入行醫藥物流領域的時間與其他一直在該領域耕耘的企業相比較短，只有短短3年;同時由于不涉及藥品分銷，對醫院內的相關服務也缺乏經驗。
再比如，儲備醫藥倉儲資源。醫藥倉儲資源具有資金投入大、建設周期長、資質要求高等特點，順豐目前的醫藥倉儲資源與國有大型流通企業相比，倉儲資源較為匱乏;雖然物流資源已形成全國網絡，但倉儲資源還未能覆蓋全國。
未來，順豐在醫藥物流方面還會有哪些新動作?順豐方面表示，“一是拓展醫藥物流的其他業務領域，二是夯實醫藥物流業務底盤”。記者在采訪中了解到，未來，順豐將繼續積極進行市場研究，拓寬醫藥物流的業務范圍，研究醫療器械、臨床試驗、醫學檢驗、零售配送等領域的物流業務，并配置相應的資源，為醫藥行業提供更好的物流解決方案。
據了解，目前順豐正在積極與政府部門和行業協會溝通，制定一套符合藥品質量控制標準的醫藥物流運輸相關規范。在倉儲布局方面，順豐將繼續完善醫藥倉儲、醫藥中轉場網絡布局，提升整體醫藥供應鏈服務能力。此外，順豐將繼續投入醫藥運輸資源，完善醫藥冷鏈零擔運輸網絡，增加醫藥冷鏈零擔線路、班次，增加省內醫藥零擔配送支線，提升物流服務時效和網絡覆蓋深度。
當然，物流技術的提升和人才培養也是關鍵所在。在物流技術方面，順豐將繼續投入現代化物流設備，完善醫藥冷鏈運輸信息系統，并積極配合相關監管部門研發追溯系統，使信息系統更加穩定、開放，使醫藥冷鏈運輸質量更加公開、透明。在人才培養方面，順豐將繼續加大對醫藥人才的培養，尤其是醫藥質量管理相關人才，擴充質量管理團隊的數量，并積極組織醫藥質量管理相關培訓，提升一線運作人員的質量意識和能力。
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