【精華】保險公司工作總結范文匯總10篇
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編精心整理的保險公司工作總結10篇，希望對大家有所幫助。
進入--已經有-個年頭了，真快啊!-年的時間可以發生很多很多的事情，但我依然堅守在客服這個崗位上。
-年前，我還有個剛從大學畢業的職場菜鳥，現如今已經是一位孩子的媽媽了，周圍的人和事都在發生著變化，只有我這顆愛--的心始終未曾動搖。
所以當我還在休產假時，領導告知柜面人手已經嚴重不足時，我義不容辭地放棄自己年幼的孩子，交給媽媽代為撫養，自己就立馬回到工作崗位上。今年年中全市的崗位競選使得公司人員崗位大變動，我也有幸被提升為了--縣支公司客戶服務中心的主辦。
這是領導對我工作的肯定，我也會再接再厲。當然，這就要求我對工作也要更加的有責任心，正所謂“在其位，謀其職，盡其責”，一個員工最起碼的職業道德就是對工作有責任心，我也一直以此為律己。
當然，完無完人，回顧這-年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好的完成了自己的本職工作。現將今年的工作情況總結如下：
一、日常工作回顧
來公司工作已經-年多，一直在客戶服務中心任職，日常的工作也都是按部就班，工作模式沒有多大的變化。但是公司的制度年年變，月月變，這就使得柜面的服務要做到更加到位，加上今年--評選省級文明城市，于是縣里也有在進行縣級文明柜面的活動。
在信息科技發達，人們視覺感官強烈的21世紀，人們最在意的就是服務，很多商家都是用服務打開市場。同樣作為銷售為主的--公司，身為--公司的柜面服務人員更是深知其重要性。
今年-月份的時候，省公司要求全省完成集團老業務的月轉年的工作，我們--公司有--單。一接到這個同事，我們就在--經理的帶領下開始工作，但是--單中有將近--多單是沒有留存電話號碼和身份鎮號碼的，這就使我們的工作陷入了瓶頸。
最后，在市公司領導的建議下，走訪了坐在客戶的居委會。然后，我們就在晚上下班后一個一個打電話確認，由于老業務的被保險人都是年過半百的人，幾乎全部都人不清楚月轉年到底是個什么保全作業，于是乎，每打一個電話之前，我們都要把每個保單的領取金額，領取時間，打入的是哪張卡，還有幾期未領取等等，幾通電話下來，我們的喉嚨也都是口干舌燥，第二天客戶來辦理時候，還要解釋一番。
這種種的辛苦真的只有身處其中才能體會的到，但是，我們依舊沒有放棄，用我們真誠的態度和微笑，得到了很多伯伯阿姨的支持。在-月-日晚上，已經超額完成了省公司布置的任務。
二、工作中存在的優點和不足
我工作中的優點是：
1、有較強的適應環境的能力
和同事關系融洽，工作認真負責，效率高，不恥下問，不遲到，不早退。在辦理業務時，有耐心，態度和善，微笑服務。
2、存在著不足，有時做事為求速率
導致質量不高，還有點馬虎，但是，我會在今后的工作中發揚自己的長處，改正自己的不足。
我很喜歡，我很珍惜我現在的工作機會，在接下去的工作中，我會繼續保持我工作的熱情，做到盡善盡美，不讓領導失望，我會用我的真誠和服務贏得感動!
保險公司工作總結 篇2我今年2月份到責任意外險部工作，在各位領導、同事的關心和幫助下，對新的工作環境由陌生到認識再到逐漸熟悉，努力做好領導交辦的每項工作，各方面都取得了一定的進步。但與其他同志相比仍感到自己在知識、能力和工作作風上有很大差距。
圍繞這次作風整頓，針對自己平時的工作情況，認真查找自己在思想、業務和作風方面存在的問題，并進行認真的剖析，以便能提高自己的能力和素養，更好的開展以后的工作。對前階段的工作不足之處很多，我****了以下幾點，未盡之處還請領導和同志們多指點。一是在業務能力上離工作要求還有很大差距，仍需不斷提高。前階段接觸的工作主要是對各個支公司在承保責任險、意外險時所遇到的一些不明白的問題幫助解決等。反思自己在工作中的表現，感覺在工作當中還不夠細心，在辦理退費業務以及做報表等方面不時有疏漏之處。
在今后的工作中一定要加強責任意識，對交辦到手中的工作，要做到嚴謹細致，確保不出紕漏，不給工作帶來任何不利影響。二是在主動學習，提高自身理論修養和綜合知識水平方面還有差距。平時只滿足于讀一些與自身基本工作相關的資料，對一些其他對工作有幫助的書籍資料研究較少，這也大大限制了自身知識的延伸性和局限性，也就談不上能力的提高了。今后一定要加強這方面的學習，特別是對領導的講話要努力抓住其中的“關鍵點”進行分析，使自己的工作能力進一步加強提高。三是工作作風不夠踏實。
保險公司工作總結 篇3不知不覺，緊張的20xx年就這樣過去了。現將20xx年的工作做下梳理、反思和總結。
一、20xx年主要工作
按照公司班子成員分工，20xx年我是協助抓施工生產，分工負責項目管理與考核，主管**高速項目部的經營收尾工作，主管**地鐵**號線**標項目。 1、20xx年公司的項目管理
公司的項目管理，受公司“瘦身”政策和整個建筑行業大氣候的影響較大，自己沒底，很是擔心。一來我能力和經驗欠缺，單一個**項目嚴重虧損，心里一直就有座大山、有道深坎一時過不去；二來隨著企業改革，相當一部分的精兵強將都分流進了直管項目，現時的公司，管理人才缺乏的瓶頸一定程度上較為突出地影響了項目的穩定與發展；三來歷史包袱沉重，舉步維艱，而一線的項目，絕大部分效益不好。
在公司黨政的大力支持下，項目管理方面，我主要抓了如下工作： 一是上半年，把公司的有效文件、工作程序和管理流程，結合“內控體系建設”、“黨的群眾路線主題實踐”等系列活動，進行了認真的梳理，并將電子版下發到各個項目部，要求認真組織學習和落實，并作為檢查的重點之一。 二是針對公司的現況，出臺了公司項目管理與考核暫行補充規定的初稿，公司管理活動提升工作方案等文件和通知，并據此進行項目管理檢查和考核。 三是公司的季度項目管理檢查，和期中的監察審計同步進行。項目的監察審計同項目管理檢查組一并下去，獨立檢查考核打分，查出的問題和檢查組一并給項目部發整改通知書。加強了過程控制的力度。
四是帶隊項目管理綜合檢查考核組進行檢查。帶領公司施工、安質、計合、財務、物設、勞人和審計等各部門負責人，把公司的主要項目進行了全面檢查和考核，嚴格落實公司關于項目管理的各項要求。
經過項目管理考核組一年來的努力，取得了一定的階段性效果。
2、**高速項目
（1）項目概況
**高速主要為4座大橋以及互通4個匝道，**特大橋兩跨公路、一跨鐵路，合同造價4億元，合同工期13個月。項目實際工程合同造價3.1萬元。本工程實際開工日期20xx年7月24日，實際完工日期20xx年11月16日，實際施工工期28個月。
截止目前，已過土建施工2年的質保期。
審計結果：20xx年公司組織對該項目進行了審計，制造成本43334.0963萬元，截止審核時點項目收入31556.4578萬元，制造成本虧損11777.6385萬元（不含管理費）。
對審計結果的項目部意見：公司列固資折舊和機械設備使用費過大，多計列370多萬元。
（2）20xx年清算工作
20xx年完成廢舊物資的清理和項目部的撤點，基本完成了竣工資料的編制、合同內差錯漏數量的梳理及和業主、咨詢公司的施工圖核量，完成了當地各項手續押金的清理，積極和保險公司索賠，完成了所有變更資料31份、材料調差資料2份、合同外剩余增加項目29項、索賠項目38項、征遷委托項目18項等計118項變更索賠資料的整理與上報工作，上報金額27637.4383萬元。
包括所有的變更索賠項目的立項，海量原始資料的歸集，甚至幾乎所有的變更索賠項目，工程數量的計算（除了有設計變更圖紙的項目外）、申請費用的計算，聲像照片資料的挑選、紅頭文件的起草、支持性依據文件或合同條款的收集與整理，附加的施工過程說明，項目留守人員都認認真真地從細節抓起。
兩年來，在我們鍥而不舍、絕不自我放棄的信念下，在竭盡全力、不達目的不罷休、絕不妥協的一再爭取下，業主和咨詢公司做出了一些讓步，單獨專題召開了4次變更索賠會議，將我標段的索賠的原則性項目全部清理完成。
預計清算結果：
A、預計最終項目制造成本：
43334.0964-371.4-38-38.1533=42886.5431萬元[其中：371.4萬為公司固資折舊及機械使用費多計列、38萬為保險公司賠償、38.1533萬為各處產權單位退還押金，以上3項均沖減成本]。
B、預計項目二次經營成果：所有變更索賠批復預計總額7398萬元[其中：材料調差2500萬元，實體結構變更3100萬元，合同外增加、索賠及征遷委托項目1728萬元]。則：
預計總收入為31556.4578+7398=38954.4578萬元。
C、預計項目最終清算虧損：38954.4578-42886.5431=-3932.0853萬元。 資金狀況：
外欠業主工程超付款5292.5082萬元，截止目前仍直接外欠勞務、材料及機械設備費630.23萬、稅金160.2269萬等共計790.4569萬元，外欠公司5177.1202萬元。
3、**地鐵**號線**標項目
（1）項目概況
**地鐵**號線**標，合同造價58821. 1873萬元，包括一站兩區間，線路總長3458.6m，其中**車站長352m，盾構區間2812m，終點區間294.6m。合同工期，20xx年5月1日開工，20xx年12月28日完工，日歷工期1337天。
（2）20xx年主要工作
A、項目總體分析及籌劃階段
該項目簽訂施工合同后，本階段主要做了6個方面的工作。
a、對市場勞務、材料與機械設備進行了較為充分的市場調查。包括**市場的各項專業勞務分包、勞動力資源，商品混凝土與鋼材、地材等材料單價，以及混凝土輸送泵、活動板房、滿堂支架體系、鋼支撐與鋼圍檁等設備及周轉料等，做了較為認真和詳細的調查了解。
b、研究合同與招標文件，理清了項目贏利點、風險點、虧損點，編制了項目自評估、項目總體策劃、項目盈利能力分析和經營創效規劃。
c、根據項目的盈利能力分析與經營創效規劃，我們調整思路，重點突擊。 確保項目贏利點工程量在優化時能增大，風險點能優化后降低風險或變更項目后重新組價，虧損點能變更取消；比如針對車站、暗挖區間的降水方案，整個降水施工比目前**市場的調查結果，要虧損500多萬元，現正積極尋求設計方案的優化，以達到重新組價扭虧的目的。
d、現場詳細調查，出去觀摩學習，優化設計及施工方案。
①經現場詳細調查，共查出終點區間暗挖下穿的天然氣主管線、暗挖下穿國防光纜等漏項的一級風險源，增大措施費；
②將緊鄰河道的明挖終點區間風井，調整線路線型，優化到靠近三環邊，方便施工的同時降低安全風險。保險公司副職工作總結。
③到新近開工的**各條線等施工單位標段去學習取經，充分優化我們的施工組織設計，便于施工、提高工效的同時，確保能有效降低總體的施工成本。如此，我們對臨建場地布設、龍門吊及提升井架等設備進行了優化調整，對細部的施工方案也進行了優化，為安全高效施工做好了充分的準備。
e、通過專家論證，確定了盾構的選型。通過對地質條件的充分論證與分析，最終必選選定盾構機類型型號。
f、編制項目部的管理制度、崗位職責等內控體系。
B、項目開工準備階段
a、著手進行勞務作業模式的研究和實施。
b、對專業勞務、材料、設備進行招投標，確定了勞務隊伍和供應商。 c、積極配合業主，進行前期的征遷配合工作。
d、進一步完善項目部的內控體系建設，包括績效考核等內容。
二、工作中存在問題
作為公司的班子成員，承擔著公司的項目管理及**項目的收尾清算及**地鐵**號線的項目管理工作，在深感領導的信任的同時，也自感在工作業務
能力和管理水平方面的不足。但我始終本著勇于擔當、勇往直前、鍥而不舍的斗志和工作作風，積極主動、超前謀劃的工作風格，把我的全部熱情投入到公司的項目管理、具體**項目的清算以及**地鐵的經濟效益整體籌劃工作中去。
在公司的大力支持和幫助下，公司的項目管理與**的經營清算有了一定的起色，**地鐵的整體籌劃也有了一定的效果。但就我個人而言，也暴露出我個人的不足和缺點：
1、學習不夠。面對復雜的變更索賠環境，深感專業知識的掌握深度不夠，與人溝通的技巧和能力不夠。
2、內部管理的方法和技巧不足。剛性有余，柔性不足，堅持原則，但缺乏一定的靈活性。
3、缺少內部溝通。自己工作思路較清楚時，不能及時有效地和班子及下屬骨干得到很好的溝通，使他們明白自己的目的和意圖。
三、20xx年改進方向
1、加強學習：抽出一定的時間來給自己加壓、充電，彌補自己在項目管理專業知識、二次經營相關理念與知識方面的不足。
2、**高速清算：和項目留守人員加強溝通，使他們理解自己的想法和意圖，能將二次經營的占位視角得以拓展，變更索賠的挖潛深度得以加強。現所有變更的資料已經報到業主，所有索賠的資料已經全部上報到總監辦。我將帶領團隊持續地跟進，把握每一個認可的理由和機會，不言放棄，以千方百計地減虧。
3、**地鐵**號線**標：對我最大的挑戰，還是內部的協調、溝通、管理和利益分配。我將持續改進工作中的存在和遇到的問題。
在工作中，還有未言及的不足之處，懇請各位領導、同志們批評指正。謝謝大家。
保險公司工作總結 篇4一、加強領導，把信訪工作納入重要工作議程
為突出信訪工作的重要地位，我局嚴格按照有關法規和文件精神，以“17大”精神和科學發展觀等重要思想為指導，高度統一思想，明確工作目標，把信訪工作納入全局重要工作議程。
(一)成立領導小組。
為了高效、及時、認真地處理好人民群眾的來信來訪，切實落實好人大代表意見建議和政協委員提案的辦理工作，將信訪工作做細做實，我局成立了信訪工作領導小組，由主要領導任組長，局屬各單位、股室負責人為成員。按照“誰主管，誰負責”的原則，明確責任，分層管理，不得隨意上交矛盾。發生群眾集體上訪時，領導干部敢于面對群眾，妥善化解矛盾。
(二)加強人員培訓。
我局十分重視信訪人員的學習培訓，購買了有關學習資料，督促信訪工作人員加強信訪基礎知識、理論知識和法律法規知識的學習，重點學習了《信訪條例》,明確了信訪工作的主要任務、作用、信訪辦理知識等。通過學習，提高了工作人員的綜合素質和工作水平。
二、強化措施，把信訪工作提高到一個新水平
信訪工作是一項十分艱巨復雜的工作，我們牢固樹立“群眾利益無小事”的觀念，熱情接待，認真辦理，及時反饋，做到了“件件有著落，事事有回音”，信訪工作質量明顯提升。
(一)做好接待、受理工作。
根據信訪工作的特點，提出了信訪工作的“六心”要求，即接待來訪要熱心，聽取反映要誠心，了解情況要細心，說明解釋要耐心，排憂解難要真心，處理問題不偏心。一年來，我局信訪接待、投訴受理嚴格遵守《信訪條例》，切實保障了信訪者的權利。
(二)認真辦理信訪、投訴案件。
一是印制了專門信訪、投訴記錄本，做好接待、受理記錄;二是領導及時批閱來信來訪，做到一般性信訪由分管領導批轉辦理，重要信訪事項由班子成員集體研究處理;三是辦理信訪、投訴堅持原則，秉公辦事，做到了不違反政策，不激化矛盾。
(三)嚴格執法，切實維護群眾利益。
一年來，我局共收到了縣領導批轉信訪9件，上級信訪部門批轉6件，一般直接來信來訪23件次，現已辦理22建，正在辦理的1件，辦結率為96%;受理人大代表建議7件，政協提案11件，協辦3件，所有建議提案已作出書面答復并送呈各位代表和委員。
四、嚴格依法行政，努力提高執法水平
隨著人民群眾法制意識的提高，城市建設信訪、投訴案件將會越來越多，建設糾紛、建設矛盾越來越突出，我局始終站在戰略的高度、全局的高度，用與時俱進的思想，加強城建隊伍能力建設，嚴格依法行政，努力提高執法水平。
(一)加強黨風廉政建設。
加強行政執法人員特別是領導干部的廉政建設，建立了黨風廉政建設責任制，平時加強監督檢查，對違規執法、人情執法，一經發現，嚴加查處，樹立城建行政執法的良好形象。今年，全局未發現一例執法人員嚴重違法行政、濫用權利等案件。
(二)加強政風行風建設。
一是加強學習，提高認識。今年全局的各項政治學習做到了學習制度化，形式多樣化;二是落實政務公開制度，我局在辦公樓地點顯著位置以公務公開欄的形式向社會公布了各自的執法職權、執法程序、辦事期限、收費標準和舉報的信箱及投拆電話，自覺接受社會監督，贏得了社會好評，建筑企業和城市居民、群眾對我縣城建行政執法工作予以了充分的肯定。
總之，一年來，我局在信訪工作方面做出了較大的努力，取得了一定的成績，但離上級領導和廣大人民群眾的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我們將認真學習貫徹“科學發展觀”等重要思想，開拓進取，努力工作，為維護社會穩定作出更大的貢獻。
保險公司工作總結 篇5進入公司已經三個月了，三個月的時間下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了以前很多沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了自己一個學習和鍛煉的機會，從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大熔爐里熔化，我想這就是經驗吧，在此十分感謝領導和同事給予的幫助。
內勤工作是一項綜合協調、綜合服務的工作，具有協調左右、聯系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領導臨時交辦的工作，還要為領導出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助領導做好各方面的工作。一個合格的內勤必須具有強烈的事業心、高度的責任感和求真務實的工作態度，具有較高的政治素質和業務能力，熟悉業務和內勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結構以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神。
三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細心、耐心四者同時具備是多么重要。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身能力的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，廣泛汲取各種“營養”，二是向周圍的同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中。
在公司的三個月總體來說還是平穩的度過的，有過成就，但更多的是對工作的一些認識和工作中發現自己的一些不足，這些不足是阻礙自己進步的的絆腳石，我對工作中的一些失誤及不足做了如下的總結：
一、工作方法有待進一步改善，時常忙而亂，無章法導致效率不高。由于自身所兼崗位較多，產生了多起由于工作安排不當所產生的失誤，所幸在領導的關照和同事們的幫助下，未能造成比較嚴重的后果，但在工作安排上，還是自己的一個軟肋，經常出現事趕兒事的情況，為避免此情況的出現，我決定在工作中進行詳細的條理安排登記措施，將需要進行的工作進行登記并合理的安排開來，以防止出現工作積壓的情況出現。
二、溝通較少，工作中遇到問題，沒有及時與領導溝通，導致一些工作滯后。由于自身性格的原因，自己與同事和領導的交流不多，溝通也少之又少，導致彼此的理解誤差，人和人之間最重要的就是交流，交流也是化解矛盾，彼此了解的的方法，我決定就自身缺點進行改變，多開口，多與領導和同事交流，溝通，讓大家彼此理解，信任，從而使得工作更加的簡單。
三、專業知識的欠缺和不足，導致在實踐操作過程中遇到了很多棘手的問題，我決定進一步的學習與加強四。行業經驗欠缺，處世判事能力不足在新的一年里，我將抓住機會不斷地學習專業知識，提高技能，總結經驗，全面提高各方面的綜合素質。認真學習公司的各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大的貢獻。
總而言之，內勤這個崗位，是一個熔爐，也是一個舞臺，既能鍛煉自己也能展示自己，只要不斷加強自身的政治思想素質、作風素質、業務素質和心理素質的修養，切實履行好內勤工作崗位職責，持之以恒地做到“五勤”，不斷開拓創新，就能做好內勤工作。
保險公司工作總結 篇6“認真、務實、創新、激情”這是今年給自己定下的崗位關鍵詞，在**年的工作中，我時刻用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內涵，用自已的實際行動證明自己能做的更好!
在**年即將過去之際，回顧我在年初總結時“立的誓”，有一點點欣慰，也有一點點遺憾，當然隨著整個公司的蓬勃發展，我更多看到的則是我所致力于的濱海個險未來的憧憬和希望。
不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經驗，和去年的業務水平比起來，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業和不專業的區別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的差別。
這是今年下半年以來，在工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。今后的工作中，我將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過理論與實踐相結合的方式來進一步充實自己，從技術層面提高自己的業務能力。
“百尺竿頭，更進一步”。20xx年，我一定會以新的姿態、新的面貌，努力工作，絕不辜負各位領導和同事的期望，堅決打好開門紅首戰，為鹽城太保的穩健、快速、高效發展做出應有的貢獻。
保險公司工作總結 篇7在20___年度的工作中，我在___保險公司續期收費辦的正確指導下，在我全與各位同事的共同努力之下，在公司內各部門人員的幫助與配合之下，我在今年的業務工作中取得了一定的成績，較好的完成了公司所安排的各項工作任務。為進一步增強自身的工作能力，提升我自身的實際工作績效，為我___保險公司的效益提升作出努力。我特根據公司要求，結合20___年部門工作實際，對我在20___年度的工作內容進行如下總結：
一、20___年工作回顧
在20___年度，我___次提高當月綜合達成___%以上，___次保單客戶經營___%以上。突出達到了保險工作成效，體現了我部門的誠信服務，實際提升了我公司的保險續期收費績效。較好地達成了公司制定的考核指標。
(一)緊抓工作實效，落實考核指標
在今年年初，我緊密結合部門上級領導要求，切合自身的工作實際，緊抓工作實效。將部門所部署安排的各項績效工作進行了計劃制定。我將領導安排的20___年度的各項工作任務分解成為周階段任務，達到周周落實，周周達成的績效基礎，有效的保證了自身對工作任務落實情況，以便在工作過程中做到及時的跟進與改善。
(二)強化全保工作，高效續保水平
今年以來，我在緊抓工作績效，認真梳理全保工作的同時，對于有退保意向的客戶及時予以阻止，緊抓顧客自身利益實際，從客戶的效益角度出發，對客戶實施詳細的講解，使客戶了解參保的利益和參保保障，提升客戶的續保意識。并且，我還積極利用業余時間，主動學習了不同險種的承保范圍、承保條件的續保管工作，逐步落實續保措施，使得我自身的保險工作得以穩固開展。
(三)增強部門管理，突出工作重點
在今年以來，我實際鞏固了自身的部門管理制度，并學習了我部門的相關制度規范。嚴格要求自己按照公司規定，開展各校續保工作，提升自身的續保績效。此外，我還緊抓公司所下達的管理規章制度和績效考核辦法，嚴格遵守部門制度，加強自身的續保理論基礎，提升自身的業務能力，積極展開有效的工作。
二、存在的問題
雖在今年的整體工作中，我較好地完成了公司所安排的工作任務，達到了公司的考核績效。但是在具體的續保工作中，我還存在有一些問題，阻礙了我部門續保工作的效益實現。例如，雖然我自身的業務素質良好，但是在工作中我持有形式部分化思想，沒有切實部門工作實際開展續保業務。此外，由于長時間的從事續保工作，自身對于業務工作的實際實施有所放松，沒有做到在勸阻續保工作中，沒有切實聯系客戶實際，造成了少部分業務的流失。
三、20___年工作計劃
在20___年度的工作中，我將緊密結合20___年度工作實際，具體整改上一年度的工作不足，改善工作績效，以更好地完成我部門來的工作中，積極鼓勵自身的續保工作興趣，進一步展開續保崔進工作，全面改善自身工作的主動性，提升自身的工作效率，提升自身的服務工作質量。并且，我還將緊密配合中支做好保全工作，實踐關注客戶的退保服務，在誠信服務的基礎上，盡力做到退保勸阻，以維護公司利益，維持客戶保障，真正做到雙贏!
保險公司工作總結 篇8國際金融危機爆發后,中國保險業遭受了巨大沖擊。如今一年過去,世界經濟正在復蘇，中國保險行業不僅走出了低谷,還彌補了自身的軟肋。如今的保險業成為中國金融業重要的組成部分，對中國經濟增長產生自己獨特的貢獻。當前，中國保險業走在快速發展的道路上，兼有巨大的潛力和開闊的前景。我們堅信中
國保險業會逐步成為中國資本市場的中堅力量，當前，我國保險行業自身發展和對外開放速度明顯加快，競爭日益加劇，全面提升服務水平、營銷能力、強化企業形象、提高美譽度，已經成為行業共識。我們××*保險公司以保險市場規模、發展速度和水平位居全國同行業前列。××保險公司積極解答社會公眾對保險行業的相關咨詢，更好的展現了我公司從業人員的良好形象和公司的營銷方式和能力，進而樹立了良好的公眾形象和公信力，為廣大投保人選擇保險公司、保險代理人提供了參考。20xx年，××*保險公司在業務上取得了廣泛進展，公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作均順利發展。結合今年工作實際，將公司本年度工作總結如下：
一、指導思想
今年國際經濟雖然有所復蘇，但國際金融危機的陰霾尚未徹底消散,公司領導積極拓寬發展思路和發展空間,防范風險、穩健經營，積極貫徹省市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的保險市場，公司強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為××*保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。
二、工作業績與主要做法
(一)加強公司業務管理
為了使××保險公司穩步發展，公司領導制定了《××*保險公司員工規范管理條例》，采取有效措施加強員工管理，通過不斷完善各種管理制度和方法，使其真正貫徹到行動中去，充分積發員工的積極性，使員工出成績、見效益。業務管理中我們主要采取以下工作措施：
1、根據省公司今年下達給我們的全年銷售工作計劃及任務，公司制定各個部門的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本著實事求是、根據各個險種特點、客戶特點，部室情況確定每個部門合理的、可實現的目標。在目標確定之后，本著“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、注重各個部門的團隊建設。一直以來公司都十分注重各部門經理和部門成員的思想和業務素質教育。一年來，公司通過多次組織動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織公司員工學知識、找經驗，提高員工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、推銷技巧的知識上，并且強調對團隊精神的培養。促進各個團隊自身素質的不斷提高，為公司今年的持續、穩定發展打下了扎實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。今年，公司緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
(二)公司工作業績
今年，壽險行業全面深化結構調整和業務轉型，加上受到全球性金融危機的影響，行業整體增速放緩，在這種情況下，公司經營實現“逆勢飛揚”，保費規模保持高于行業的增長水平，市場地位穩步提升。更為難得的是，公司先于市場成功實現轉型，業務結構、產品結構、業務品質、渠道績效、機構作業能力、業務價值、經營效益等均達到歷史最好水平，其中部分指標處于行業領先水平。
一、先于市場成功轉型，保持了核心業務增速第一的領先優勢
為進一步強化結構調整，全面發展高價值業務，公司在年初計劃工作會議上首次下達核心業務計劃任務，公司“核心業務戰略”的實施取得顯著成效：公司核心業務保費強勢增長，保費收入達××*億元，同比增長××*%;其中新契約核心業務保費收入××*億元，增速超過××%，均領先市場平均水平。從各渠道來看，個險期繳保費增速達××*%，增速遠高于市場。今年，個人保險保費近××*億元，創歷史新高;銀代期繳××億元，市場份額××*%，保持占比第一地位;法人短險實現保費××*億元，同比增長××*%，月均平臺突破××××萬元。
二、業務結構和產品結構持續優化，達到業內領先水平
隨著公司轉型的深入，業務結構持續優化。公司核心業務占比達到××%，總體期繳占比達××%，新契約期繳占比超過××%，均處于市場領先水平。個險新契約業務中，傳統險和分紅險合計占比××%，遠高于市場平均水平，產品結構優勢明顯。
三、業務品質行業領先，渠道績效不斷提升
公司保險業務品質指標持續向好，達到行業領先水平。其中銀代續收各項指標均達到90%以上，位居行業第一。良好的續期業務品質確保了公司客戶數量和現金流量
的穩定，為核心業務快速發展奠定了堅實基礎。 (三)認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作
加強車險業務經營管理，做好車貸逾期清收，是今年兩項非常重要的業務工作。車險業務一直以來是整個業務經營中具有舉足輕重的地位和作用，必須做大做強，做精做細。也就是繼續加快發展車險業務，保持較快的發展速度，同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，從每一筆業務、每一件賠案、每一個環節抓起，
從每一位承保人員抓起，全面提高車險業務經營管理水平，增強盈利能力，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。
今年的車貸逾期清收工作，公司領導十分重視，為了更好地將清欠工作落到實處，公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組，指定專人負責，制定了《汽車消貸清欠工作制度》，明確了職責和責任，并根據上級公司下達任務的完成情況，對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統一部署和要求，加強逾期案件和合同未了責任的管理，規范催欠清收的工作流程，積極主動、認真扎實地做好這項工作，圓滿地完成了省公司下達的各期清欠任務，把車貸逾期給業務經營造成的風險和損失降到最低限度。
三、工作上的不足之處與下一步計劃
(一)工作不足
目前存在的幾個主要問題。一是理賠難的問題，包括理賠流程尚需加快步伐、保險責任需事先向客戶說清楚、查勘定損服務態度尚需改進;二是銷售誤導的問題，營業員夸大保險責任、縮小責任免除、保險售后服務沒有持續性、營銷員的業務水平亟需提高。
(二)解決辦法
一要繼續重視解決群眾反映的突出問題，二要打造一流的員工隊伍，更好地服務于公司，三要抓好保險業行風建設長效管理，全面落實“兩個服務承諾，一個自律公約”各項內容，四要加強保險業宣傳力度，為開展行風建設營造良好的社會氛圍。
保
保險公司工作總結 篇920xx年上半年，在分公司黨委、總經理室的正確領導下，全體車險員工自加壓力、勤勉工作、頑強拼搏、昂揚斗志，以有效益快速發展為主題，以當前車險轉型發展為機遇，扎扎實實開展各項工作，取得了較好的成績，受到上級公司的肯定以及其他兄弟公司的稱贊和學習。下面對20xx年車險部上半年的工作總結如下：
一、20xx年上半年車險工作回顧
截至6月8日，在全轄車險員工的共同努力下全市實現保費收入20990.37萬元，同比增長10.6%，完成全年計劃任務的42%。
根據監控數據統計：截至6月8日，全市共承保機動車60224輛，增幅12.22%；交強險累計保費收入6249.98萬元，同比增長10%，單均保費同比增加5%。總折扣率同比下降1.21%，續保率達到50.52%，在全省位居前列。車險業務的高效快速發展，為順利實現全年各項任務目標打下了堅實的基礎。
貨運險方面，截至6月8日，全市貨運險業務實收保費230.74萬元，完成20xx年貨運險全年計劃比例37.2%。
這些成績的取得飽含了全市所有車險、貨運險員工辛勤的汗水和心血，傾注了全轄各級公司領導的重視和支持，是大家敢于拚搏、勇于奉獻的結果。在此向一直以來支持車險、貨運險工作的同仁表示衷心的感謝和崇高的敬意！
上半年，我們主要做了以下五方面的工作：
（一）調整經營思路，提高車險效益能力，加快車險業務跨越式發展。
年初，我們就對呂梁市場進行充分調研分析，根據省公司下達的任務指標，進行計劃分解，早謀劃、早動手。業務增速逐月攀升，呈現快速發展勢頭；但同時市場同業發展迅猛，給公司市場地位形成了很大沖擊。一方面公司堅持“促發展、保效益、防風險”的工作基調，堅持有效益的發展，今年呂梁總體經濟形勢好轉，新增車輛快速增加，帶動了車險業務快速發展。我們利用自身在行業的主導地位，依托省公司車險承保政策，對原來的《車險自律公約》進行修訂，嚴格優惠系數、統一折扣標準，對營運貨車實行新車最高9.5折、續保最高8折限制；新家用車最高優惠14.5%的限制；交強險手續費最高4%、商業險手續費10%的限制，一系列自律政策的推行降低了成本，提高了保費充足率。另一方面市場份額的剛性考核不斷加強。面對新的形勢和要求，公司一方面積極宣導市場意識，引導基層加快發展的同時，緊盯市場、關注對手、確保份額；宣導有效益的發展理念，鼓勵引導基層公司堅持效益觀念，堅定圍繞效益發展的信心和決心，堅決剔除垃圾保費、高賠付業務，很大程度上優化了業務質量，確保了全年效益的實現。另一方面，在業務發展中自己牢固樹立服務意識，強化上級為下級服務、機關為基層服務、全員為客戶服務的意識。以服務促進業務發展。一是分公司車險部從1月份開始就實行車險業務日報表、周快報、旬監控、月總評，數據來源主要有省公司版監控系統、總公司版監控系統、行業報表、財務報表、信息部報表等，實現了全方位、多維度的監控。針對統計口徑不一致的.情況，通過對監控平臺進行改造，將監控深度延伸到縣支公司，統一了數據口徑，提高了系統使用效率。分公司車險部按月及時下載后發送給各市分公司。每天編制日報，將最新的業務進度呈現給大家；每周發布業務周報，將業務累計進度和4S店的情況及時發布；每月發布一期《車險戰報》，使各公司了解到最新的業務進度、市場形勢、競爭對手、行業動態等信息，為領導和基層及時、客觀、科學分析把握市場新動態，調整競爭策略提供科學依據；重點對平安電銷進行調研、為應對國壽財競爭提出建議，提升自身素質，提高競爭能力。每月初為基層下發續保明細，通報公司續保率；下發了重點企業拓展明細及方案；推廣好的經驗和做法，促進各基層公司相互學習，共同借鑒，促進業務發展。二是加大攻關力度，不斷開拓創新。與呂梁農機座談達成繼續合作拖拉機保險合作協議，為基層公司抓住拖拉機年審機遇，提前做好了政策鋪墊。拖拉機交強險工作穩步實施，既完善了農民的保險保障體系，又拓寬了交強險業務范圍，支持農村發展，達到雙贏。與順達客運公司全面簽訂全市客運車輛保險協議，成功續簽呂梁建行等單位車輛保險業務；有力促進了車險任務的圓滿完成。同時我們將車險招標業務和統保工作作為業務拓展的重點。同建設銀行、網通公司開展了一系列活動。積極參加電力公司的招標業務，進行標書制作和后期溝通協調。根據總、省公司“總對總”協議，做好落地服務，與上海大眾、一汽大眾、東風日產進行積極磋商。后期還會跟廣州本田、雷諾等廠商進行合作。車險部主動協助基層進行業務指導，繕制標書，主動攻關，挖掘業務新領域，開拓業務發展新思路。三是為提高工作效率、提升服務質量，車險部向全轄做出服務承諾，承諾內容包括工作態度、工作效率、工作流程、工作環境等。旨在自我監督、自我加壓，做好本職工作。建立“一對一”督導機制，對各基層公司的業務發展、業務管理、效益指標進行監控，發現問題及時提出整改建議。針對保費收入增速、市場份額、賠付率、承保利潤等指標向各公司下發了《督導提示函》，提出整改建議，通過實際行動提高服務效果，提升業務質量。四是出臺《20xx車險業務承保指引》，規范業務發展，對全市車隊業務歷年經營情況進行賠付分析，圍繞車險盈利，積極探索車險業務新的承保方案；對每個支公司的車險業務近三年賠付情況，分車型分險種分縣支進行了數據分析，提出了合理的承保要求和建議，對各公司20萬元以上車險重新梳理并制定了新的承保政策。對上級公司新出臺的精細化的承保政策進行宣導和解讀，上下聯動，細化承保政策，防范化解經營風險，確保車險、創利能力提升；五是靈活考核、競賽，促進業務發展。出臺考核辦法，針對業務發展不同階段情況，一季度開展了《呂梁分公司20xx年關鍵指標競賽考核辦法》、《呂梁分公司20xx年一季度車險業務發展競賽》，并積極進行了考核兌現，推動了業務發展，有力地保證了車險任務的圓滿實現。
（二）著力提升與4S店合作水平、加快專管專營業務發展。
20xx年，車險部緊緊抓住4S店這塊車險潛力業務作為公司車險工作重點，以外地市先進典型引路的方式，由點到面、由淺入深不斷在深度挖掘上下功夫。為了解呂梁4S店現狀分公司王總親自帶領相關部門負責人對每一家4S店進行上門溝通，并對溝通結果繪制相應表格進行統計匯總，開會研究。通過積極探索分公司營業部分別與中海上海大眾、華呂東風本田、山西呂梁大昌眾達汽車服務有限公司、呂梁瑞華豐田汽車銷售服務有限公司、山西申銀汽車銷售有限公司、山西金谷泓龍汽車銷售服務有限公司、呂梁順寶行汽車銷售服務有限公司等4S店達成了合作意向并在個別4S店派駐專人進店展業，并對每一家4S店由車險部負責對車輛銷售人員進行了車險基礎知識培訓，開創了我公司與4S店合作的新局面。通過加強與4S店的交流和溝通，積極發展新車業務。不僅實現雙方真正意義上的雙贏，而且為公司業務發展開拓了新領域注入了新動力。下一步，呂梁分公司將在4S店業務專管專營的基礎上，總結經驗，積極探索、進一步實施公務用車、出租車、公交車、中介業務專管專營，強化銷售能力、盈利能力建設，不斷打造專業化服務優勢。
（三）改善業務質量，強化風險選擇與識別，細化管理，強化考核，規范發展。
20xx年分公司車險部堅定不移地執行業自律公約及省公司承保政策，業務管控能力進一步增強，承保質量有所好轉。在此方面主要作了以下幾個方面的工作：
一是完善承保政策。實行差異化承保以來，呂梁公司車險業務結構明顯好轉。在分公司總經理室的指示下，車險部會同客服中心、理賠中心認真分析不同客戶群、不同險種的賠付情況，有針對性地調整承保政策。今年來，一是對家用車、私營企業等零散客戶車身劃痕險承保條件加以限制；二是對上年度出險5次、賠付率高于200%的非新車業務原則上拒絕承保；三是對雷諾、沃爾沃等配件價格邊高的車輛要求不保車損險，對于大車隊等特殊情況保戶要求承保的不給予任何優惠、折扣。通過管控，折扣率同比下降4.56個百分點，提高了保費率充足率，提高了承保質量。
二是按照《20xx年車險承保指引》，分公司車險部根據本地實際，制訂了車險承保政策，對業務進行細分，對折扣率、費率、賠付率N等指標進行監控，對展業政策調整，進行風險識別和選擇，切實把握風險變化，采取有效措施促進業務質量持續改善。
三是在省公司進行核保集中后分公司車險部對核保條件進行統一，做到有理有節，既不放松限制，又不機械死板。有效地解決了省集中后“核什么”與“怎么核”的問題，車險承保管控的集中化和標準化程度明顯提高，風險管理能力進一步加強。
上半年，通過險種和保額控制承保、承保折扣向優質業務傾斜、嚴格執行車輛使用性質、主動放棄賠付率N較高的業務、對風險業務合理運用風險管理技術、下達督導整改通知書（今年車險部對區縣級支公司共下達督導整改通知書6批次）、強化專管專營業務的管理、對虧損車隊業務進行改造、使車險的業務結構大為好轉，交強險占比更加合理，最終實現車險的效益發展。
（四）堅持依法合規經營，加強對競爭對手的研究當前保險監管的力度持續加大，處罰更加嚴厲，對公司合規經營提出了更高要求。呂梁車險堅持依法合規、誠信經營不動搖，堅持在合規中求發展，在規范中創效益。今年上半年，經過保監部門檢查、內部檢查、自查等形式，使車險合規經營理念深入人心，并付諸行動，使車險承保時如何規避免理賠風險做到心中有數。合規問題的產生既有機制的問題，更多的是合規意識不強的問題，總是想著走捷徑，意識不到問題的嚴重性。上半年分公司車險部積極指導各基層公司深入貫徹落實保監局“一對一”會議精神和《保險機構案件責任追究指導意見》的內容，對一般性和重大違法違規行為進行自查自糾、針對存在的問題立即整改。深入開展《中國人民財產保險股份有限公司案件責任追究暫行辦法》和《中國人民財產保險股份有限公司對違法違規責任人處理的暫行規定》“兩個制度”的學習，將車險依法合規工作做好做實。
今年來車險部以信息員制度為契機積極深入市場進行調研，掌握同業不同時期、不同區域的動向，獲取同業核心政策，對信息進行甄別和過濾，制定針對性競爭辦法，用好用活政策，為基層更好地做好同業競爭提供指導，充分發揮自身特長、揚長避短、多措并舉促進業務發展，穩步提升市場份額。
（五）明確貨運險任務目標，制定傾斜政策，多渠道挖掘保源，落實貨運險業務發展方針。
我公司總經理室一直對貨運險業務發展高度重視，為公司貨運險業務的均衡發展提供了有力支持。今年來，分公司車險部和基層公司多次召開會議，共商發展大計，理清發展思路，提升服務水平，力爭統籌兼顧。我們經常主動與基層公司溝通，了解一線情況、市場實際，為基層公司業務會診，提出發展建議。對業務落后的找出問題的癥結，指明發展方向，開辟業務亮點；對發展遲緩的幫助排查摸底尋找保源，確定主攻方向；對進度較快的予以表彰鼓勵，既壓擔子又給政策。同時與理賠中心密切聯系、溝通，及時發現、關注業務風險，嚴把承保關，有舍有得，對不同業務實施差異化費用政策，使貨運險業務健康發展、和諧發展。今年以來，隨著全球及我國經濟的逐步復蘇，為公司貨運險業務發展帶來了機遇。我公司面對機遇積極跟進，出臺多項舉措搶占發展空間。一是在業務上及時跟進，鞏固業務陣地。摸清當地市場情況，做到抓大不放小，發展富有活力的大型民營企業、跟蹤受金融危機影響較大企業的生產銷售形勢，對于已恢復正常生產的，迅速跟進，做到恢復一家跟進承保一家，今年5月經過省、市兩級領導的共同溝通和努力順利簽出呂梁海洋貨運險第一單，收取保費9萬余元。二是挖掘市場，大力拓展新興客戶。將貨運險市場營銷地圖和編制指南下發各經營單位，對所轄區域保源進行全面摸底。在此基礎上，重點對與我公司有財產險等業務合作但未向我公司投保或向其它公司投保貨運險的企業進行重點展業。大企業由基層公司經理室成員作為第一責任人，牽頭進行公關；其余企業分解落實到各團隊或當地營銷部相關業務人員。三是服務保障，建立一支專業技術保障隊伍。貨運險業務較為復雜，為把好入口關，公司組建了一支強有力的后臺技術保障隊伍，所有新保業務由專業的技術人員和客戶進行溝通，把好承保關。
二、目前的形勢與任務
上半年車險工作雖然取得了一定的成績，但是，我們也應當清醒地認識到，目前車險經營管理中仍然存在著一些關鍵問題與主要矛盾。一是業務發展壓力很大，省公司要求在6月底車險保費同比增長40%，我們的差距依然不小，而且要實現有效益的快速發展；二是同業公司加大競爭力度，競爭手段多樣化，從以前的拼價格、拼手續費變為拼管理、拼服務，競爭方式圍繞精細化管理和差異化經營展開，競爭特色有平安的電銷、有國壽財的交叉銷售、有太平洋的專業化團隊等。
目前壓力是有，但機遇也有。從宏觀經濟看：今年我市的經濟形式快速回暖，經濟進入快速發展時期，車輛快速增加，車險需求增大。從行業監管看：新的《山西省保險行業協會機動車輛保險自律公約》執行情況良好，“規范受益”成為行業共識；車險信息平臺上線，使信息公開化、透明化，避免了行業內耗；交叉檢查，加大違規處罰力度，確保競爭規范有序。從市場競爭看：我市財產險主體市場競爭格局基本穩定，只是彼此業務規模有所變化；風險管控、效益優先成為行業共識。
總體來看，下半年困難與機遇并存，我們要樹立憂患意識和前瞻意識，不松氣、不放棄，再聚力量，把握機遇，不盯計劃、盯市場，用行動實現新的跨越。
三、20xx年下半年主要工作安排下半年要重點抓好以下六方面工作：
（一）堅持有效益發展不動搖，多措并舉加快業務發展今年下半年市場競爭壓力將會繼續加大。分公司車險部要在下半年的業務發展中做到先發制人，牢固占領市場。面對國壽財機構快速鋪設、平安的“超人計劃”、太平洋的專業化團隊進攻，我們要保持清醒的頭腦，我們要的是有效益發展，而不是盲目拼搶、不計成本、違規操作。既快又好是我們的目標定位。
制度上全力保障。車險發展快、占比高、涉及相關部門多，車險興衰事關公司存亡。拓展渠道需要銷售管理部支持、搞業務獎勵活動需要財務部門支持、與4S店進行送修資源換需要理賠部門支持、杭州流程系統控制需要信息技術部門支持。車險管理人員將積極爭取相關部門支持，創造有利條件，創造性開展車險工作。
工作中扎實落實。為加快業務發展，分公司車險部將推行一系列措施：一是下半年開展多樣的業務競賽，全部獎勵用于基層一線支公司，旨在推動優質業務快速發展；二是出臺《車險專管專營指導意見》，制訂《車輛送修資源管理辦法》，加深與4S店的合作深度，加大理賠對業務拓展的支持；三是加大市場份額監督考核力度，對市場份額下降幅度大的公司要實行督導談話、下發提示函、誡勉談話等方式。
（二）以核保省集中為重點，完善制度，提升定價能力進一步細化核保政策。分公司按照《20xx年車險承保指引》的要求，依據20xx年車險任務與利潤目標、綜合區域市場競爭形勢、行業自律情況、車險平臺運行情況，細化核保政策，對業務分類、費率折扣、費用配比例、險種組合進行調控，同時提高自動核保率，提高工作效率，張弛有度，做到發展和管控相結合。
加強培訓，提高人員素質。下半年，車險產品線，要加強學習，進行培訓，著力提升核保人員專業技能，打造專業化核保隊伍。下半年要對各公司車險人員和部分車險出單人員進行集中培訓。內容包括：承保政策、車險信息平臺操作流程、專管專營業務管理、費用差異化配辦法等。
（三）深化考核督導機制，提高分析能力和服務水平規范考核辦法，嚴格進行考核。科學、合理、相對穩定的考核評價體系，對引導、激勵基層公司日常經營行為具有十分重要的作用。分公司將進一步完善全面質量考核評價體系，更多地引入交強險、黨政機關事業非營業客車、車隊業務、續保率、零出險續保率等關鍵指標，引導基層逐步形成明朗的車險經營理念和經營思想。并且通過考核改變以往時松時緊現象。
深化督導服務機制，提高服務效率。一是加強督導幫扶，繼續深化“一對一”督導機制，根據各對口公司的業務情況，下發督導提示函；二是制作日報、周報、旬報、月報，每月都對車險業務進行分析點評，做到實時監控；三是做好車險集中核保服務工作，公布值班電話、延長工作時間、提高工作效率、提升服務水平。
加強轉入業務分析，篩選優質業務。下半年，在新增市場增速回落的形勢下，要想實現保費跨越，需要解決轉入業務有效益發展的問題。現在要加強對轉入業務的客戶細分，多維度、多層次對轉入業務進行分類，挖掘優質業務，明確競爭手段，加大資源投入，使優質轉入業務成為公司車險業務的新增點。
（四）堅定不移地以重點渠道和業務為突破口，全面推進車險專管專營工作。
近幾年4S店專管專營已經證明，專管專營模式在規范經營管理，減少內部競爭，優化資源配，強化渠道管理，減少渠道沖突，提升管理與服務專業化水平等方面具有十分積極的作用。下半年，分公司車險部要在繼續做好4S店和總省公司車險項目專管專營的基礎上，大力推進資源整合，積極探索非4S店車險專項業務的專管專營，在出租車、公務車輛、大型營業車隊等重點渠道和業務領域全面推進專管專營工作，以“標準化、集中化、差異化、專業化”為路徑，逐步實現專項業務的單元模擬核算、綜合評價、分類管理。
（五）是堅定不移地倡導行業自律，凈化經營環境，分享規范成果。
以車險為抓手帶動財產險規范發展，已經由監管要求變成行業自覺行為。呂梁人保作為區域市場最大主體，理應率先垂范。在分公司領導的不斷努力下，新的《車險行業自律公約》已經開始實施，“車險信息平臺”也已經上線。下半年分公司車險部將主動協調當地同業公司，通過學習、動員、落實、檢查、評比、處罰等手段，積極引導行業自律，規范當地車險市場，在規范中分享成果、創造價值。
（六）抓保源、強拓展，加大轄內重點企業的貨運險攻關力度。
重點大型企業是貨運險的立業根本，下半年公司將要求各展業單位認真對當地的保源進行排查，積極拓展大企業、大客戶。公司將成立以分公司分管領導為組長，包括市分公司貨運險負責人、所轄各基層公司負責人為組員的工作小組，負責轄內重點行業、企業貨運險業務的拓展。各公司利用內部組建的專業團隊對重點行業、企業進行劃分包干，明確每個團隊的拓展目標。同時，在小組內要實行行業、企業的專人負責、專人跟進和專人維護，對擬突破的行業、企業實行項目管理，確保責任落實到人，工作取得成效。同時積極開展貨運險營銷地圖編制工作，通過繪制展業地圖實現對區域性貨運險市場和客戶的摸底排查，做到知己知彼；通過展業地圖實現專業團隊與區域經濟的主要行業和重點企業的有效對接，劃定銷售區域，明確銷售目標，根據項目推進計劃及時間表，全程動態監控業務發展進度，落實展業責任，全力提升轄內貨運險市場占有率。尤其是汾酒集團、中陽剛廠這樣的龍頭企業，更是要以進出口貨運險、預約貨運險為突破口，實施強力公關，爭取有更深更大的合作空間。
下半年，我們相信在省公司車險部和市公司總經理室的正確領導下，在全體車險產品線員工的拼搏奉獻下，我們一定能實現車險發展模式、管理模式和盈利模式真正轉型，圓滿的完成今年的各項任務目標！
保險公司工作總結 篇10今年我通州支公司在通州區農委的正確領導下，在分公司農業保險部的指導幫助下，在通州支公司總經理室的高度重視下，通州支公司農險業務以合規經營年的各項管理為抓手，凝心聚力、奮勇拼搏實現了農險業務的持續穩定健康發展。
截止10月30日政策性農險總保費收入651。36萬元，其中，小麥保費收入為852563。70元，玉米保費收入為930059。84元，果樹瓜果類保費收入1255488。00元，溫室大棚保費收入722894。00元，種植業合計保費收入3761005。54元，養殖業保費收入2752610。00元。
取得以上成績，與各級農委的大力支持是分不開的：
一、通州區農委高度重視，與多家保險公司定期溝通聯系。
通州農險經過幾年的發展，已經具有一定規模，目前主要有四家保險公司服務于通州市場，區農委定期安排與四家保險公司進行座談，進行業務溝通、經驗交流、問題反饋，為四家保險公司和農委的及時溝通建立了很好的平臺，使各家公司對相互之間業務情況有所了解，減少理賠過程中出現的賠付標準偏差問題，以更好更全面的服務于通州的農險市場。
二、鄉鎮農委積極配合，為保險公司在承保理賠方面提供方便。
隨著農險工作的不斷推進，改革力度的加大，為了更好更準確的為農戶提供理賠服務，要求農戶在投保時提供身份證及直補折復印件，以便能準確將賠款劃賬到戶，但此項工作涉及農戶眾多，經常有個別農戶不能及時提供，或提供信息有誤，因此，我們想到以各鄉鎮的糧食直補表，作為參考依據，經過與各鄉鎮農辦的溝通，得到了各鄉鎮農辦的積極配合，為我公司農戶基礎信息錄入提供了很大的便利。
農戶理賠手續所需氣象證明，也是由各鄉鎮農委出具的。每次有險情，都要第一時間找到各鄉鎮農辦，以農辦的氣象證明做為理賠依據。正是有了鄉鎮一級農辦的大力支持，我公司的保險業務才能有序穩步的開展。
三、今年的主要工作
在分公司“保增長、重規范、防風險、求創新、提素質、優服務、樹形象”農險工作方針的指引下，通州支公司農險業務確定了“一個中心、兩個基本點、三個要求”“以合規經營為中心，業務上要有新的增長點、合作鄉鎮上要有新的渠道、新的網點，風險防范要求
控制提煉、自身業務技能要求進步提高、服務品質要求完善提升。”
（一）合規經營是農業保險生存和發展的生命線。
今年是農業保險發展的關鍵時期。農險開展合規經營管理意識，培育良好合規文化，促進農險業務的健康發展，提高防控金融風險的能力有著很強的現實性和必要性。通州支公司樹立起了“合規人人有責”、“合規從我做起”、“合規創造價值”和“合規促進發展”的農險經營理念。
（二）、破解業務發展的瓶頸、尋找業務發展上新的增長點。
在業務發展上可謂是有喜有優，喜的是櫻桃保險實現保費72萬元，憂的是小麥保費較同期減少了44萬元，玉米保費較同期減少了20萬元。種植業保費總體規模穩中有升，養殖業保險較往年有很大幅度的增長。養殖業保險和櫻桃保險成為了今年農險業務新的增長點。
（三）、合作鄉鎮、村莊逐年增多，開辟新的渠道、增加新的網點
幾年來的合作我們得到了多家鄉鎮的支持、理解、幫助，得到了承保村莊對我們工作的認可。在承保區域上通州支公司可以說是遍地開花、處處結了果。隨著承保區域的不斷擴大，投保農戶的不斷增加，這也是給予我公司一個服務于廣大農戶展示的平臺。
（四）、以合規經營年的要求，對經營風險嚴格把控。
通州支公司農險業務借總公司農險合規經營年的東風，全面開展了對每筆業務的逐項審查，確保農險的合規經營。在嚴格按照總分公司的核保核賠實施細則的要求下，通州支公司還結合自身工作實際創造性的開展農險工作。根據北京市農委和保監局的要求對于果樹承保在沒有承包合同的情況下，可以由村委會開據證明，多年來的承保經歷使我們了解到果樹種植戶都有承包合同，對于不能提供承包合同的種植戶不給予承保，這項工作從源頭上禁止了虛假承保的發生。此外公司還要求對小麥、玉米的承保要嚴格和政府糧食直補的面積相對應，保證農戶的足額真實承保。對于養殖業承保在相關部門開具頭數證明的情況下，我們還堅持實地驗標對承保的資質進行詳細的了解。在承保中堅持做到了有質量的承保、真實準確的承保。理賠中我們堅持第一時間的現場查勘、加班加點的逐戶查勘，確保在最短的時間定損完畢，打款到戶。方方面面的想著合規，時時處處的做到合規。
（五）、加強學習培訓、提升農險員工的業務技能
政策性農業保險的條款年年都有新的變化，險種逐年都有增加，核保、核損的實施細則也是通過實踐逐步的完善，所以需要農險業務人員要不斷的加強自身的學習，努力提高業務技能、增強為農民服務的本領。今年分公司組織的條款培訓、總公司組織的承保理賠培訓，通州支公司珍惜每一次培訓的機會，在不影響業務的情況下最大限度的讓所有農險員工接受培訓，培訓回來后我們自己還組織培訓，反復學習，使得農險員工對條款、核損核賠實施細則做到熟知熟會，更好的應用于日常的工作。
今年農委組織的各種培訓對各家保險公司來說也是一項非常好的舉措，通過各方面專家的講解，使我們保險公司從事農險工作的人員，對農業方面又有了更深層次的認識，補充了專業知識，提高了實踐技能，為更好的服務于通州農險起到了至關重要的作用。
（六）、服務品質不斷的提升完善
優質的服務是公司農險業務長期發展的基石，通過幾年的工作我們也更加懂得了怎樣為客戶更好的服務。做到人無我有、人有我優的服務才能真正的贏得客戶。今年分公司開展的“惠民驅鳥”行動使得通州支公司建立了“獨樹一幟”的服務品牌，得到了很多果樹種植戶的擁護和好評，并紛紛表示給他們解決了難題，明年還要在中華投保。好的服務是一張無形的廣告，影響深遠。
四、20xx年的工作思路
（一）、保持種養兩業的均衡發展。
種植業大力發展果樹、溫室大棚保險，養殖業大力發展種豬生豬保險，爭取早日完成全年任務指標。
（二）、積極配合區農委、各鄉鎮農委，繼續擴大農險覆蓋面。
各級農委對農業保險非常重視，作為保險公司要責無旁貸，積極主動配合各級農委，深入基層，加大宣傳，擴大承保范圍，為完成通州區的保費任務，做出貢獻。
（三）、提升員工業務技能保障農險業務的發展
公司還將通過日常的學習培訓來提高員工的素質。條款、政策要熟記于心，對農戶的疑問要有問必答，對條款、政策的咨詢要對答如流。農險員工業務能力的提高將成為農險快速發展的助推器。
（四）、抓緊農村保險網絡服務體系建設的推動工作
農村保險網絡服務體系將成為未來農險發展的趨勢，適應市場需求建立我公司農險承保、理賠服務的基礎平臺，延伸承保、理賠的服務觸角，更好的為農戶服務、更多的為業務發展服務都將有著重要的意義。
20xx年中華保險通州支公司將在通州區農委的正確領導下，積極拓展通州農險市場，以高度的責任感，使命感，以飽滿的熱情服務于通州百姓，為通州區農業的穩健發展保駕護航。
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