新手開車需要注意什么?
松開手制動
新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。 此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。
超車、并線時打轉向燈,多看后視鏡
不打轉向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的`新手來說,這種情況的危險系數更大,容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。 另外,打左轉向燈時主要看左后視鏡,打右轉燈時主要看右后視鏡,連續超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。
路口前要及時并線
老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
過彎時切忌高速
車輛在轉彎時都會出現側傾,而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。 高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后車“此車出現意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生后車追尾等事故。
駐車時別忘拉起手制動
停車后,不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車,特別是在坡形路面。老司機常講:開車首先要從停車開始。所以對于新手來說,“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
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