鐵路人力資源戰略研究論文
經筆者研究，目前鐵路部門人力資源管理仍存在一些問題，主要表現在管理制度和薪酬體系上。當前，管理人員對人力資源管理還存在認識上的誤區，認為人力資源管理就是人事管理的另一種說法，并且把所有的人力資源管理事宜悉數推給單一部門。為了加強對人才的吸納和管理效果，鐵路部門各單位都應該優化自身的人力資源管理結構，增強人力資源管理的效率和效果。
自改革開放以來，我國鐵路管理機構在人才管理方面吸取了越來越多的先進思想，各機構和單位也在此基礎上進行了大力的的改革。但由于體制和觀念上的束縛，大多數的鐵路部門單位或機構的改革仍然是治標不治本，尤其體現在人力資源管理方面。對于任何企業來說，人才都是影響企業運行與發展的第一要素，而人力資源管理則是為企業提供人才、管理人才的最有效制度。人力資源管理本身是一個較為復雜的概念，它不同于簡單的人事管理，人力資源管理所涉及的領域和所起到的作用要遠遠高于人事管理的范疇。
一、人力資源管理相關概述
我國傳統的人員管理稱為人事管理，主要是對人事關系的管理，具有以事為重心，為人找崗位，為事配人的特點屬于只著眼在當前的就事論事的戰術性管理，缺乏科學性和創新性，重點關注“量”而非“質”;人力資源管理是指對人力資源的獲取和開發利用，進行計劃、組織、指揮和控制，以充分發揮人的潛能，提高工作效率，實現組織目標的管理活動，具有以人為重心，重視以事擇人的同時也重視為人設事等特點，目標較為長遠。現代人力資源管理是在傳統人事管理的基礎上改進發展所形成的，因此兩者的管理對象、目標、任務基本一致，區別在于管理工作的觀念和內容以及模式不同，最終形成的效率和價值也有很大區別。
二、鐵路部門人力資源管理現狀
1.管理制度陳舊
以某省為例，該省所屬的鐵路部門、單位和企業大多數基本都還在沿用我國改革開放初期所制定的人事管理制度，而這些人事管理制度不僅無法滿足人力資源管理的要求，本身還存在著很多不完善的地方。以該省的某鐵路有限公司為例，直到2014年，該公司依然嚴重依賴論資排輩的人才選拔模式，基本上，越往高層，相應職權工作人員的工齡越大。這樣的人才管理制度完全不利于企業的發展，根本無法適應現在競爭激烈的'社會，因為工齡長并不代表能力強，現在有很多年輕人，雖然工作經驗和為人處世的能力稍顯不足，但在工作能力和工作態度上是很多老員工比不了的。雖然該企業已經逐步完善了人力資源管理的體制，但直到現在，也仍然沒有完全擺脫這一傳統思想，僅僅是在某些技術領域或部門上加強了競爭上崗的落實，在行政管理和財務管理等領域或部門，該單位仍然基本上維持了資歷優先的人才管理策略。
2.績效系統不完善
績效發放是促進員工積極性和主觀能動性的重要手段，在績效方面，該省的多數鐵路運營企業還在采用十多年前的體系，主要考察能力、出勤、品德和成績，此方法其實是忽略了企業維持和發展的重要性，并沒有將考核的主要功能有效發揮出來。
首先，當前的績效考核過于強調品德和勤務方面，但這些并不能為公司創造實際價值，而真正重要的可量化的績效卻沒有多少提及。企業考核的結果只是被簡單地劃分為了優秀、良好、及格和差這樣的標準，而且考核結果基本都是以評審者的個人印象為主，不具客觀性，缺乏公正性。
其次，很多的管理者把績效考核和績效管理劃上了等號，然而實際上，績效考核是正式的結構化制度，評價并衡量員工的工作能力和結果，但績效管理是整個系統，因此績效考核只可以理解為績效管理中的一個環節。
最后，多數管理者都覺得績效管理的目的就是為員工發放相應獎金，然而這對于提升員工的素質并沒有起到什么幫助，同時也不符合績效管理的初衷。
三、鐵路部門人力資源管理改革創新對策
1.樹立戰略性人力資源管理理念
各地的鐵路部門根據所處的地域環境所制定的發展理念有所差別，但都是根據醫療市場的發展趨勢相結合的，因此必須樹立長遠發展的全局觀念，對鐵路部門發展目標進行準確的戰略性定位。長期以來對鐵路部門醫療資源主要為物質資源和資金資源，忽略了人力資源，在人力資源管理部門只是單一的進行人事行政管理工作。醫療衛生人力資源不僅僅是指人員的數量資源，最為重要人力資源資本優勢還包括人員素質能力以及人員在醫教研整體功能的開發利用。以戰略性的人力資源管理理念配合鐵路部門整體戰略理念實施，分析鐵路部門的人力資源需求，制定鐵路部門中長期人才發展需求戰略規劃，在此基礎上規劃短期人才需求發展目標，以此保證鐵路部門人力資源管理規劃在總體戰略目標中起到重要作用。
2.建立健全完善人力資源管理體系
目前，我國大多數鐵路部門中的人力資源管理體系并不科學合理，具體變現為人力資源部門工作中大多以記錄醫療人員的檔案和處理日常事務為工作重點，而對人力資源管理其他方面的工作如培訓調動和考核等工作內容占比很低。要在傳統的人事管理模式基礎上，建立科學合理的現代化人力資源管理模式。現代新型熱人力資源管理模式具備標準性、穩定性、客觀性，以人為本等優點，根植于企業文化中，體現了以人為本管理工作實用性，根據實際情況合理分配工作內容，加強培訓員工專業技能，進行有效激勵的考核晉升，保證鐵路部門人力資源管理改革創新的有效運行，并統籌兼顧員工和鐵路部門利益，促進員工和鐵路部門的共同發展。
3.建立公平公正合理的薪酬管理體系
鐵路部門人力資源管理中薪酬管理非常重要。如果薪酬分不合理，員工工作積極性不高，滿意度低，導致人員流失，鐵路部門整體工作效率效益降低，甚至嚴重威脅鐵路部門的生存和發展。因此，在鐵路部門的人力資源管理中必須建立公正公平合理的薪酬管理體系。基于科學的對鐵路部門工作進行分析評價和合理的績效考核來設計薪酬結構和薪酬水平的薪酬管理體系，比如在實際工作中，根據崗位實際工作內容和所需工作能力，以及工作完成效率來制定薪酬水平的層次，對能力和貢獻度大以及骨干人員給予高標準待遇，明確肯定員工勞動價值，同時也起到穩定員工和吸引優秀人才的作用，真正體現按勞分配原則和公平公正原則，能夠促進員工積極性，在節約成本的同時能夠充分利用人力資源優勢，促進鐵路部門穩定健康的發展。
4.發展完善員工教育培訓制度
鐵路部門工作是屬于知識密集型的腦體結合的高強度工作，所以鐵路部門工作人員必須具備相應的知識能力，根據鐵路部門醫務人員的不同崗位制定與之相適應的培訓方案，培訓的內容包括管理知識培訓、專業技術培訓等各方面。新員工必須進行系統崗前培訓，可從鐵路部門職能部門、科室負責人、帶教人員層而采取三級培訓制度，由公共內容培訓過渡到專業培訓。鐵路部門的高層管理人員大多是工作優秀而被提拔擔任領導職務的，需要進行科學定期學習系統專業的管理知識和管理技能，包含鐵路部門工作方方面面的管理;對處于中層人員的培訓，在針對性進行管理知識的學習是，還要格局職務發展情況進行專業技術培訓，提高其組織管理能力的同時，確保其醫療專業技能得以提高，保證員工長遠發展。根據鐵路部門業務發展需要鼓勵員工參與繼續教育學習，制定外出進修計劃，采取在職培訓或離職培訓的形式來拓寬渠道，為員工的職業生涯做好規劃，提供良好的發展環境和空間。
四、結束語
在新形勢下，鐵路部門應建立健全現代人力資源管理模式，充分發揮人力資本優勢才能在競爭激烈的醫療市場中生存和發展，適應新形勢下的改革潮流。如何在鐵路部門中進行高效人力資源管理模式，就需要在沿用已久的傳統人事管理基礎上進行改革創新，形成真正意義上的現代化人力資源管理。借助政府的政策支持，政府對鐵路部門增加資金及技術投入，為鐵路部門的穩定發展提供堅實的物質保障，加快鐵路部門人力資源管理制度的改革創新腳步。
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