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2018年物流師考試《專業技能》輔導答案 2018年物流技能繼續教育答案
日期:2023-03-15 18:49:03    编辑:网络投稿    来源:互联网
2018年物流師考試《專業技能》輔導  物流師本職業共設四個等級,分別為:物流員(國家職業資格四級)、助理物流師(國家職業資格三級)、物流師(國家職業資格二級)、高級物流師(
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      物流師本職業共設四個等級,分別為:物流員(國家職業資格四級)、助理物流師(國家職業資格三級)、物流師(國家職業資格二級)、高級物流師(國家職業資格一級)。接下來小編為大家精心準備了2018年物流師考試《專業技能》輔導,想了解更多相關內容請關注應屆畢業生考試網!

    2018年物流師考試《專業技能》輔導

      定期租船業務管理

      1、定期租船主要合同范本

      (1)“巴爾的摩統一定期租船合同”

      (2)“紐約土產交易所定期租船合同”

      (3)“中租1980年定期租船合同”

      2、定期租船合同的主要內容與業務注意事項

      主要內容包括:出租人與承租人的名稱及地址;船名、船籍與船級,船舶噸位、載重與滿載水尺、容積;機器功率、船速、燃油消耗與儲量;船區、用途;租期、交船、還船與轉租;地點及條件;租金及其支付;不準裝載的貨物以及運輸特殊貨物的措施;其他有關事項等。

      承租人在簽約與履行合同時應注意:

      (1) 船舶

      (2) 船舶使用范圍與航區

      (3) 租期

      (4) 交船、還船、轉租與停租

      (5) 租金

      航次租船業務管理

      1、航次租船合同格式

      使用較多的航次租船合同格式有:

      (1)“統一雜貨租船合同”

      (2)“谷物泊位租船合同”

      (3)“北美谷物航次租船合同”

      (4)“澳大利亞谷物租船合同”

      (5)“斯堪的納維亞航次租船合同1956”

      (6)“美國威爾士煤炭合同”

      (7)“普爾煤炭航次租船合同”

      (8)“北美化肥航次租船合同”

      (9)“C(礦石)7租船合同”

      2、航次租船合同的主要內容及業務注意事項

      (1)合同當事人

      (2)與船舶相關的事項

      (3)貨物

      (4)裝貨港與目的.港

      (5)受載期和解約日

      (6)運費

      (7)裝卸費用

      (8)裝卸時間

      (9)裝卸時間起算、中斷與終止

      (10)裝卸時間的使用與計算方法

      (11)期滯與速遣

      (12)出租人的責任與免責

      (13)代理人

      (14)傭金

      (15)船舶繞航條款

      (16)貨物留置權

      (17)承租人免責條款

      (18)共同海損

      (19)罷 工條款

      (20)戰爭風險條款

      (21)冰凍條款

      油輪租船業務管理

      1、油輪租船合同的種類

      租船合同和一般的租船合同一樣,分為:航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同,其中最常使用的是航次租船合同。

      a) 航次租船合同

      航次租船合同是指約定將油類貨物從某港運至某港,按照裝運油類的噸數和規定的費率計算,由承運人向船公司支付運費的合同。

      b) 定期租船合同和光船租船合同

      定期租船合同是指在約定的一定期間內,承租人向船舶所有人租用已配備好船員的船舶,并使用這種船舶進行海上油類貨物運輸的合同。國際上一些大的石油公司,常使用這種租船合同。

      光船租船合同是指承租人只向船舶所有人租用已完全裝備好的船舶,由承租人自己任命船長、配備船員、負擔一切有關船舶維持費和運營費用進行貨物運輸的合同。

      2、 油輪航次租船合同范本及其主要內容

      在油輪航次租船中,最常用的范本就是美國的經過修訂的簡稱為WARSHIPIPOIL VOY的“戰時油輪航次租船合同”,英國的UMA-VOIL和日本的“油輪航次租船合同”等標準格式外,還有各大石油公司自己制定的,如:“德土古格式”(Caltex Form)和“殼牌格式”(Shell Form)等廠商合同格式。

      海運貨物中轉業務管理

      1、貨物轉運的原因

      國際貿易貨物,有相當大的比重通過中途港轉運來實現其自起運地到目的地的空間位移(定義)。 分析貨物轉運的原因,主要是:

      (1) 貨物出運地與進口地之間尚無直達航線及其船舶掛靠,貿易貨物只能經他港轉運。

      (2) 貿易貨物進出口地之間有直達航線和直掛船舶,但航班與時間不宜、艙位限制而不能載運更多貨物或港口及碼頭裝卸能力、裝卸效率和服務等難以滿足貨運的要求。

      (3) 貨物批量不能滿足整箱裝運或直拼出運要求,只能通過其他港口轉拼出運。

      (4) 干支線結合的集蔬運模式,主要是集裝箱運輸。

      (5) 轉口貿易和貨物買賣合同規定。

      2、其他原因

      貨物轉運需要一定條件的支持與配合,有三個方面:港口及其碼頭條件與能力;船舶接運、載貨與貨運服務能力、水平;轉運港業務及其單證處理條件與能力。

      海運支線貨運業務特點與要求

      支線運輸是干線運輸的延伸。與轉運港為樞紐的國際貨物轉運,必須十分注重支線運輸在貨物集疏運中是作用。

      支線船舶經營和貨運業務具有自身要求和特點:

      (1) 支線船舶運輸經營

      支線船舶經營和貨運活動的主要對象是集裝箱貨物,它承租的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一部分,即與轉運港之間的運輸。

      (2) 支線船舶運輸貨物

      支線運輸的集裝箱貨物,包括重箱、空箱和拼箱貨物,以及重進空出、空進重出等貨物。

      (3) 貨運單證

      支線運輸貨運單證必須滿足貨物在轉運港業務處理的要求,并清楚顯示轉運港。支線運輸因航程短、時間緊等特點,使用特別注重貨運單證的正確性和時效性。

      (4) 支線運費及其他雜費

      支線運費占全程運費多少,或如何分割,實際做法不完全一樣。

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