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建筑類學生實習報告范文
日期:2023-03-10 07:34:31    编辑:网络投稿    来源:互联网
建筑類學生實習報告范文  在我們平凡的日常里,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有成文事后性的特點。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編幫大家整理的建筑類學生實習報告
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      在我們平凡的日常里,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有成文事后性的特點。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編幫大家整理的建筑類學生實習報告范文,歡迎閱讀與收藏。

    建筑類學生實習報告范文

    建筑類學生實習報告范文1

      這個暑假,收獲非常大,學到了很多以往在學校里課堂上沒有學到的只是,也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的扎實程度。

      我所實習的工地是位于沙市區古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目,這是個二期工程,同時有三棟公寓樓在建,該工程的低位是中高端住宅小區,每個戶型大概在八十平方米左右,主體建筑高十八層,在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑,也因為如此,在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺,當然,這是笑話。

      7月4號之前,學校統一組織我們在很多地方參觀學習,對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認知,在每天的上午參觀之后,下午是自由活動時間,我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察,并記錄下各處工地的分布情況,以便在統一實習結束后的單獨實習階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。

      7月4號,正事開始獨立實習,首要的便是找到可以供自己學習的工地。

      我選擇的而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。

      各部門的負責人討論的非常激烈,我在一邊旁聽,也意識到建筑行業不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的,這里面有很多復雜的利益鏈,需要很多人的努力,當然,涉及到的部分越多,有些東西實施起來的難度就會越大,這其中的關系,不是三言兩語說的清的。

      之后的幾天,都在做著動工前的準備工作,我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西,發現問題,及時指出來并趕緊解決。

      舉個列子來說,有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內部瓦匠粉墻的平整度,這在學校里是沒有學過的,瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線,用來保證粉的墻還是和地面保持水平,但是有些時候,部分瓦匠為了方便會很馬虎,我們檢查的便是工人施工有沒有按照規范來進行。

      如何判斷粉墻何不合格呢?所用到的儀器是一種類似于尺子的工具,講尺子豎直貼緊墻面,然后盯住尺子上的儀表進行微調,使儀表內的指針自然擺動,擺動的區間在0.5之內,便是合格的,但是在實際施工中,0.8也可以,至于原因,你懂的……

    建筑類學生實習報告范文2

      房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

      實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯系的工地武警醫院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。下面我就本次的實習過程做以下報告:

      實習簡況。

      實習內容:學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。

      (一)建筑學知識

      參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:

      1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

      2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

      3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

      (二)房屋構造

      通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容

      1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

      2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

      3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

      4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

      5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

      6、了解建筑物的建筑裝修構造。

      (三)建筑材料

      通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:

      1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

      2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

      3、了解各種鋼筋加工情況;

      4、了解有關裝飾材料的情況。

      (四)建筑施工

      通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

      1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

      2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

      3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

      4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

      5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

      比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

      (五)基礎

      1、基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5。10m

      2、鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100

      3、鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

      (六)地基

      1、地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa

      2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。

    建筑類學生實習報告范文3

      一、實習目的:

      通過對XX高速公路、XX高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

      二、實習時間:

      XX年5月27日——6月10日

      三、實習地點:

      西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

      西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

      永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

      四、實習內容:

      路基部分

      路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

      1.路基處理:

      該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

      對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

      另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

      對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

      方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

      土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

      碾壓機械采用羊足碾壓實。

      2.橋涵:

      高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

      這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

      雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部

      工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

      路面部分

      路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

    建筑類學生實習報告范文4

      根據學校安排,我到XXX建筑公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習,這次實習工作是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更進一步的了解到理論與實際的差別。通過半個月緊張而又忙碌的實習生活,使我在實習過程中得到了不少的收獲,以下是我的實習報告。

      一。工程簡歷:

      工程名稱:甘肅麗園置立有限公司甘

      肅新隴貿易公司綜合樓

      建筑性質及規模:綜合樓、建筑面積29007㎡

      建筑層數:22層

      建筑抗震設防烈度:八度

      建筑物設計使用年限:50年

      結構形式:框架剪力墻結構

      二。實習內容:

      (a)經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

      (b)通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

      1、工程合同簽訂關。

      工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

      2、工程變更簽證關。

      工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

      3、工程決算審核關。

      工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

    建筑類學生實習報告范文5

      一、實習時間:

      XX年XX月XX日

      二、實習目的:

      綜合利用所學的專業知識和技能,密切聯系建筑工程實際,熟悉建筑工程預算的基本程序。初步掌握建筑工程預算的相關法規和原則,學會使用建筑工程定額手冊并初步了解建筑工程預算的相關應用軟件。培養獨立進行建筑工程預算的基本技能,完成課題項目的建筑工程預算。

      三、工程課題:

      XX小區商住樓0111型土建工程

      四、工程

      xx小區商住樓0111型土建是框架結構建筑,總建筑面積為1392.7平方米,建筑總高度為24.75米。一共有七層,一層為管理用房,二層以上為住宅,建筑耐火等級為二級,建筑耐久年限為二級,合理使用年限為50年。

      五、實習內容:

      根據我們的實際情況,辛老師給我們各小組分別布置了相關課題,并分發了工程設計圖樣。我們為2人一組完成一套圖紙,在仔細分析研究圖紙后,我們擬定了預算方案,分為建筑部分和結構部分,我進行建筑部分的預算工作。 建筑部分的計算步驟如下: (1)場地平整:根據定額手冊中的定額規則,按建筑物外墻外邊線或構筑物底面積外邊線每邊各加2米,以平方米計算。 (2)建筑面積:因為建筑物共有七層,所以建筑面積按各層面積之和進行計算。 (3)挖基礎土方:工程量以立方米計算。 (4)散水:按圖示尺寸以面積平方米計算,即散水中心線長度乘以散水寬度。 (5)余土外運:V運=V挖-V填1.14 (6)磚基礎:基礎與墻身使用同一種材料時,以設計室內地坪為界。以下為基礎,以上為墻身。 (7)砌體工程量:按扣除門窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。

      V=(墻身門窗洞口-門窗洞口面積)計算高度-獨立過梁-構造柱體積 (8)衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚,都是以主墻間凈空面積進行計算。 (9)屋面防水工程量:工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內,不另計算。 建筑部分工程量計算完成后,我們根據《云南省建筑工程消耗量定額》、《云南省建筑工程措施項目計價辦法》進行套價。計算總價為:1224184.42元(壹佰貳拾貳萬肆仟壹佰捌拾肆元肆角貳分)。

      六、體會與感想

      通過這次為期兩個月的實習,首先使我深切體會到實踐經驗對我們所學習專業知識的重要性,使所學的理論知識與實際的工作聯系起來,做到理論與實際相統一。其次,使我初步掌握了預算說明書的編制流程,熟悉了建筑工程預算的相關法規和原則,并初步了解工程預算相關軟件的應用。再次,工程預算是一項復雜的工作,需要極大的耐心和細心,我在這次的實踐中克服自己粗心和急躁的毛病,端正態度,真正做好每一件事情。在未來的工作中,我將以嚴謹的科學態度面對所遇到的問題,不斷進取,精益求精,充分體現人生價值和展示自我魅力,為實現理想而不斷奮斗!

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