新手上路要注意哪些行為
對于剛拿到駕照的新手們來說，激動的就是開車上路，駕校所學的和實際上開車上路是有很大區別的，新手上路要注意哪些行為呢?下面小編為大家解答一下，希望能幫到您！
一、自動檔車卻空檔滑行
多數人在駕校時候學的是手動檔的車型，眾所周知，手動檔車型空檔滑行確實能節省一定的燃油消耗，但把手動檔那一套駕駛習慣帶上自動檔車型可不好，由于結構不同，自動檔車空檔滑行將對你的變速箱造成傷害。
自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在 N 上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成損壞!嚴重的甚至會有安全隱患。
二、熱車時間過長
熱車時間過長不但傷車費油，且有損自身健康，百害而無一利。
通常情況下，我們熱車主要是為了讓發動機的各個部件得到充分的.潤滑，以避免冷車在行駛過程中出現不必要的磨損。當車輛啟動后不行駛時，由于燃油燃燒得不充分，就會釋放出對人體有害的一氧化碳，尤其在發動機空轉時，情況會更槽。即使在冬天，把車打著，熱個 30 秒就直接開走就行，只是盡量避免高轉速，先低速開個 5 分鐘左右。
三、過減速帶不減速
我們經常會在路邊看到限速牌，一般牌子上會將此路段限速 5km 或者 10km，但很多司機都會直接將其直接無視，該怎么開還怎么開。于是人們就琢磨啊，怎么才能讓司機都強制減速呢?于是誕生了這個產物——減速帶。
在小區周邊、行人密集的地方，這種減速帶尤其多，多數司機在通過它的時候一般都會踩一腳剎車慢慢通過，但也不乏有個別司機喜歡過減速帶不減速，長期以往，會破壞你車的減震及制動系統，減震漏油那都是輕的，真讓你制動系統失靈，哭都來不及。
四、長時間讓離合器處于半聯動
大家學車那會兒，沒事就喜歡踩離合，也不知道踩離合干嘛用，反正就愛踩著，總覺得踩著離合會有種莫名的安全感!
想必大多數新手都恨不得時時刻刻都把腳放在離合上，讓離合器與變速箱始終處于一個半聯動點的位置，你雖然踩著它覺得心里舒服了，但這種錯誤的做法也會使離合器片加劇磨損速度。
五、手剎不放到頭開起就走
這也是新手最愛犯的錯誤之一，只單純的把手剎往下一壓，并沒有松到頭就起步了，此時儀表盤上的手剎提示燈是亮的，而新手們往往不會注意這些細節。開車時總感覺怪怪的，總覺得車子沒勁兒，好像后面有人拽著你的車，你回頭看看，卻發現后面啥也沒有。
再開一會兒你能聞到一股味道，類似是一種糊味，原來是手剎沒松到位，這將導致車的后輪制動系統磨損相當嚴重。
六、車子熄火了，你卻接著用電
有人問了，車里安那么一小塊電瓶，它為啥能一直有電呢?那么小一玩意，咋能存那老多電咧?其實車上的電瓶是在你車行駛過程中產生的電量，為它不斷充電才能始終保持電瓶有電而繼續為你提供著車打火、播放音樂等功能。
當你車處于熄火狀態下，你去聽音樂或使用車內的電子功能，電瓶只會持續的輸出電量，短時間路邊熄火停車等人還好，但要是平時要是經常在不著車的情況下使用車內的電量，如聽歌、給手機充電之類的，這將對蓄電池造成傷害，原來能用 5 年的電瓶，也許 2 年就報廢了，帶來的是用車成本的增加。
七、喜歡用大燈晃前車
馬路上開車的什么人都有，有慢性子就有急脾氣，急脾氣的忍不了慢性子，前車稍微開的慢了點，急脾氣就一個勁兒的在后面遠近光燈交替的閃個不停，這樣的人不但遭人罵，更會毀壞大燈觸點。
在遠近光變換那一剎那，會產生相當大的電流，而你頻繁變換遠近光，電流在不斷的增大與減小，人家電路板當時就不樂意了。
八、大力出奇跡?
經常聽到有人用力關車門的時候，那一聲聲 " 砰砰的 " 聲音，還挺讓人心疼的。
長期過于用力關車門會造成車門內側的鎖扣卡子變形甚至損壞，同時對整個門板的密封性及隔音也會造成一定得影響，這也是有好些人總感覺車子越開噪音越大的原因之一。你再這么關車門，下雨天兒漏水你可別找我啊 !
九、用開賽車的方式轉自己車的方向盤
新手們剛開車難免過于慌張，倒車或者拐彎過程中很喜歡用力打方向盤，轉到頭會聽到 "duang" 的響聲才停下，你說后面又沒人催你，你著個啥急?
一般方向盤向左或者向右打死是一圈半到兩圈，過于用力的把方向盤打死非常損害汽車助力系統，嚴重的會造成助力系統失靈，漏油等。那你就要問了，汽車助力系統損壞車會怎么樣呢?其實也沒啥，無非就是你轉不動方向盤了而已 ~
十、正著停車太 Low，我要斜著停
現在車位緊張啊!找個合適的停車位難啊 ~ 在這種情況下，建議大家還是再找找吧，別斜著
停車，實在不行找個收費停車場，別為了省那幾塊錢，導致今后要花大錢修車。
斜著停車，容易被開罰單不說，還傷減震，時間久了，由于底盤受力不均，大架會變形，當然是輕微的，但是對駕駛還是有影響的，比如會讓車子跑偏、半邊減震彈簧的張力會受影響種種。
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