萬科成立物流地產公司
導語：萬科已撤銷物流地產事業部，成立萬科物流地產發展有限公司(以下簡稱萬科物流公司)，美國黑石集團也是股東之一。大家一起來看看吧。
萬科物流公司的第一負責人為周喆，2014年1月加入萬科，曾任戰略投資營銷與運營管理部助理總經理。內部員工對其評價：“咨詢出身，是一個很嚴謹的人。”
關于萬科進軍物流地產的野心，早在去年10月萬科前高級副總裁肖莉便向媒體透露：“目前，國內的倉儲建設遠遠跟不上網購行業的發展，萬科認為物流地產發展空間巨大。未來，我們將引入黑石、kkr、凱雷等戰略投資伙伴。”
內部員工表示：“撤銷事業部改為公司是因為集團更重視物流地產了，該公司今年外招了很多員工，并在短時間內拿下大量土地。”
然而，在萬科6月4日公布的5月份銷售簡報上，也首度披露了集團對于物流地產的規劃：“下一階段，我們將在住宅和傳統商辦地產之外，積極拓展消費地產、產業地產，而產業地產的'業務重點方向之一將是物流地產。”
此外，簡報還公開了萬科物流地產當下的業務狀況。已獲得貴陽龍里物流項目和武漢陽邏物流項目2個，建筑面積分別為10.1萬平米、7.6萬平米。
不過，內部員工透露：“截止到6月，萬科實際拿下的物流地產總用地面積已經達到一百萬方左右。”
據莫老爺了解，5月中旬萬科山東濟南空港現代物流服務基地項目已正式簽約;5月下旬有媒體傳出廣東一百集團破產，包括萬科、普洛斯集團在內的多家物流地產企業對該公司具有投資意向;6月初，中鐵物流集團與萬科在北京達成戰略合作協議。
內部員工表示：“這張圖是去年年中的，但現在基本也是按照這個戰略在運作，不過是把事業部換成了公司而已。”
在莫老爺沒有公開的另外一張內部圖上，萬科表示，要把暫居行業領先地位的普洛斯當作學習目標。去年7月，莫老爺赴上海專訪普洛斯中國區總裁楊傳德，楊總透露：“萬科請了普洛斯的專家到其總部去給員工上課。”
同時，萬科還強調，阿里菜鳥、騰訊、京東等電商也開始涉足物流地產領域。萬科鼓勵員工：“與傳統物流地產企業相比，萬科具備更加專業的投資團隊、更廣泛的布局、規模化的地產協同優勢。與電商相比，萬科的平臺將更加開放，開發運營能力更加專業聚焦。”
而在物流地產的資金成本方面，萬科并沒有透露過多。業內人士分析：“萬科在海外擁有豐富的融資渠道，海外融資成本較低，有助于萬科實現物流地產項目的快速復制和擴張。萬科快速搶占市場后，未來再通過打包上市的形式尋求退出。”
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